Viemos em paz de toda a humanidade

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20 de julho de 1969 às 20:17:39 UTC, que na época se chamava Greenwich, o módulo lunar Eagle da espaçonave Apollo-11 fez uma aterrissagem suave na superfície lunar. Ao retornar à Terra em 24 de julho de 1969, a tripulação (comandante Neil Armstrong, piloto do módulo lunar Baz Aldrin e piloto do módulo de comando / serviço Michael Collins) foi enviada à quarentena por duas semanas. Bem no convés do porta-aviões, os astronautas foram submetidos a um isolamento biológico completo, caso trouxessem microorganismos extraterrestres. Os heróis da primeira expedição lunar foram mantidos em uma caixa especial do Laboratório de Recepção Lunar em Houston, até ficar claro que a saúde deles estava em perfeita ordem. Saindo de trás do vidro (veja a foto abaixo), em 12 de agosto de 1969, a equipe da Apollo 11 deu a primeira conferência de imprensa. Especuladores pontuais especulam, alegando que os astronautas estavam constrangidos, nervosos, confusos, etc.

Aparentemente, essa conferência de imprensa nunca foi publicada em russo. Além disso, a gravação magnética original foi distorcida antes de ser digitalizada. Portanto, a amostra armazenada no site da NASA não é completamente autêntica, embora esteja muito próxima disso. Cerca de um mês depois, em 16 de setembro de 1969, foi publicada uma transcrição, que também não é totalmente precisa.

Tudo isso não teria o menor significado (e não o existia até recentemente) se no século 21 o desejo paranóico de desafiar a realidade do programa Apollo não tivesse se espalhado pela Internet como uma pandemia. Aparentemente, a maioria dos pacientes com teorias da conspiração lunar vive na Rússia, se você contar per capita. O problema é agravado pelo fato de as legendas encontradas nas cópias em vídeo da conferência de imprensa conterem um número fatal de erros. Isso pode ser devido a erros de reconhecimento de fala na máquina, mas não se pode descartar que os wrestlers da lua carregam intencionalmente legendas distorcidas.

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Tripulação de quarentena Apollo-11, Laboratório Lunar de Recebimento.

Esta publicação fornece uma tradução completamente autêntica para o russo da conferência de imprensa da Apollo 11 de 12 de agosto de 1969. Eu tive que traduzir sua transcrição em inglês, o que ajudou muito o Google, e também ouvi atentamente a gravação no site da NASA. Dados os defeitos observados acima, também foi necessário comparar diferentes cópias de gravações magnéticas. O resultado desses esforços é apresentado aos leitores.

Quem fala fluentemente a língua norte-americana, por favor, não julgue muito severamente, porque o objetivo desta publicação era expor as fantasias e mentiras dos artistas marciais, e não demonstrar meu conhecimento (humilde) nesse idioma. O texto é acompanhado por comentários em itálico . Todo o resto (fonte direta), começando no próximo parágrafo, é retirado da transcrição oficial www.hq.nasa.gov/alsj/a11/a11PostFlightPressConf.html e das gravações em vídeo da conferência de imprensa da equipe Apollo-11.

Às 10h da manhã, no dia 12 de agosto de 1969, a CDT, Julian Scheer, administrador assistente de relações públicas da NASA, abriu uma conferência de imprensa na televisão sobre a Apollo 11 na platéia do Manned Spacecraft Center, em Houston, Texas. Dirigindo-se a cerca de duzentos representantes da mídia dos Estados Unidos e de outros países, ele disse:

Senhoras e senhores. Bem-vindo ao Centro de espaçonaves tripuladas. Esta é a conferência de imprensa da Apollo 11. O formato de hoje consistirá em uma apresentação de 45 minutos da equipe Apollo 11, seguida de perguntas e respostas. No momento, gostaria de apresentar a tripulação do Apollo 11, astronautas Neil Armstrong, Michael Collins e Edwin Aldrin Jr. ”

Neil Armstrong, comandante da Apollo 11, começou um relatório para o mundo inteiro sobre a jornada épica de Orel e Colômbia até a Lua e de volta à Terra.

Este voo começou em 16 de julho às 9:32 da manhã na costa leste, quando o foguete Saturn 5 lançou a Apollo 11 em órbita baixa da Terra a partir do Cabo Kennedy. Tendo feito uma meia revolução ao redor da Terra, o terceiro estágio do Saturno V ligou o motor novamente para enviar Apolo em uma jornada para a lua. Logo depois, o módulo de comando / serviço da Columbia se separou do terceiro estágio de Saturno, girou e encaixou nariz a nariz com o módulo lunar Eagle, que estava dentro do terceiro estágio. Com a águia presa ao arco, Columbia se afastou do terceiro degrau e seguiu para a lua.

