Vivemos um tempo em que descobertas e descobertas são feitas todos os anos. Os países competem entre si por possuir uma palma nas forças armadas, no espaço e em outros campos. Graças a essa raça, a humanidade recebeu muitas ferramentas e tecnologias úteis e necessárias que podem ser usadas na vida cotidiana. Mas na história, também existem muitos projetos que você não pode ver sem um sorriso. Às vezes, seus autores chegam ao ponto do absurdo e dos quadrinhos, apesar dos custos multimilionários. Descobrimos para você vários projetos curiosos da história da astronáutica e da aviação.

Blaster do cosmonauta soviético

E vamos começar com projetos espaciais. É difícil dizer como os militares americanos e soviéticos viram o cenário "Guerra nas Estrelas", mas estavam armando os astronautas. Os americanos incluíram no kit do astronauta uma faca chamada "Astro 17" (pergunto-me por que 17? Talvez houvesse outros protótipos de armas espaciais). E nossos militares foram muito mais longe do que seus oponentes.

Em 1984, a Academia das Forças Mísseis Estratégicas desenvolveu uma pistola a laser - uma arma compacta para proteger estações orbitais e desligar os sistemas ópticos de observação de um inimigo em potencial.



Os desenvolvedores descobriram que, para fins de cálculo, uma energia de radiação bastante pequena é suficiente. Portanto, cargas pirotécnicas montadas em um cartucho de 10 mm de calibre foram usadas como fonte de energia. Como resultado da ignição, ocorreu um surto com uma temperatura de vários milhares de graus Celsius. A distância de um tiro efetivo é de cerca de 20 metros. Foram 8 rodadas na loja. O jateador não conseguiu atingir "mão de obra e equipamento", mas poderia facilmente desativar os elementos ópticos da nave espacial e cegar o astronauta inimigo. O desenvolvimento foi interrompido em conexão com a conversão de armas e um protótipo foi exibido no Museu da Academia das Forças de Mísseis Estratégicos.

Arma para satélites

O HARP é um projeto para lançar pequenos satélites em baixa órbita terrestre usando armas. Mais de 10 dessas instalações de diferentes tamanhos e calibres foram construídas, mas a maior delas foi a instalação, baseada em um canhão de navio de guerra de 20 metros de comprimento e 410 mm de calibre. O tronco foi aumentado para 40 metros e equipado com um sistema de extensões, de modo que este tubo se dobra menos. A concha era um contêiner especial, dentro do qual havia uma carga útil que precisava ser colocada em órbita. Após o tiro, a concha se desintegrou e a carga voou. Pesquisas e experimentos duraram quase até a década de 1970 e, como resultado, o projeto foi encerrado. A carga não pôde ser transportada para o espaço, embora o canhão jogasse projéteis de 180 kg a uma altura de 180 km. Hoje, a arma está enferrujando perto de Barbados.

Luz do sol

Alguns desenhos não são tão engraçados - eles fazem fronteira com a loucura. Em 1970, o físico americano Robert Crick, que não tinha idéia de idéias malucas antes, anunciou ao mundo a criação do Sunshine. Essa "grande invenção" foi colher amostras do solo solar. Sim, é solo. O inventor gastou cerca de um milhão e meio de dólares em seu projeto. Seria bom apenas para as suas economias - ele participou dos fundos do tesouro de sua universidade de origem e a origem dos fundos restantes é realmente desconhecida. Agora é quase impossível estabelecer se foi uma farsa ou insanidade.

O determinante da vida biológica no planeta

Durante a criação da estação orbital automática soviética Mars-2, muitos problemas surgiram, um dos quais estava acima do peso de todo o equipamento de pesquisa planejado. Diz-se que Korolev se envolveu pessoalmente na inspeção de cada dispositivo destinado a esta missão. Ele encontrou os desenhos de um dispositivo projetado para determinar a vida orgânica do planeta e transmitir essas informações por rádio. Korolev decidiu testá-lo pessoalmente em ação. O dispositivo foi levado para a estepe perto do cosmódromo e ligado. Depois de algum tempo, o dispositivo transmitiu com orgulho que "não há vida neste planeta", após o que foi expulso do vôo para Marte.

Nave espacial submarina da Marinha dos EUA

Na década de 1970, as forças armadas dos EUA estavam muito preocupadas com os satélites soviéticos, o que ajudou os navios de guerra a atingir alvos. Para combater este perigo lançou numerosos desenvolvimentos militares. Um deles foi a ideia de Fred Redding - uma nave subaquática reutilizável baseada em submarinos. Foi planejado equipar submarinos estratégicos com mísseis balísticos a bordo com pepelats semelhantes. Uma espaçonave com um lançamento subaquático deveria entrar em órbita, destruir os satélites soviéticos e voltar. Acreditava-se que tal lançamento não seria percebido como um ataque nuclear.



