O integrador "nunca forneceu um site funcional ou aplicativo móvel".
A gigante de aluguel de carros Hertz processa o redesenho infernal de sites.
A corporação americana contratou o monstro de TI da Accenture em agosto de 2016 para atualizar completamente sua aparência na Internet. O novo site deveria ganhar em dezembro de 2017. Os prazos foram interrompidos, adiados para janeiro de 2018 e adiados novamente para abril de 2018, que, segundo nos foi dito, foram novamente interrompidos.
Os colegas da Hertz atrasaram, mas acabaram em um pesadelo: o produto e o design, que claramente não cumpriam metade do que foi indicado, ainda não haviam terminado. "Nesse momento, a Hertz não estava mais confiante de que a Accenture seria capaz de concluir o projeto e a Hertz havia parado de trabalhar com a Accenture", escreve a empresa de aluguel de carros em um
processo [PDF] contra a Accenture em um tribunal de Nova York.
A Hertz está processando os US $ 32 milhões que eles pagaram à Accenture antecipadamente para o estágio atual e quer outros milhões para cobrir o custo da solução dos problemas. "A Accenture nunca forneceu um site ou aplicativo móvel funcional", disse Hertz.
Os colegas da Accenture disseram à Al Reg na terça-feira (23 de abril) que consideram o processo da Hertz "infundado".
Uma das declarações mais impressionantes da reclamação da Hertz é que o resultado da Accenture não é responsivo, em que as páginas da Web mudam automaticamente de acordo com o tamanho da tela do visitante, independentemente de usarem um telefone, tablet, desktop ou laptop.
Essa era a prática padrão do site por muitos anos e foi incluída no contrato assinado, mas os funcionários da Accenture decidiram que, de acordo com a Hertz, são necessárias apenas versões para computador e celular. Quando o executivo da gigante de aluguel perguntou onde está a versão para tablet, a Accenture "exigiu centenas de milhares de dólares a mais para desenvolver o prometido tamanho médio".
Ainda pior.
Um dos pontos da tarefa: era a formação de um conjunto comum de componentes para que a empresa pudesse trocar informações e estruturas nos sites e aplicativos de todas as suas empresas. E a Accenture, bem, ignorou completamente, de acordo com Hertz.
"A Accenture ignorou deliberadamente o requisito de extensibilidade e escreveu o código para que ele se relacionasse com a marca Hertz na América do Norte e não pudesse ser usado para a marca global Hertz ou para as marcas Dollar e Thrifty", afirmou o processo.
Código defeituoso
Além disso, a Hertz acredita que a qualidade do código é ruim e o pesadelo da segurança está chegando.
"Os desenvolvedores da Accenture escreveram o código para o site de comércio eletrônico, do lado do cliente, de maneira a levar a sérias vulnerabilidades de segurança e problemas de desempenho", disse o processo antes de mencionar que "os defeitos no código de desenvolvimento front-end eram tão comuns que todo o trabalho da Accenture em componentes deve ser descartado. "(O integrador usou o Angular 2.)
O processo alega que a Accenture decidiu usar a análise do Adobe AEM, mas não aderiu à arquitetura no código ou na estrutura do arquivo ", o que tornou o aplicativo pouco confiável e difícil de manter, além de tornar as atualizações futuras complexas e ineficientes". É-nos dito que o código Java implementado não está em conformidade com o padrão Java.
E então, o fenômeno da lógica da consultoria de gestão, a Accenture aparentemente disse ao cliente que, para acelerar o desempenho do sistema de gerenciamento de conteúdo do site, ele gostaria de usar algo chamado "RAPID" e disse à Hertz que teria que comprar licenças. A Hertz comprou as licenças, mas a Accenture não sabia realmente como usar a tecnologia, e uma solução rápida levou mais tempo do que sem ela.
O processo dizia: "Como os gerentes de projeto da Accenture admitiram, a Accenture" passou muito tempo lutando com as dificuldades de integrar o RAPID "no ambiente da Hertz".
Os colegas da Accenture também não conseguiram testar o software, disse Hertz, e quando eles realmente fizeram os testes, "os testes eram seriamente inadequados, até o ponto de enganar". Fomos informados de que eles não testavam no mundo real e não estavam envolvidos no tratamento de erros. Entre outras coisas, apesar de os consultores terem sido especificamente solicitados a fornecer guias de estilo em um formato interativo e atualizável, e não no formato PDF, a Accenture continuou a fornecer orientações apenas no formato PDF, reclamou Hertz.
Quando a Hertz encontrou consultores sobre um problema de PDF, adivinhe qual era a resposta? Sim, eles queriam "centenas de milhares de dólares extras" para cobrir as despesas.
Tudo é corrigível ... por uma taxa
A equipe que trabalhava no projeto foi demitida, "mas suas substituições não tinham o mesmo nível de experiência e uma parte significativa do conhecimento foi perdida durante a transição", escreve Hertz.
Embora eles tenham perdido o prazo de cinco meses, sem componentes pré-construídos e com o ônus do código de erro, a Accenture disse à Hertz que seriam necessários US $ 10 milhões adicionais para concluir o projeto, além dos US $ 32 milhões já pagos. O processo não registrou qual foi a reação dos executivos da Hertz a esse requisito específico, mas suspeitamos que a reação contenha palavrões.
Uma porta-voz da Accenture disse ao The Register: “Acreditamos que as alegações neste processo são infundadas e pretendemos defender nossa posição. Como esta é uma questão legal atual, recusamos outros comentários. ”
Enquanto isso, os advogados da Hertz solicitaram um julgamento por júri, e a empresa deseja devolver todas as dezenas de milhões de dólares que ele gastou em "serviços e resultados insuficientes", além dos "milhões de dólares em custos extras que foram gastos na correção e conclusão do projeto". "
E você pensou que tinha um pesadelo de redesenhar o site ?!