Em 19 de julho, a Apollo 11 se aproximou e foi além da lua. Às 13h28 EDT, ele ligou o mecanismo do módulo de serviço para entrar na órbita lunar. Após 24 horas em órbita, Armstrong e Aldrin separaram Eagle da Colômbia para se preparar para a descida à superfície. 20 de julho às 4:18 da tarde, o módulo lunar pousou na Lua na Base da Tranquilidade. Armstrong disse: "A águia sentou-se". E às 22h56, Armstrong, descendo as escadas da Águia e tocando com um pé a superfície da Lua, anunciou:

"Este é um pequeno passo para o homem e um salto gigante para a humanidade."

Logo Aldrin se juntou a Armstrong. Eles executaram suas tarefas planejadas em frente a uma câmera de televisão, que instalaram na superfície lunar.

A primeira aventura dramática do homem na lua terminou em 21 de julho às 13:54, quando Armstrong e Aldrin surgiram da lua em uma torre de chamas. Eles anexaram Eagle à Colômbia, na qual Collins os esperava em órbita lunar. Eles voltaram para a Colômbia e deixaram a Águia navegar livremente.

Em seguida, os astronautas ligaram o motor do módulo de serviço para sair dos braços gravitacionais da lua e voltar para casa. Chegaram aos arredores da Terra a uma velocidade de cerca de 40.000 quilômetros por hora, como se entrassem na atmosfera de forma a evitar queimaduras ou quedas de volta ao espaço e, finalmente, com pára-quedas abertos, mergulharam no Oceano Pacífico a sudoeste do Havaí em 24 de julho às 12: 51 da tarde.

Este texto é uma transcrição da conferência de imprensa pós-vôo da Apollo 11. Esta é uma descrição da primeira viagem a outro corpo celeste feita pelas pessoas que a realizaram.

ARMSTRONG:

Ficamos felizes em participar de uma grande aventura. Essa aventura ocorreu não tanto em julho quanto na última década. Todos nós aqui e as pessoas ouvindo o rádio hoje tivemos a oportunidade de compartilhar essa aventura no processo de desenvolvimento e implantação nos últimos meses e anos. Hoje, temos a honra de compartilhar com você alguns dos detalhes deste final de julho, que definitivamente se tornou o destaque desta década para nós três.

Vamos nos afastar um pouco do formato das coletivas de imprensa anteriores e falar sobre as coisas que mais nos interessaram e, especialmente, sobre o que aconteceu na lua e ao seu redor. Usamos vários filmes e slides que a maioria de vocês já viu, com a intenção de observar algumas coisas que observamos no local e que podem não ser óbvias para aqueles que os assistem da superfície da Terra.

O vôo, como você sabe, começou exatamente, e acho que isso foi característico de todos os eventos desse vôo. Saturno fez uma caminhada magnífica pela órbita da Terra e pela trajetória até a lua (Foto 1). Nossas lembranças disso, na verdade, não diferem muito dos relatórios que você ouviu sobre os voos anteriores de Saturno V, e os voos anteriores nos serviram muito bem para nos prepararmos para isso, tanto na fase de decolagem quanto nas etapas subsequentes. Gostaríamos de prosseguir imediatamente para a fase da natação translunar e relembrar a cadeia de eventos - essa longa cadeia de eventos - que tornou possível esse pouso, começando com desencaixe, rearranjo e encaixe (módulos lunares e de comando / serviço) .

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COLLINS:

Este foi nosso primeiro olhar para a técnica magnífica, que até este momento estava localizada atrás de nós. O porta-foguetes, é claro o primeiro e o segundo estágio, há muito tempo está separado, mas mostra o LM (módulo lunar), localizado dentro do terceiro estágio (S-4B) após a transição para a órbita do translunn (Foto 2). Essa manobra foi uma combinação interessante de ações manuais e automáticas, para as quais programamos o computador de bordo para dar um golpe. E então essas manobras finais foram feitas inteiramente à mão.

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Enquanto me aproximava do LM, tudo era simples porque tinha um alvo de atracação (Foto 3), que não é muito visível aqui, o que me permitiu alinhar a sonda e a âncora de ancoragem, que é um ponto escuro que você vê no canto superior direito. Durante esse período, também verifiquei a exatidão da resposta do navio às ações de controle do meu joystick. Em breve, você verá uma doca real de forma um pouco acelerada. Este é o momento do contato e exatamente em um segundo você verá ... aqui ... uma segunda indicação do ciclo de retração quando 12 bloqueios de acoplamento funcionarem.

