Muitos de vocês se lembram do nosso divertido projeto nerd do ano passado “
Servidor nas nuvens ”: criamos um pequeno servidor baseado no Raspberry Pi e o lançamos em um balão. Ao longo do caminho, eles realizaram um concurso em Habré.
Para vencer a competição, você tinha que adivinhar onde a bola com o sacador aterrissaria. O prêmio foi a participação na regata do Mediterrâneo na Grécia no mesmo barco que a equipe de Habr e RUVDS. O vencedor da competição foi incapaz de ir à regata, em vez dele foi o segundo medalhista Vitaliy Makarenko, de Kaliningrado. Fizemos algumas perguntas sobre iates, regatas, donzelas do porto e uma garrafa de rum.
Leia o que aconteceu sob o corte.
Qual foi a sensação de ir à regata? O que estava esperando? Que imagens a imaginação desenhou?
Em geral, desde o momento da primeira carta, era como se você estivesse lendo no portal de entretenimento o próximo sorteio. Anteriormente, de alguma forma eu não ganhava nenhum prêmio, e mais ainda viagens para os mares quentes, e até mesmo com um carro. Durante todo o tempo, ele esperava inconscientemente uma carta - "Sinto muito, tudo é adiado devido às circunstâncias". Mas quanto mais próximo da data, mais confiança no próximo evento. Aqui estão as informações dos ingressos, estou começando a descobrir o que levar comigo ... Mas, mesmo assim, tudo é adiado até o último dia, mas, a julgar pela correspondência no bate-papo, todos fizeram isso. Algumas horas antes da partida, alguém escreveu uma lista do que você precisa levar. Eu rapidamente a atropelei - é, não é ... um saco de dormir - espero que tudo não seja necessário, roupas quentes - de acordo com a previsão, não abaixo de +10, então nos encaixamos. protetor solar ... não - faça compras rapidamente, de qualquer maneira, não. no solário - existe, coloque um carrapato. tudo em uma mochila, carro, aeroporto e aqui está - o início da jornada.
Em geral, eu realmente gosto desse momento - o começo em que saí na porta, saí da cidade ou parei no aeroporto, e tudo estava à frente. O que será exato ainda é desconhecido, mas você sempre espera que desta vez haja lugares e pessoas interessantes ... Mas antes de eu viajar de carro ou de avião, e uma semana se aproximava em um iate. Antes disso, eu estava apenas em iates de lazer por várias horas, para que você não pudesse causar nenhuma impressão. E aqui está o completo desconhecido. Que tipo de animal é esse iate? Big? Quantas pessoas em geral? O que você tem que fazer? Onde morar / comer / dormir? Vai balançar? Vamos escalar os caras como nos livros sobre piratas e o capitão enviará uma caminhada ao longo do quadro para obter instruções não cumpridas? Em uma palavra, algumas perguntas e um desejo de tentar tudo.
O primeiro dia no mar. Está tudo como o esperado?
Desde que chegamos no iate tarde da noite, eu realmente não vi nada. Bem, o navio está no escuro, mesmo o tamanho não é muito claro. À noite, só tivemos tempo de dar um passeio, dar uma mordida e ir para a cama. A manhã começou sem pressa - tomou café da manhã, um briefing do capitão Andrey - salvou os coletes, este é o cinto, não pule no mar, faça tudo conforme as instruções. Bem, acho que isso é para iniciantes, então eles dirão o que e como fazê-lo. Mas então o capitão Vladimir aparece no iate, um conhecido rápido e encerra tudo ... Bem, sim, os capitães comandam o iate, os gregos gritam algo da costa pelos atendentes costeiros da marina. Então o treinamento começou imediatamente na batalha. Eles pegaram as amarras, deixaram a marina, removeram os para-lamas e começaram a zarpar. Ainda não sei - o fato de que nesses iates não é necessário escalar os mastros é agradável ou decepcionante. Ao ler sobre piratas, olhar para algum Kruzenshtern involuntariamente lembra todo esse aparelhamento. E aqui literalmente quatro guinchos, um piano e um leme. Em caso de grande necessidade, uma pessoa pode administrar toda a casa, mas é claro que é ideal. 4. Em geral, no meio do dia, podemos muito bem envenenar e encher, segurar o vento e tricotar dois nós sem pressa. E depois que você está no leme ... Está começando a parecer uma espécie de lobo marinho. Mas Deus não permita que ela gape e a vela bata, então o alto grito do capitão o deixará cair do céu na água. Durante todo o dia, todos conseguiram tomar a dose de conhecimento, comer o primeiro jantar no mar e receber spray de sal na cara. Conseguiu perseguir gaivotas arrogantes, cortar o vapor e ficar no engarrafamento na fila para estacionar. Então, à noite, o capitão Vladimir transferiu todos de Jung para marinheiros, o que foi observado em algum restaurante costeiro.
No cinema, todos os iates são preenchidos com uma atmosfera chillout, coquetéis e garotas de biquíni. Você tinha um conjunto completo, certo?
Ah, sim, havia esperanças de que o iate fosse equipado com todos os itens acima. A realidade, como sempre, era mais dura. E se nosso DJ Pavel conseguiu manter uma certa atmosfera chillout e criar coquetéis, além de alguns pratos exóticos, então não havia garotas a bordo, apenas nosso time masculino. As meninas podiam ser observadas nos iates vizinhos, embora não houvesse biquíni, mas coletes salva-vidas estavam presentes.
Quantos de vocês estavam no time? Quais eram suas responsabilidades? Tudo estava codificado? Se não, como você encontrou um acordo?
