A última lanterna está cansada ou o piscar salvará a Bielorrússia (atual. Spinner?)

Cada svyadomy (bem, e a outra também) bielorrussa sabe o que é uma cintilação. Independentemente do status social, idade, sexo, etc. Naturalmente, mesmo brincando repetidamente, supere esse tópico. Parece que, com essa abordagem aos negócios, a mortalidade nas estradas noturnas na Bielorrússia deveria ter subido rapidamente para 0 e, em geral, permaneceu apenas nas lembranças. Mas a vida julgava de maneira diferente, cada vez mais frequentemente nos relatos de acidentes de viação, indicando que "o pedestre abatido estava com cintilação". E o ponto aqui é que os elementos retrorrefletivos com o aliexpress vendidos em cada barraca não são considerados principalmente como um elemento de equipamento que pode salvar uma vida, mas como proteção contra uma multa da polícia de trânsito. I.e. "Só para pendurar." Não é de surpreender que as fitas retrorrefletivas de baixa qualidade parem de se refletir rapidamente (e geralmente não mostram imediatamente um excelente desempenho). Tendo pais ambulantes ativos em uma cidade pequena, periodicamente pensei na segurança deles e cheguei à conclusão de que, em vez de focar na qualidade dos elementos retrorrefletivos, você só precisa fornecer à sua mãe e sua pasta faróis ativos de longa duração. O tópico será útil não apenas para pedestres / ciclistas noturnos, mas também para donos de animais propensos a vagabundos noturnos (+ “onde o spinner realmente significa?”). Meu raciocínio sobre esse assunto é olhar embaixo do corte.


Toda essa história começou com o fato de que no início de 2007 o GAI da Bielorrússia anunciou a implementação da campanha Minus 100, cujo objetivo era "reduzir o número de mortes por acidentes de trânsito em pelo menos 100 pessoas em comparação a 2006". Ao mesmo tempo, elementos retrorrefletivos montados pessoais - “cintilantes” foram lançados maciçamente na venda. A mídia estatal agiu como apoio informativo, instando seus materiais de propaganda a estimular uma demanda sem precedentes por esses ofícios. A parte progressista da população tomou essa idéia, geralmente boa, com hostilidade, o fato da presença de um piscar de olhos igualou automaticamente o usuário às camadas mais baixas da população. Talvez isso se deva ao fato de que inicialmente esses "retrorrefletores de estado" eram da mesma esfera que detectores / validadores de incêndio em transportes públicos, etc. + nojento, design artístico / desenho e tudo isso (depois de 5 a 7 anos, a propósito, olhos neutros ou apenas um olho cortante do modelo começaram a aparecer). O segundo fator foi o fato de que, apesar de ser exigido que o tremulação fosse usado apenas em trechos escuros e sem iluminação da estrada, nas províncias da polícia de trânsito, eles pegaram e multaram pessoas sem tremores, mesmo em um campo aberto (eu exagerei, mas não muito). Vale ressaltar que os tremores, no entanto, fizeram sua boa ação, reabastecendo o tesouro com multas , reduzindo a mortalidade nas estradas. Como resultado do programa Minus 100, em 2007 quase 200 pessoas morreram nas estradas menos que em 2006 ( of.prof ). Depois de concluir o programa Minus 100, esquecemos as oscilações por um tempo, para que mais tarde em 2010 possamos iniciar uma nova rodada ... Em geral, esse é um tópico importante para a sociedade bielorrussa.

A emoção é boa e os fatos são melhores

Apesar da atitude negativa em relação à loucura cintilante iniciada pela polícia de trânsito, tenho uma atitude muito positiva em relação ao fenômeno da retrorreflexão. Mesmo porque eu conhecia esse conceito desde a infância, quando o número de "refletores" em uma bicicleta era um indicador do "status" de seu proprietário. Para quem ainda se esqueceu do que é, recordo o trecho da Wikipedia da RU :

Refletor (dr. Grego κατα- “prefixo com um valor de contração” + φῶς “luz”), retrorrefletor, retrorefletor, cintilação (do cintilação inglesa) - um dispositivo projetado para refletir o feixe de luz em direção à fonte com difusão mínima. Retrorreflexão é o processo de mudar a direção do feixe em 180 ° usando dupla reflexão. Quando retrorrefletivo, ao contrário do reflexo da luz, o feixe é refletido duas vezes.

