Escolhendo uma roda mono para pendulares

O autor da imagem é Ded62@electrotransport.ru

A primavera passou, o verão chegou, -
Então é hora de fazer isso?

Ou ainda não é tempo? E se for a hora, então que tipo de roda mono viajar para o trabalho?

Expressarei uma série de considerações sobre um determinado tópico, com base na minha experiência de vários milhares de quilômetros em vários tipos de veículos elétricos (é claro, longe da idéia de que o que se segue é uma verdade absoluta).

A primeira coisa a decidir é se deve usar uma roda mono para viajar para o trabalho? Como em qualquer transporte, o monowheel possui seu próprio nicho e suas próprias limitações. Tudo é relativo, então ...

Pernas

Para mim, é um veículo ideal para percorrer uma distância de até 4 km no total nas duas direções. Bem, até 5.

Scooter

Utilizado por vários meses, quando a distância casa-trabalho-casa era de 7 km. Uma opção muito boa, leve e compacta, ao viajar envolve um grande número de músculos.

Dos menos:

• é difícil andar contra o vento;
• dirigir sobre um ladrilho é desagradável;
• no outono, ele não conseguia pegar roupas, quentes ou frias.

Se houver muitos ladrilhos ao longo do caminho, você pode considerar a opção com pneus "inflados", por exemplo, um fabricante nacional, uma scooter PTAHA :



Esse modelo custa algum dinheiro, mas, na minha opinião, custa adequadamente (embora eu ainda não o tenha experimentado).

Em geral, uma scooter é uma excelente opção para viagens de até 8 km por dia ao longo de bons caminhos, principalmente se você não precisar entrar em outros veículos.

Scooter elétrico

Usado e ainda às vezes usar o modelo de reforço e-twow, este é um "clássico" testado pelo tempo. Pelo que eu aprecio:

• relativamente leve;
• dominado instantaneamente, pode ser dado aos convidados;
• na Rússia você pode comprar qualquer peça de reposição;
• somente freios regenerativos e traseiros (nunca usados), sem freio-v, discos ou pastilhas para você - minimalismo;
• existe controle de cruzeiro;
• você pode chutar com as pernas se precisar queimar calorias ou algo der errado (nunca "errado" foi).

Usado quase o ano inteiro (para viagens de inverno, é necessário mudar a roda traseira por uma inflável ( exemplo ), caso contrário, ela será "inserida"):



Quando preferir um monociclo (meus critérios, é claro):

• viagens de mais de 10 km em ambas as direções em boas calçadas / caminhos; em um monociclo, uma posição estática deprime;
• sem tempo / desejo de aprender;
• parece que o monociclo é mais perigoso;
• para andar de inverno (eu concordo, exótico) em uma scooter elétrica é de alguma forma mais confiável. No pátio, em uma neve compactada, eu montei minha filha em um trenó com um monowheel sem problemas, para o deleite de todas as partes, mas não correria o risco de pegar o caminho com gelo.

Bicicleta

Minha escolha atual é para viagens relativamente longas. Agora a distância casa-trabalho-casa é de 16 km, você pode andar de monociclo, é claro ... Mas não, não para mim - e, portanto, o trabalho é sedentário, mas há também uma hora para "defender".

Eu vou, novamente, durante todo o ano:

Monowheel

Transporte ideal para um “salto” a uma distância de até 12 km por dia. Eu o uso com muito prazer quando vou da minha casa de verão para o trabalho - alguns quilômetros de bala ao longo da estrada de terra até a estação ferroviária, depois apenas alguns quilômetros do metrô para trabalhar.

Significativamente superior a tudo o resto (exceto pernas) em compacidade, manobrabilidade e facilidade de transporte. Percorrer distâncias relativamente curtas é muito mais agradável do que usar outros modos de transporte - suave, elegante, minimalista.

Não gosto de andar longe, às vezes minhas pernas ficam dormentes e, em geral, acho que uma bicicleta é mais útil. Mas isso é meu, pessoal. Há pessoas que facilmente percorrem dezenas de quilômetros.

Monowheel - critérios de seleção

A principal coisa que deve ser baseada na escolha de uma roda mono:

• capacidade da bateria;
• confiabilidade geral.

Pode parecer estranho estarmos falando de capacidade, não de energia, mas essas coisas estão conectadas - quanto mais baterias forem usadas no volante, mais potência de pico o volante poderá desenvolver. Isso se torna especialmente importante quando a bateria está muito baixa.

Em princípio, você pode andar de roda com uma pequena capacidade / potência, mas precisa entender claramente as consequências. Ao montar um monowheel, um ponto de apoio é usado, inteligência
As rodas estão constantemente e muito sofisticadamente buscando equilíbrio. A busca de equilíbrio em alguns casos pode exigir uma liberação muito grande de energia. Tais casos, por exemplo, incluem um encontro inesperado de um obstáculo na forma de um recesso ou protrusão no asfalto, acelerações repentinas e frenagem. E se os dois últimos casos puderem ser controlados de alguma forma, o primeiro será uma ameaça constante. Portanto, não há muita capacidade e poder.

Outro fator importante que depende diretamente da capacidade da bateria é o alcance. Os fabricantes indicam os valores obtidos em condições muito distantes da realidade objetiva. Para avaliar o que realmente será, você pode usar uma calculadora de quilometragem . Na minha experiência, é muito semelhante à verdade. Ao calcular, observe que:

• ao seu peso você precisa adicionar o peso da roda;
• você precisa selecionar a unidade com o modo de aceleração / desaceleração.