Em geral, tínhamos - dois capitães, três marinheiros e armas secretas na forma de um DJ. Em princípio, ninguém tinha deveres rigorosos. Todos podiam fazer, e fizeram, tudo. A questão acabou de funcionar melhor e o que é pior. Antes da viagem, pensei que haveria um problema - o que fazer o dia todo. Na realidade, o tempo passa, as coisas estão por conta própria. O iate não fica parado - alguém deve monitorar o curso, os instrumentos, o ambiente e o vento. O vento mudou, é hora de mudar de rumo, porque você chegou ao ponto ou apenas alguém precisa dar uma volta? Um no leme, um no controle, dois nos guinchos e um no piano. De tempos em tempos, todos mudavam de lugar, então todos iam para todos os papéis.
Conte-me sobre o seu capitão. Um olho? Perna de madeira? Estava cheio de rum? Que histórias perseguiram?
Eu geralmente sou da cidade portuária e tive que ir a embarcações militares e barcos de pesca no trabalho, então vi muitos marinheiros diferentes. Nosso capitão, apesar da ausência de sinais externos (uma perna de madeira, uma venda nos olhos e um papagaio no ombro), em termos de experiência, daria chances ao próprio John Silver. Suponha que nos primeiros dias apenas escutamos comandos, instruções e vários "ancoramos você no fígado!". Nos dias seguintes, o capitão mostrou que ele pode lidar facilmente, não apenas com a tempestade e a amarração em condições difíceis, mas também com o rum local, tendo deixado todas as aventuras o vencedor. E em um dos dias em que a corrida foi cancelada devido à calma, não apenas nadamos no mar quente, mas também ouvimos as histórias do capitão, nas quais havia bastante aventuras, tiroteios e travessias marítimas. A propósito, sobre o tesouro, um barril de rum e um baú com os mortos também estavam lá.
Como lidar com a corrida Foi difícil? Você quer alimentar algum peixe?
Pessoalmente, parece-me que para a equipe de recém-chegados, onde todos, exceto o capitão, foram ao convés pela primeira vez, conseguimos perfeitamente. Certamente houve problemas, mas todos tentaram e fizeram o que podiam, não recuaram e não desistiram. No começo, é claro, era difícil, mas no meio da corrida ninguém havia cometido erros particularmente graves; portanto, se você queria alimentar alguém com peixe, eles eram rivais que podiam se locomover na próxima etapa.
A maior conquista e a equipe mais feroz fracassam?
A principal conquista - fomos capazes. Ninguém desistiu, não saiu do convés, todos lutaram até o fim. Não houve situações de emergência, ninguém ficou ferido, o iate não recebeu nenhum dano. Um dia houve até quatro colisões entre iates e, de acordo com os termos da competição, esse iate é imediatamente removido das corridas. Então, a maior conquista, eu acho, não é o segundo lugar no estágio difícil da passagem noturna entre as ilhas, mas o trabalho bem coordenado, onde todos quase sem uma palavra entendem o que é exigido dele. Portanto, não posso dizer que deve haver algumas "falhas violentas". Todo mundo cometeu erros, em algum lugar que a natureza impediu, em algum lugar das circunstâncias, mas no geral vencemos.
Quão difícil é a corrida em si? Um drone pessoal monitora cada iate? Ainda havia tempo para o porto ... meninas?
Em geral, a corrida é posicionada como “para os iniciantes”, mas ainda mais para aqueles que não são a primeira vez que vão ao mar. Isso pode ser visto tanto pela maneira como as tarefas do dia são emitidas quanto pelas próprias tarefas. Nós, os recém-chegados, nunca fomos capazes de cumprir as "quatro horas especificadas na rota". A propósito, um rastreador de programa especial monitora a execução de tarefas. Sempre atracávamos na marina no escuro e saíamos para o mar normalmente depois das 9 horas, por isso passávamos 12 horas no convés todos os dias. Apesar de tais pressões, à chegada ao porto, as forças para explorar a nova ilha sempre permaneciam, embora geralmente o primeiro passo fosse sempre visitar algum restaurante ou café para restaurar a força. Bem, o concerto organizado pelos organizadores da Nike Borzov foi visitado com grande desejo e alegria.
Compare sua condição quando você partiu do porto e quando retornou a ele. Parecia um lobo do mar? O que você aprendeu?
Existe uma diferença "antes e depois"? Eu acho que sim. Talvez não seja um lobo do mar, mas ele passou por todos os testes, puxou lençóis e adriças junto com todos, girou os guinchos e ficou ao leme, raspou o mastro em apelos ao vento e deu nós nos para-lamas.
Você sonha com nós do mar, marinheiro? As sirenes das rochas cantam docemente? Gostaria de repetir? Pronto para aumentar a dificuldade?
Ah, os nós podem nem sonhar, mas nos primeiros dias o solo balançou visivelmente sob os pés. Mais uma vez, eu queria sair dessa chuva cinzenta sob um céu azul, sol brilhante e ondas brilhantes. Foi até descoberto sobre o iate clube local. Mas, embora a cidade seja um porto, e até mesmo regatas periodicamente, todas parecem ter sido feitas por forças entusiasmadas, mas é impossível passar por treinamento oficial, obter uma crosta para se tornar oficialmente o leme. Acho que no verão converso com iatistas locais, para descobrir qual deles foi por esse caminho. Ainda assim, o tempo gasto navegando simplesmente não é esquecido.
PS
Amigos, em 12 de abril, lançaremos o servidor na estratosfera. Como no ano passado, realizaremos um
concurso no qual devemos adivinhar onde a sonda com o servidor a bordo vai pousar. O prêmio principal será uma viagem a Baikonur, para lançar a espaçonave tripulada Soyuz-TM-13.
