Surpreendentemente, os primeiros UAVs
apareceram em meados do século XIX. Os pioneiros aqui foram os austríacos. Salvando do colapso de seu império, eles fizeram vários truques militares. Um desses truques foi o ataque aéreo de Veneza com a ajuda de balões não tripulados. Uma coisa histórica, em uma palavra.
Outra história digna de nota. Tesla brilhante ainda era brilhante em tudo. Acontece que ele tinha uma mão na tecnologia UAV. É verdade que ele não obteve muito sucesso no campo das tecnologias não tripuladas, mas, no entanto, fez sua modesta contribuição ao desenvolvimento deles.
No início do século XX, o desenvolvimento no campo de veículos não tripulados foi realizado ativamente pela Alemanha, que realizou preparativos em larga escala para a Primeira Guerra Mundial. A corrida foi disputada pelos Estados Unidos. A propósito, este último produziu o primeiro veículo aéreo não tripulado de verdade - o Fusca Cutering. A aeronave tinha boas características técnicas e possuía a propriedade kamikaze - no momento certo ele decolou de suas asas e caiu sobre as posições inimigas.
Para a corrida armamentista dos UAV em 20-30. o jovem estado soviético também se juntou. Desenvolvido no NIMTI de Leningrado. Seu planador PSN-1 foi lançado usando uma aeronave transportadora e poderia transportar um torpedo.
Durante a Segunda Guerra Mundial, os sistemas não tripulados se desenvolveram melhor no Reino Unido e nos EUA. A propósito, a famosa piloto britânica Amy Johnson foi uma das primeiras a testar as propriedades da aeronave Queen Bee, criada originalmente com base no princípio de um veículo não tripulado controlado por rádio.
Após a Segunda Guerra Mundial, a principal rivalidade na indústria não tripulada se desenrolou entre os Estados Unidos e a URSS. Nos anos 60-70, sua hegemonia foi violada por Israel, que hoje é considerado um dos líderes do UAV. No final da Guerra Fria, começou a era do desenvolvimento de drones na aviação civil, que os especialistas consideram revolucionários para o desenvolvimento de toda a humanidade.