Para as rodas discutidas neste artigo, os resultados são os seguintes:



Se você quiser se aprofundar no tópico do poder, recomendo o artigo único Teste de monociclo em um suporte dinâmico .

Quanto à vaga "confiabilidade". Existem algumas nuances no monociclo, tanto hardware quanto software, que afetam a segurança. Em geral, identificá-los e resolvê-los é bastante difícil, e eles esperam que isso seja levado em consideração em algum nome que não seria barato. Por vários anos, possuo modelos de duas empresas - KingSong-14D e Inmotion V8, não há reclamações sobre confiabilidade, portanto, repasse brevemente outros modelos dessas empresas.

KingSong KS14M 174Wh

174 Wh, 12,80 kg, 25.000 ₽



Uma boa opção para meninas e crianças leves. Em princípio, os "tios" também podem dirigir com cuidado, mas a quilometragem será de 6 a 9 km.

Inmotion v5f

320 Wh, 550 watts ,, 11,9 kg, 37.900 ₽



A potência aqui, por incrível que pareça, é menor que a do KS14M, mas a capacidade me parece ser um parâmetro mais prioritário. Uma ótima opção para peso leve e médio. No vídeo - modelo descontinuado V5:

KingSong KS14D 420Wh

420 Wh, 800 watts, 13,6 kg, 45.000 ₽



Viajei por um tempo, depois dei para a criança. Meus 100 kg puxam perfeitamente, mas a uma distância de ~ 12 km. Então começa irritantemente rangido e diminui a velocidade. Para minha própria segurança.

InMotion V8

480 Wh, 800 watts, 13,5 kg, 55.000 ₽



Esta é a minha escolha. 100 kg de peso viajam com confiança 20 km, feitos com firmeza, monólito, duas alças. A única desvantagem é o preço. Mas o ideal nunca é barato.

KingSong KS14DS 840Wh

840 Wh, 800 W, 15,5 kg, 62.000 ₽



Versão "de longo alcance" do KS14D. Sentido, nos meus termos, não tem. Melhor levar o KS 16S.

KingSong KS16S 840WH

840 Wh, 1200 W, 17,3 kg, 66.900₽



Se você precisar mover algo pesado para longe e por muito tempo - aqui está você. Uma vez ele consultou um colega sobre o desenvolvimento das habilidades de pilotagem e, consequentemente, teve a chance de tentar. Há um sinal de menos - ele pressiona fortemente a perna, pois a bateria se projeta fortemente do corpo a uma baixa altura. No entanto, esse sinal de menos é apenas para o período de estudo.

Inmotion V10F

960 Wh, 2000 W, 20,6 kg, 82.000₽



Uma opção ainda mais de longo alcance. O significado das viagens para o trabalho nos dois últimos modelos não vê. Por muito tempo pokatushek - o máximo, é claro.

Inmotion V8 ou KingSong KS14D

Eu uso os dois modelos e posso fazer listas detalhadas de benefícios mútuos. É útil familiarizá-los também para entender quais outros parâmetros são importantes para a escolha de uma roda.

Além da 14D

+ mais barato
+ nimbler (conseqüência do tamanho 14 ")
+ tamanho menor (consequência do tamanho 14 ")
+ alça extensível se estende facilmente, é significativamente mais conveniente estender e rolar
- Mas para a minha altura (185 cm) um pouco curta, tenho que dobrar
+ farol com sensor de luz
+ a direção do movimento não é importante - na direção certa o farol branco acende
+ para mim - pedais significativamente mais confortáveis ​​(mais largos)
+ você pode ouvir música pelos alto-falantes

Para V8

+ passeios mais estáveis ​​em linha reta (conseqüência do tamanho 16 ")
+ melhores chamadas nas fronteiras (consequência do tamanho 16 ")
+ menos pressão na perna, aprender sobre ela é muito mais fácil
+ alça de transporte separada e confiável, integrada ao estojo, com um botão para desligar temporariamente a roda, é significativamente mais conveniente "pegar e transportar"
+ alça retrátil mais alta, com minha altura (185 cm) a alça 14D é curta
+ alça retrátil é mais confiável; Observo que, em geral, Kingsongs, uma alça retrátil é um ponto muito fraco
+ maior alcance
+ existe um caso corporativo
+ "Mais denso" tudo é feito, monólito
+ os pedais são mais convenientes para dobrar (uma e uma vez com o pé, está feito, com 14D está errado)

Minha escolha pessoal desses dois modelos é definitivamente o V8, com os seguintes comentários:

- a alça retrátil "clica para fora" com muita força, como solução alternativa, não a encaixe no final
- as folgas entre a roda e a carcaça são muito pequenas, pode ser necessário “levantar”. Eu fiz isso
fácil, um e dois .
- se você dirige com força, pode pegar o pêndulo (nunca o tive)
- é desconfortável andar com sapatos leves, a parte superior da roda está muito em contato com as pernas, depois de alguns minutos há sensações desagradáveis. Coloquei botas de caminhada ou de inverno em geral e está tudo bem - elas aumentam o espaço entre as pernas e o volante

Algo assim.