Ao desenvolver esse milagre do pensamento militar, foram retirados elementos dos mísseis balísticos existentes. Em tamanho, deveria caber no lançador de um submarino. É verdade que o projeto permaneceu no papel: afinal, mesmo para os padrões modernos, é fantástico demais e requer grandes investimentos.

Flying Ram XP-79B

Em 1943, a Força Aérea dos EUA aprovou o design do caça com um esquema aerodinâmico de "asa voadora" e ordenou a construção de três amostras. Os dois primeiros receberam motores de foguete, mas após o acidente a terceira amostra foi equipada com motores de turbojato. Parece que isso?



Esse milagre do pensamento militar americano foi único à sua maneira. O Flying Ram é o primeiro avião cuja arma principal era ... um carneiro. Foi planejado que o piloto cortaria facilmente a asa ou cauda de uma aeronave inimiga. No caso de o arrombamento falhar, quatro metralhadoras de calibre 12,7 mm foram colocadas nas asas. Para reduzir o efeito de sobrecargas no impacto, o piloto estava em decúbito dorsal e toda a cabine foi fechada em uma cápsula monocoque de magnésio.



Em 1945, o restante das três amostras foi finalmente lembrado e levado ao local do teste para a primeira partida independente. Mas aqui, os testes foram atrasados ​​devido a danos permanentes no chassi. O "aríete voador" ainda estava no ar, mas após 15 minutos caiu em uma queda incontrolável e caiu. Trabalhos adicionais no projeto XP-79B não foram realizados devido à aparente futilidade.

Avrocar VZ-9V

Com aviões capazes de decolar na vertical, as pessoas sonham desde meados do século passado. Tais dispositivos, que não precisam de pistas, podem pousar em locais inacessíveis à aviação "comum". O esquema do primeiro avião a jato com decolagem vertical, enquanto usava uma almofada de ar criada pelas pás do ventilador, foi proposto pelo inglês John Frost em 1947.

E apenas 12 anos depois, em 1959, a empresa canadense Avro construiu o primeiro protótipo - o "Disco Voador" VZ-9V, que ficou imediatamente interessado no Exército dos EUA. O dispositivo fez seus primeiros voos rebocados em dezembro do mesmo ano. Em seguida, ele foi transferido para uma das bases militares dos EUA sob o mais estrito sigilo, e outros desenvolvimentos e testes foram realizados sob o título "Top Secret".



Em 1962, o trabalho no VZ-9V foi interrompido. Testes mostraram que o OVNI tem várias deficiências: falta de estabilidade, problemas frequentes com a usina e os sistemas de controle. A tecnologia foi considerada pouco promissora e muito cara para implementar. Infelizmente, e talvez felizmente, os discos voadores não substituíram as aeronaves modernas.



A indústria espacial também nos apresentou alguns desenvolvimentos curiosos.

M2-F1 - banho voador

No final da década de 1950, Ames desenvolveu um modelo de aparelho para o retorno de astronautas à Terra. Ela parecia um meio cone com um nariz pontudo e um telhado plano. Para estabilidade direcional, duas quilhas foram usadas. Graças às boas características de design, em 1961, a NASA considerou a possibilidade de usar este dispositivo como um bote salva-vidas para o navio Apollo. Mas o assunto não foi além da consideração.



O financiamento foi fechado e, em seguida, o projeto foi desenvolvido pelos esforços de alguns entusiastas da NASA. Eles fizeram um modelo em escala e conduziram uma série de testes. Consegui derrubar outros US $ 10.000 para desenvolvimento e obter consentimento para testar o modelo final. Quadro de potência "Banhos" de alumínio e corpo de madeira compensada.

Em 1963, começaram os testes de táxi, que também não foram totalmente bem-sucedidos. O dispositivo foi acelerado com a ajuda de um carro Pontiac, que um dos participantes do teste ajudou a comprar mais barato.

Após a modernização do dispositivo, os projetistas convenceram o diretor do centro de Dryden a realizar um voo independente sem a participação de um carro. Em 1963, o “banho” foi rebocado de avião a uma altura de 4 km e desacoplado.



Em geral, o vôo correu bem, mas os resultados não foram impressionantes. É curioso que o diretor da NASA tenha descoberto a descida do "Banho Voador" apenas devido ao pedido do congressista, que, por sua vez, soube dos jornais.



Total gasto cerca de 90 (!) Tais descidas. Houve pequenos acidentes, o dispositivo estava sendo finalizado, mas o M2-F1 nunca visitou o espaço.

* * *

Houve muitas invenções inventivas no século XX; você pode falar sobre elas por um longo tempo. É importante lembrar que quase todos esses desenvolvimentos são frutos do trabalho minucioso de muitos cientistas e engenheiros. E os erros cometidos no processo ajudaram no futuro a evitar acidentes e problemas em outras invenções. Portanto, sorrindo para estranhos dispositivos ou ferramentas, lembre-se de que alguns deles foram uma inovação em engenharia e pensamento técnico. Ou poderia ser.