Mas esses refletores de bicicleta, que eram uma moeda de troca na maioria das trocas de crianças, vale a pena reconhecer, eram uma ordem de magnitude superior a todos os acessórios, que são vendidos ativamente e agora são vendidos em bancas e lojas com o nome de "flicker". Do ponto de vista científico, o principal critério para avaliar a qualidade de um material retrorrefletivo é o coeficiente de retrorreflexão (SC). Este é um indicador da intensidade com a qual o raio de luz refletido da superfície iluminada retorna (= a razão entre o brilho da superfície da amostra e sua iluminação). O COP é expresso em candelas / lux / m ² (inglês (cd / lux / m ² ). Naturalmente, quanto maior o COP, melhor será o suporte do refletor na estrada. A figura abaixo confirma claramente esta tese:



Bem, e visibilidade? A visibilidade, por sua vez, está intimamente relacionada à segurança dos pedestres e à distância de frenagem do carro. Tudo de bom para a polícia de trânsito, portanto, são seus elementos retrorrefletivos nos coletes que podem atuar como padrão; seu CS deve ser de pelo menos 550 cd / lux / m ² . E não tenho dúvida de que esses números realmente têm um lugar para estar, o benefício dos representantes dessa profissão, em regra, ainda tem instrumentos para medir a refletividade - os retrorrefletômetros. Além dos policiais de trânsito, esse brinquedo pode estar em construtores de estradas, etc. profissionais envolvidos na sinalização / sinalização reflexiva. A imagem abaixo mostra esse dispositivo (com um custo considerável, a propósito).


Com ele, você pode definitivamente escolher o melhor refletor. Não há acesso ao dispositivo - você terá que confiar na sorte e esperar que o tremor chinês tenha feito tudo de boa fé. Os materiais retrorrefletivos mais comuns são microesferas ou microprismas. O coeficiente de retrorrefletividade do material microprismático é dezenas de vezes maior que o das microesferas, mas o custo é correspondentemente mais alto.

Ao escolher um flicker, você também pode ser guiado por mais algumas recomendações:

• produtos com cor branca ou limão (para substratos de PVC) e fitas têxteis cinza geralmente apresentam a melhor retrorreflexividade
• os produtos corrugados são mais eficazes que os planos devido à capacidade de trabalhar melhor com grandes ângulos de incidência de luz
• imagens / logotipos / etiquetas em grandes quantidades em uma superfície retro-refletiva reduzem seriamente a retro-refletividade
• ao usar retrorrefletores na forma de bugigangas articuladas, a aplicação de um revestimento funcional somente na parte frontal
• ceteris paribus, as melhores características retrorrefletivas têm opções feitas usando um filme microprismático amarelo com propriedades combinadas - retrorreflexão e fluorescência. A retrorreflexão fornece a visibilidade do elemento óptico à noite e a fluorescência torna o elemento óptico mais brilhante em condições de baixa visibilidade.

Em geral, a maneira mais simples de testar a saúde dos tremores pode ser um "teste de flash": um produto feito de material retrorrefletivo pode ser fotografado em um smartphone com um flash a uma distância de 3-5 metros e ver o resultado.


O refletor refletor correto brilhará em branco brilhante (a propósito, independentemente da cor do refletor, a luz refletida é sempre branca), falso - não brilhará bem, ou o fará com intensidade muito menor.

Além da probabilidade de adquirir falsificações inicialmente, existe a degradação da camada retrorrefletora ao longo do tempo (= poluição / desgaste, etc.). Muitas vezes, esse pedaço de fita retrorrefletora é pendurado em algum lugar e eles esquecem ... O resultado é algo como:


É possível evitar isso, mas a vida pode não ser salva ... Além de elementos articulados, este item se aplica muito a roupas de trabalho com elementos retrorrefletivos fixos, especialmente após a lavagem com detergentes ativos em condições adversas.