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Com o golpe, Collins significava girar o módulo de comando / serviço 180 graus em torno do eixo transversal, a fim de atracar com o módulo lunar em uma nova posição (o módulo lunar é designado LM em qualquer outro lugar) e retirá-lo do terceiro estágio. Depois disso, o navio voltou a girar 180 graus.

Aldrin:

Fizemos duas entradas no módulo lunar (LM). Este é o primeiro olhar de dentro (Foto 4). A ativação final foi realizada no dia da descida controlada (para a lua). Nos dois dias anteriores, quando entramos no LM, removemos a sonda de ancoragem e a âncora e descobrimos que tínhamos um túnel bastante longo entre os dois navios. Na entrada do módulo lunar, era necessário executar a meia cambalhota reversa para frente, pois o módulo lunar, é claro, está de certo modo virado de cabeça para baixo em relação ao módulo de comando.

Por dois navios, Aldrin significava o módulo lunar "Eagle" e os módulos de comando + serviço sob o nome geral "Columbia", todos juntos somavam "Apollo 11".

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COLLINS:

Isso está na órbita lunar ... separação do módulo lunar do módulo de comando, como foi visto na minha janela (Foto 5). Foi um período muito ocupado para mim, durante o qual eu filmei o filme pela janela da direita e, ao mesmo tempo, tirei fotos pela janela da esquerda e também gerenciei minha nave ... provavelmente ruim (piadas de Collins) e observei cuidadosamente a LM enquanto ela se virava. Meu trabalho mais importante aqui era garantir que todos os seus bastões de aterrissagem fossem liberados e travados corretamente antes da descida e aterrissagem.

Essa é a manobra dele: as manchas brancas que você vê são os travesseiros dos suportes de aterrissagem. Isso fornece uma idéia melhor dos detalhes disponíveis em 70 milímetros. Aqui o LM é mostrado na posição correta ou de cabeça para baixo, não tenho certeza de qual. Desse ponto de vista, na minha opinião, parece mais um louva-a-deus do que uma aeronave de primeira classe, mas foi um ótimo exemplo de tecnologia. Os pólos de pouso estão no topo e você pode ver as sondas que capturam o momento do contato com a lua, como fios finos subindo dos pólos de pouso.

Falando nos detalhes disponíveis a 70 milímetros, Collins aparentemente zombou da baixa resolução do filme de 16 mm no qual as expedições lunares foram filmadas. Mas é óbvio que apenas esse filme, além de especialmente desenvolvido por Codac, era suficientemente resistente à radiação cósmica.

Aldrin:

Obviamente, antes que pudéssemos desencaixar, como mostrado nesta figura, tivemos que concluir a ativação (LM) . Um dia antes de desencaixar, entramos no LM e passamos por uma verificação completa da posição dos comutadores e praticamos com vários modos de comunicação. Olhando para trás, como ainda tínhamos um pequeno problema de comunicação durante a descida controlada, recomendamos que pudéssemos realizar uma verificação mais completa disso no dia anterior à descida.

Naquele dia, quando finalmente entramos no LM para uma manobra de pouso, passamos por uma sequência dividida de vestir trajes espaciais e descobrimos que, graças às simulações que trabalhamos aqui em Houston ou com Houston relacionadas às nossas imitações no Cabo (Canaveral), estávamos Estamos bastante confiantes de que poderemos concluir a ativação do LM em um determinado período de tempo (que foi de aproximadamente 4 horas).

Conseguimos reduzir esse tempo em 30 minutos, o que nos permitiu verificar com mais precisão o alinhamento da plataforma em um ponto. Após a manobra de desencaixe, realizamos uma verificação abreviada do radar e, em seguida, o módulo de comando executou uma manobra de remoção a uma velocidade de 2 pés por segundo, para que pudéssemos configurar independentemente nossos sistemas de orientação para estrelas, o que fizemos após essa manobra de separação (Foto 6).

E isso aconteceu nas imediações do local de pouso, e aqui você pode ver que o módulo de comando passa diretamente acima do nosso ponto de mira. Ele está se aproximando do que chamamos de pata de gato. Após a manobra de separação no lado oposto da lua, entramos em órbita de descida a uma velocidade de pouco mais de 70 pés por segundo, o que reduziu nossa altitude para 50 mil pés. Tínhamos dois sistemas de orientação. Eles se comportaram perfeitamente. Ambos estavam totalmente de acordo quanto aos resultados da manobra. Depois disso, usamos o radar para confirmar a velocidade real de remoção do módulo de comando.

