Mais e mais empresas estão desenvolvendo e produzindo veículos elétricos. Tesla Inc tem novos concorrentes. Uma delas é a empresa Nikola Motor, sobre a qual eles já escreveram no Habré. No outro dia, a empresa
lançou vários veículos movidos a eletricidade e células a combustível de hidrogênio.
Vale ressaltar que os novos produtos mostrados foram testados em campo, não apenas nas estradas, mas também nas areias de um dos desertos do Arizona. No total, foram apresentados cinco veículos diferentes: caminhões elétricos Nikola Two e Nikola Tre (para o mercado europeu), além de dois ATVs (um deles para fins militares) e uma scooter.
Quanto aos caminhões, o modelo Nikola One (apresentado anteriormente) será vendido já no próximo ano. A reserva de energia desse veículo é de 1930 km (não há erro de digitação aqui). A autonomia é garantida pela combinação de um motor elétrico, baterias e um sistema de células de hidrogênio combustível.
Nikola Two (novo) é um modelo de caminhão elétrico adaptado para uso comercial. Pode operar com baterias convencionais e com células a combustível de hidrogênio. Este modelo estará disponível antes de 2022, o mesmo se aplica à versão européia.
O principal problema para veículos elétricos a hidrogênio é a necessidade de reabastecimento. A empresa promete construir 700 postos de gasolina a hidrogênio nos Estados Unidos (na Europa não está claro quanto). Eles estarão localizados de forma que os proprietários de veículos elétricos da Nikola não tenham problemas ao se deslocarem para qualquer lugar do país.
Quanto à reserva de energia de caminhões elétricos com baterias e sem células de combustível, nada é dito sobre sua reserva de energia. Eles estão posicionados como transporte de mercadorias para empresas que desejam não prejudicar o meio ambiente.
Entre outras coisas, os carros elétricos Nikola serão equipados com um piloto automático (dizem cerca de 4-5 graus de autonomia, mas isso claramente não é muito provável se estamos falando de 2022).
Quanto aos ATVs, seu alcance é de aproximadamente 270 km, o que é muito bom. A produção de veículos começa este ano e eles começarão a vendê-los a partir de 2021, um ano antes do caminhão Nikola Two entrar no mercado.
A versão militar do ATV não é tão barulhenta quanto os ATVs com o ICE; portanto, pode ser usada em várias situações.
Além disso, este veículo pode operar em um modo totalmente autônomo. Além disso, é protegido da água e pode ser completamente imerso na água (não nade, mas por um momento se esconda sob a superfície, por exemplo, em uma travessia).
E outra opção é uma scooter de água que não fuma nem faz barulho. Esse veículo é perfeito para fins de lazer e trabalho. Eles começarão a ser vendidos em 2021. O chefe da empresa disse que a scooter também não tem medo de água (o que seria estranho). E sua tela de 12 polegadas sobreviverá à imersão no ambiente aquático sem problemas.
Nikola fez uma parceria com a Bosch, que está desenvolvendo alguns componentes importantes do veículo. Os parceiros esperam poder popularizar as células a combustível de hidrogênio como fonte de energia para uma ampla gama de veículos.
