Stonehenge. Os segredos dos megálitos

Uma versão de como as pessoas transportavam megálitos em Stonehenge.



Eles começaram seu trabalho no verão.

Eles prepararam a estrada para o transporte. Eles precisavam de uma estrada limpa e clara, sem pedras e outras irregularidades. (No.4 na foto)
Talvez eles cortaram o solo e cobriram a estrada com argila. (No.3 na imagem)
Em cada lado eles fizeram passeios (5-10 cm). (No.2 na imagem)
Eles usavam argila porque queriam reter água dentro da estrada.
No outono, as chuvas enchiam a estrada de água. Parecia uma grande poça. (No.5 na imagem)

Na estrada de inverno congelou. Então eles conseguiram uma pista de patinação no gelo suave um pouco mais larga que um megálito.

Megálitos (No.11) foram transportados no inverno.

Mecanismo e veículos para transporte foram preparados no verão.

O mecanismo consistia em três partes.



A primeira parte teve dois guinchos. Eles estavam localizados no lado direito e esquerdo da estrada de gelo. No verão, as pessoas cavavam muitos buracos ao longo de toda a estrada. (No.6 na imagem)

O guincho consistia em um tronco vertical (No.7) e 4-6 alavancas (comprimento 2-3m) (No.8)

As pessoas amarraram uma corda (No.15) ao redor do tronco. Outra extremidade da corda estava amarrada a toras sob o megálito. (No.10)

Com o guincho giratório, as pessoas puxavam o megálito para a frente. Se o cabo tivesse 2 m, o diâmetro do eixo do guincho fosse de 0,2 m, o esforço do homem aumentaria 20 vezes.

Desse modo, dois guinchos (cada um com 6 alavancas) poderiam aumentar o esforço dos homens (F1) em 480 vezes (F2) se todos os puxadores fossem pressionados por duas pessoas (nº 9).

Onde as pessoas andavam na neve (nº 12), moviam-se megálitos no gelo (nº 5).

Toda vez que o megálito chegava ao guincho, eles colocavam o guincho em um novo buraco e repetiam todo o processo (nº 6).

Se o megálito pesava 40.000 kg, então pela lei da mecânica (a lei do bloco) todo homem que se esforçava para mover 100 kg (F3), deslocava 2000 kg (F4).



O megálito posterior foi empurrado através de uma alavanca (No.13). A parte da alavanca (ombro), movida por pessoas, é igual a 5.

Cada lado da estrada tem um braço de alavanca. Cada braço da alavanca foi empurrado por 5 ou mais pessoas. A força de todo homem aumentou cinco vezes por alavanca. Assim, 10 pessoas poderiam mover até 25000 kg.

O eixo de alavanca (No.14) poderia ser um tronco (No.7) colocado em uma cava (No.6) verticalmente ou botas de escalada para caminhar no gelo, consistindo de estacas de madeira (consistindo de um feixe de gravetos que funcionam como montanhismo sapatos).

Desta forma, uma pequena tribo com esta ferramenta poderia facilmente mover o megálito que pesa 48000 kg.