A Ford Motor
anunciou um investimento de US $ 500 milhões na startup EV Rivian e planeja construir um carro elétrico usando sua tecnologia. Segundo o CEO da Ford, Jim Hackett, além de investidores e jornalistas, o novo carro será um desenvolvimento independente e não afetará dois carros elétricos da Ford: o F-150 e o Mustang.
Em particular, a Ford construirá seu carro com base na "plataforma de skate flexível" Rivian, que inclui bateria, transmissão elétrica e a arquitetura elétrica
da picape R1T e do
R1S SUV . A Ford também receberá uma participação minoritária na Rivian em troca de investimento. Ford já decidiu qual dos carros apresentados será construído na plataforma Rivian, embora ainda não o especifique.
Há apenas dois meses, Rivian, juntamente com a Amazon,
anunciou uma rodada de
investimentos de US $ 700 milhões. Rivian também negociou com a GM, mas a startup recusou um possível acordo exclusivo. O CEO da Rivian, RJ Scaringe, disse que a Rivian faz "vários modelos" para outras empresas e "está muito focada nas relações que estamos construindo agora, lançando nossos próprios produtos".
A Ford havia anunciado anteriormente US $ 11 bilhões em desenvolvimento de veículos elétricos, começando com o crossover Mustang, previsto para o final deste ano. "Temos muita experiência eletrizante", disse Joe Hinrix, presidente de operações automotivas da Ford. "Mas também há muito que ainda não sabemos e há coisas que podemos aprender com Rivian. Ele também estará no conselho de administração da Rivian.
Hinrix disse que a Ford vê o acordo com a Rivian como uma "oportunidade significativa" para obter um novo carro elétrico mais rápido e mais barato do que se a montadora o desenvolvesse do zero. “Um dos grandes benefícios que você obtém ao trabalhar com uma empresa iniciante como a Rivian, com o RJ em particular, é a capacidade de trabalhar mais rapidamente. Portanto, a velocidade de liberação do novo carro elétrico é o fator mais importante ”, afirmou ele.
Hackett disse que ficou "mais impressionado" com a tecnologia de skate de Rivian, elogiando o design original, observando que Rivian tinha a liberdade de projetar seus carros elétricos do zero e do zero. "Eles não vieram do mundo analógico." Eles simplesmente inventaram engenhoso ”, disse ele.
"Temos a oportunidade de aprender com a Ford em termos de experiência em fabricação, especialmente quando se trata de estruturas leves e, é claro, como eles gerenciam efetivamente a produção", disse Scaringe.
Hackett também disse que o acordo com a Rivian não afetaria a recente parceria da Volkswagen com a Volkswagen, que inclui
picapes . Ford estava associado a pelo menos uma outra startup de veículos elétricos: em 2017, ele negociou com a Lucid Motors, que finalmente fracassou. Desde então, a Lucid Motors recebeu mais de US $ 1 bilhão do fundo soberano
saudita e continua seu projeto por conta própria.
Rivian tornou-se visível apenas em 2018, embora a empresa exista há cerca de dez anos. Ao contrário de algumas das startups mais brilhantes de veículos elétricos, a Rivian não anunciará seus primeiros carros até que configure sua produção.