A segunda desvantagem séria dos tremores é a sua baixa eficiência em condições climáticas adversas: chuva, neve, neblina, em tempo nublado. Naturalmente, essas condições também não reduzem a distância de frenagem do carro (veja a imagem, os valores são milhas por hora e pés da distância de frenagem, claro que não são muito relevantes para os países do sistema métrico vencedor, mas eu não queria refazer a bela imagem, adicionarei a decodificação 1 milha = 1, 6 km, 1 pé = 0,3 m).


Em condições climáticas severas, a luz dos faróis comuns de carros, ou melhor, os feixes baixos e especialmente altos, refletidos e espalhados pelas menores gotas de água ou flocos de neve, cria um véu translúcido que reduz a visibilidade (para químicos coloidais, um lembrete sobre o cone Tyndall ). Quando os faróis principais são iluminados no nevoeiro, um raio de luz é espalhado, parcialmente refletido por quedas, ofuscando o motorista e prejudicando significativamente a visibilidade. Esse efeito é mais perceptível na parte de ondas curtas do espectro correspondente ao azul. Assim, quando a estrada é iluminada por uma lâmpada atrás de filtros vermelhos ou amarelos, o efeito de reflexão diminui, a visibilidade se torna melhor. Explore ativamente esse recurso de faróis de neblina . O nevoeiro, por exemplo, tende a pairar sobre a superfície de estradas pavimentadas a uma certa distância. Portanto, a luz dos faróis de baixa montagem é menos afetada pelo reflexo da luz das gotas de água - neste caso, os faróis brilham "sob a neblina", formando um fluxo de luz fortemente direcionado a uma altura de cerca de meio metro da superfície da estrada e destacando o meio-fio. A chuva e a neve, a propósito, não possuem essa propriedade.

O que fazer em tal situação?

IMHO você precisa fazer um "flicker" ativo, ou seja, levar um farol de lanterna (que eu recomendo constantemente para pessoas preocupadas com a segurança nas estradas). Os ciclistas têm um monte de adaptação, uma luz traseira, finalmente. Mas o que os pedestres fazem?

Como resultado da reflexão, um requisito foi formado para o farol:

1) Tamanho mínimo (e de preferência um número mínimo de peças)
2) Alimentado por uma bateria de 1,5 V (a opção mais extrema é um tablet de lítio de 3 V)
2a) Máxima eficiência energética (sem recarga de íons de lítio e microUSB)
3) Modo comutável (luz contínua / intermitente rápido / intermitente lento)

A primeira coisa que veio à mente foi um LED piscando. Na verdade, este é um LED comum com um gerador de pulsos integrado com uma frequência de flash de 1,5 a 3 Hz. Você pode distinguir pela imagem na folha de dados - as setas que mostram a luz estão pontilhadas


A principal desvantagem desse farol é que a frequência do flash é instável e varia de acordo com a tensão de alimentação. Além disso, para trabalhar com pouca energia, você ainda precisa fazer algo como bloquear um gerador. Além disso, não há como alternar entre os modos

Em seguida, fomos chips de driver especializados para luzes LED. Um exemplo é o LED piscando IC 1Hz Flashing Driver M34


Aqui o problema é o mesmo - a incapacidade de controlar o modo (apenas uma frequência de comutação fixa 1/2/8 Hz). Ainda não consegui encontrar esses chips por um preço razoável. Aparentemente, o fabricante não fazia negócios.

O chip pisca-pisca LM3909 também era uma opção rara, cara e global.


Embora a coisa seja definitivamente digna: aqui você tem a capacidade de trabalhar a partir de 1,5 V e o controle analógico da frequência intermitente. Libere seu fabricante em algum caso smd e eu ficaria satisfeito com esta opção. Mas não. Como opção, considerei os "substitutos LM3909":


Tanto com o uso de microcircuitos (74H0404-A, 74HC14-B) quanto puramente em transistores (opção C), o dispositivo pode trabalhar a partir de 1,5 V, mas acontece mesmo com dimensões smd bastante dimensionais. Aproximadamente o mesmo que o pisca-pisca no timer 555 (mas no caso de um timer, há restrições de energia).

