Em 5 de maio, foi realizada uma competição na qual os principais fabricantes e equipes de engenharia do mundo participaram, criando as mais recentes soluções técnicas e ferramentas de reabilitação para pessoas com deficiência. A empresa russa Katervil se tornou a vencedora do campeonato.
A competição de pilotos em cadeira de rodas (Yuri Larin na foto à esquerda) inclui uma pista de obstáculos especial que simula as dificuldades diárias que as pessoas geralmente enfrentam com várias lesões na medula espinhal ou outras lesões graves que os impedem de andar.
"Pista de corrida" inclui áreas nas quais você precisa manobrar habilmente em espaços confinados: dirigir entre móveis, virar em uma pequena plataforma e assim por diante. A cadeira de rodas também deve se adaptar a várias superfícies, andar em terrenos acidentados, terrenos inclinados e subir escadas.
A principal missão do Cybathlon Championship é se esforçar para incentivar os fabricantes e as equipes de start-up a soluções inovadoras que ajudam as pessoas com deficiência a se tornarem mais independentes e independentes em seus assuntos diários.
Este ano, a
cadeira de rodas CYBATHLON foi realizada na província de Kawasaki, Tóquio, Japão. Entre os participantes estão desenvolvedores asiáticos e europeus que criaram seus próprios carrinhos de protótipo especificamente para a competição. As cadeiras de rodas apresentadas estão equipadas com soluções tecnológicas que permitem superar vários obstáculos, como escadas, escorregadores ou portas, mantendo-se não muito volumosas, sentando-se facilmente em uma mesa comum.
A empresa russa Katervil venceu o campeonato e, durante a corrida final, ficou em segundo lugar, colocando seu carrinho de série na pista, que agora está sendo vendida no mercado russo e no exterior. Para vencer o piloto, Yuri Larin não teve um pouco de sorte.
O carrinho de passeio todo-o-terreno Novosibirsk Caterwil GTS3 EXPORT é uma versão atualizada do carrinho de passeio GTS3, superando seu antecessor em velocidade e faixa de cruzeiro. A produção do novo modelo foi lançada em abril de 2019, mas o produto já está em demanda. Foi este carrinho orientado para o mercado real que trouxe prata para os russos.
No caminho para a final, a equipe russa estava à frente de outras 6 equipes de desenvolvedores de veículos todo-o-terreno do Japão e Hong Kong e, na final, brigaram com a equipe HSR Echanced da Suíça. Vencendo o rival em velocidade e mostrando alta capacidade de cross-country, o piloto de Caterville cruzou a linha de chegada primeiro.
Infelizmente, o calor da paixão se fez sentir na corrida final: no primeiro obstáculo, a equipe russa cometeu um erro e a cadeira tocou a mesa, que deveria entrar sem tocar. De acordo com os regulamentos da concorrência, a passagem deste obstáculo não foi contada. Os pênaltis fizeram do suíço o vencedor e o russo ganhou prata. O terceiro lugar foi para a equipe do Japão, que perdeu para o carrinho de Katerville nas semifinais.
“De todos os vencedores, apenas o
Caterwil GTS é um produto comercial, enquanto o restante das equipes apresentou protótipos que não foram projetados para o uso diário”, diz o diretor da empresa Ivan Nevzorov.
Segundo o desenvolvedor, a vantagem do carrinho russo sobre os concorrentes
reside no fato de que é feito simples e confiável. Em Caterville, a mecânica original é usada - a combinação da tecnologia de lagartas com tração nas rodas. Este é o único carro duplo no mundo.
Caterville já é bicampeão da CYBATHLON Wheelchair. Nos modelos anteriores de carrinhos, Novosibirsk se tornou o vencedor da competição em 2017 e 2018. Katerville planeja recuperar o título do campeonato em maio do próximo ano, no CYBATHLON 2020, que será realizado em Zurique, na Suíça.
