Na semana passada, Elon Musk
anunciou que a Tesla apresentará o novo crossover Modelo Y em 14 de março. Para nós, será o início da manhã do dia 15, para que amanhã os detalhes sejam conhecidos. Especulamos sobre o que esperar do novo modelo.
Existem muitos boatos confirmados e não confirmados sobre o Modelo Y - se será apenas uma atualização do Modelo 3 ou uma versão econômica do Modelo X. Mas a sensação é de que a principal característica desta vez não serão as características do veículo elétrico, mas os detalhes de sua produção. A julgar pelos possíveis planos da empresa, o Modelo Y pode aumentar bastante a produção total.
Em dezembro passado, o Business Insider obteve acesso aos
documentos internos da Tesla, que também disseram que a produção em série começaria em agosto de 2020 na fábrica Gigafactory 1 em Nevada. Em dezembro daquele ano, a empresa planeja produzir sete mil veículos elétricos desse modelo por semana. E em alguns meses, em fevereiro de 2021, as linhas de produção da fábrica Gigafactory 3 na China produzirão outros cinco mil veículos elétricos por semana.
Tesla não confirmou todas essas informações, dizendo que os documentos já estavam desatualizados e os planos haviam mudado. Muito ambicioso, se é o grande caminho - mas desculpe se menos. No entanto, Elon Musk disse que estava convencido da importância de levar o carro ao mercado o mais rápido possível. Portanto, 75% das peças do Modelo 3 também serão usadas no Modelo Y, o que pode sugerir unificação e aceleração.
Como ele disse, com o novo carro, a Tesla fará uma "revolução na produção". Talvez a revolução consista apenas na produção de mais meio milhão de carros por ano, além do restante dos modelos. E de acordo com
estimativas internas , apenas nos EUA a Tesla vendeu aproximadamente 200 mil carros (S, X e 3 juntos) para 2018.
Igor Antarov, do Moscow Tesla Club, disse-nos exatamente o que novos produtos podem esperar do modelo.
Este é um crossover compacto que será menor e mais barato que o Modelo X, e será necessária toda a experiência adquirida pela Tesla ao lançar recentemente o enorme sedã compacto Tesla Modelo 3. O carro também coletará novas tecnologias para a produção de baterias em células maiores e novos motores eficientes de ímã permanente e tecnologia de carregamento rápido com suporte para Supercharger V3 (250kW - carregamento de até 120 km em 5 minutos) e os mais recentes desenvolvimentos da Tesla no campo do piloto automático, incluindo um novo chip para redes neurais, que é 5-20 vezes mais rápido que o existente equipar Nvidia Anija e permitir que o piloto automático para operar de forma confiável na cidade.
É muito cedo para julgar a aparência. De acordo com a vaga imagem do Modelo Y, as pessoas estão tentando tirar conclusões sobre o tamanho da caixa, óculos e espelhos, mas tudo ainda está oculto pela escuridão. Aqui, o blogueiro tentou desaparafusar o brilho da imagem e se deparou com a inscrição “Bela tentativa”, na qual Ilon apenas piscou.
(Eu tentei também, mas nada está lá. É apenas uma piada)Até agora, algumas das características mais comentadas são as possíveis três filas de assentos e as portas "comuns". “Muitos ainda não acreditam que as portas sejam comuns, e não como asas de falcão, como no modelo X. Estamos aguardando uma resposta para esta e outras perguntas. Nem uma única apresentação de Ilona Mask foi realizada sem surpresas ”, diz Igor.
Mas, novamente, um dos mais interessantes na apresentação é quanto o carro será ajustado para realmente produzir em massa.
Por exemplo, a Tesla disse que planeja abandonar a velha bateria de 12 volts no próximo carro, que é usada quando uma bateria comum é desconectada. Parece que uma pequena mudança, no entanto, o abandono deste último artefato de carros do passado reduzirá o número de fiação no carro e, portanto, simplificará a automação da produção (a tarefa de colocar cabos é mal atribuída aos robôs), o que afeta o custo e o tempo de entrega. Também uma bateria de 12V, essa é outra unidade extra que pode quebrar e que é ótima para remover. Por outro lado, a Tesla não precisa ir muito longe da plataforma Modelo 3, a fim de unificar a produção. Eu me pergunto que decisão a equipe de engenheiros tomou.
A apresentação será realizada em Los Angeles, no estúdio de design da empresa. O Moscow Tesla Club fará uma transmissão ao vivo em russo às 6 da manhã, horário de Moscou, em seu
canal no
Youtube . Eles gravam relatórios da cena e prometem mostrar test drives.
Após a apresentação, coletaremos todos os fatos em um artigo e, talvez, descobriremos mais do que eles contarão no palco.
O próprio Elon Musk está sugerindo um meme com um ouriço que a apresentação será S3XY.