Fora da competição (apenas por causa do desempenho incomum), vários outros dispositivos foram considerados. Por exemplo, um circuito usando um relé:


Nem em termos de miniaturização nem em termos de eficiência energética, isso me convinha, mas eu amo esses "cliques da lâmpada". Uma opção interessante (também bastante intensiva em energia, mas única em sua potência) é um pisca - pisca de um LED poderoso e uma lâmpada de néon piscando especial (pisca devido à flexão de uma placa de contato bimetálica sob aquecimento).


Apesar da gula e do tamanho, o dispositivo pisca lindamente, como um pequeno farol ...


Outra opção interessante (interessante à luz da substituição das bobinas de fio dos geradores de bloqueio, porque é o meu enrolamento das bobinas que leva o último esforço) pode usar o chip de driver 5252F (uma coisa popular para vários projetos baseados em painéis solares). Tudo ficaria bem (incluindo a presença do gabinete TO-94), mas, novamente, não há ajuste da frequência intermitente.


Parece, não, não, e até o pensamento "não existe realmente nada?". A coisa mais interessante é. E projetado, suspeito, na China. Essa peça é chamada PET LED e é um dispositivo selado em uma bola de plástico elástico, alimentado por uma bateria de lítio de 3V.



No interior, há um LED, um botão, uma bateria e ... uma gota de composto epóxi com um determinado produto não embalado.


Existem opções em uma versão não resistente à umidade, posicionando-se como um "ciclista de pisca-pisca". Curiosamente, em diferentes tipos de energia - 1x3v ou 2x1,5 pol


No interior, já tradicionalmente - blá blá blá e uma gota de composto:


A maioria das pessoas com quem discuti esse assunto concorda que o microcontrolador é derramado no composto. O primeiro pensamento foi, tradicionalmente, arduino. Todos os tipos de lilypads, apesar de sua simplicidade e orientação de uso, ocupam muito espaço e requerem condutores na forma de roscas condutoras. Claro, não se trata de baixo custo. Bem, LilyTiny em attiny85 também consome energia como se não fosse ela mesma.



Cavar na Internet não poderia me dar uma resposta para a pergunta “o que há sob o complexo” e, em geral, cheguei ao ponto de não retorno, além do qual estava apenas buscando conselhos da sabedoria coletiva da comunidade habr. Pessoal, desenvolvedores de eletrônicos e entusiastas, talvez alguém tenha pensado em um farol tão simples e ultra econômico? E é possível implementar um dispositivo tão pequeno em um microcontrolador, que junto com o LED (smd) teria tensão suficiente de 1,5 V. Disponível em nossa área, atiny 13 ou pic10, de acordo com os comentários, não quer realmente trabalhar em baixas tensões, falhar e desligar os periféricos ...

UPDATE : uma opção interessante jogou drWhy . Este é um pisca - pisca com um girador. Eu imediatamente gostei dessa idéia, porque significava exatamente o que eu precisava. Mas de repente, tentando encontrar um spinner (!) Em Minsk, me deparei com uma completa ausência de tais peças. Eles desapareceram de uma só vez (além disso, há alguns meses, loucura giratória era observada em todos os lugares, de passagens subterrâneas a aeroportos). O único modelo adequado para desmontagem foi capturado no parque Gorky. Adequado = aquele no qual o microcircuito não seria incorporado no composto (eu tive que abrir a caixa e verificar para não levar o próximo gato na bolsa). Como resultado, foi encontrado três lanternas em miniatura em estojos selados - por apenas US $ 1,5. Você pode pegar e usar. Até agora, este é o líder absoluto em termos de preço (mesmo sem levar em conta o fato de que você pode obter três (!) Spinners com três beacons em cada um por US $ 1,5;



No interior, havia três LEDs de cores diferentes, um botão, um microcontrolador (?) Ou algum driver de LED complicado + duas baterias LR1130. Um esquema aproximado é mais ou menos assim:


É verdade que tipo de coisa "TX-333" (e encontrar a ficha técnica) ainda não foi bem-sucedida ... Realmente lembra attiny10 de algum tipo ou pic10, mas não posso confirmar :)


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