Saudações a todos os leitores do nosso blog! Meu nome é Edward, na RDTEX, lidero o Centro de Soluções para a Indústria, mas hoje meu post não é sobre isso.
Quero compartilhar a experiência de testar um táxi não tripulado da Yandex. Essa oportunidade me foi apresentada durante a conferência TsIPR-2019, que ocorreu na semana passada em Innopolis (Tartaristão).
Eu e meu colega pudemos testar um modelo do futuro táxi não tripulado. O drone é construído com base no Toyota Prius (na minha opinião, esse modelo por si só se dedica a experimentos futuristas) e, por dentro e por fora, parece um carro moderno e confiável, então não houve nervosismo pelo fato de o banco do motorista estar vazio. Como ainda é proibido operar o carro completamente sem supervisão, um instrutor de teste estava sentado no banco do passageiro, o qual, deve-se notar, quase não interferia na operação do equipamento.
A viagem em si durou pouco, cerca de 10 minutos. Durante esse período, foi possível observar as reações do drone ao aparecimento de interferências na forma de um modelo 99 Lada e de um pedestre em uma scooter. Nos dois casos, o carro reagiu à frente da curva, ou seja, tentou prever os piores cenários do movimento de outros participantes, ou seja, desacelerou e errou.
Na verdade, se eu estivesse dirigindo, não teria prestado atenção a esses obstáculos, já que não carregamos ameaças um para o outro. Mas esta é a minha experiência e intuição do motorista, e o piloto automático usa apenas algoritmos e probabilidades.
Em conclusão, podemos concluir que o táxi não tripulado ainda precisa ser aprimorado em termos de software, mas podemos dizer com confiança que o futuro que vimos nos filmes de ficção científica já está à beira.