A plataforma é um módulo lunar + comando + serviço, mas não entendi o alinhamento de Aldrin na sua equalização. Talvez ele quisesse tocar o eixo longitudinal da Apollo 11 com a órbita do seu centro de massa? Termo muito especial.

A sequência dividida de vestir trajes espaciais, da qual Aldrin fala - a sequência escalonada de roupa, foi a seguinte. Primeiro, um dos astronautas vestiu um traje espacial e entrou no LM para ativá-lo, e depois o deixou para ajudar seu camarada a vestir um traje espacial. Aparentemente, isso era necessário para sintonizar a comunicação por rádio entre os trajes espaciais e a Terra, bem como para se adaptar ao traje espacial antes de ser separado do módulo de comando.

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ARMSTRONG:

Esta é a visão da área sobre a qual a trajetória de descida passa, como foi visto através da janela linear durante nossa ativação (Foto 7). A cratera Maskeline fica no canto inferior direito da foto e, no centro, no fundo, existe uma montanha chamada Boot Hill. Diretamente acima do Monte Shoemaking Hill, há uma pequena cratera com uma borda afiada, chamada Maskelyn W, que foi a cratera que usamos para determinar nossa distância inclinada e erro de posição lateral antes de concluir a fase final de descida.

A plataforma de aterrissagem em si está localizada em uma área suave na parte superior da imagem antes de entrar na sombra ou no que é chamado de terminador. Vimos várias fotos dos Apollo 8 e 10, que nos deram uma excelente idéia do caminho do solo sobre o qual passaremos durante a descida. Agora olhamos para a cratera Maskelin W na janela direita. Ele apareceu cerca de dois a três segundos depois e nos disse que provavelmente sentávamos por algum tempo.

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Depois de concluir essas verificações de posição, viramos de cabeça para baixo para que o radar de pouso pudesse capturar a superfície e confirmar nossa altura real. Isso não é visível na figura, mas nesse trecho da trajetória, olhamos pela janela diretamente para o planeta Terra. Nos estágios finais da descida, após vários alarmes programados, observamos a zona de pouso e encontramos uma cratera muito grande (Foto 8). A câmera está localizada na janela direita e olha para a direita; captura esse campo com pedras um pouco sobre as quais passamos. No momento, estamos a 400 pés, e essas pedras têm cerca de 10 pés de diâmetro. Era uma área em que decidimos não ir; aumentamos a distância até o ponto de aterrissagem e, na fase final da descida, vimos a cratera que passamos - essa cratera de 80 pés e depois tiramos algumas fotos dela.

Aqui você pode ver a dispersão de poeira levantada pelo motor (Foto 9), e isso causou alguma preocupação, porque prejudicou nossa capacidade de determinar não apenas a altura e a altitude no último estágio de descida, mas também, talvez fosse ainda mais importante. nossa velocidade de translação ao longo da superfície. É muito importante não quebrar o dedo na última etapa do plantio. A poeira baixou imediatamente após o pouso na superfície e vimos perfeitamente a área ao redor de LM. Esta é a vista da janela esquerda. Ele mostra uma superfície de cratera cheia de crateras de até 15, 20, 30 pés e muitas crateras menores com diâmetro de até 1 pé e, é claro, essa superfície era de granulação muito fina (Foto 10). Poderíamos dizer, a julgar pela vista da janela, que havia surpreendentemente muitas pedras de todos os tamanhos.

O terminador é a borda afiada da sombra do sol na superfície da lua. Falando para não quebrar um dedo no último estágio do pouso, Armstrong tinha em mente o apoio ao pouso.


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Aldrin:

Esta é uma vista da janela direita (Foto 11). Mais perto do horizonte, você vê um campo de pedras que provavelmente se formou após alguns golpes nas crateras que estavam atrás de nós. Você vê que a maioria das crateras tem bordas arredondadas, mas há uma diferença de idade, como você pode dizer, a julgar pela nitidez da borda da cratera. Mais tarde, veremos mais fotos da área imediatamente adjacente a nós. Era uma área relativamente plana, ao contrário de algumas das áreas mais montanhosas que podíamos ver pelas janelas da frente e da esquerda. Esta é uma visão ao olhar para a frente onde a sombra do LM cai na superfície (Foto 12), e vemos uma difração brilhar ao redor do topo do LM.

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A cor geral da paisagem, olhando de lado, era de um marrom dourado brilhante. Quando você vira o olhar na direção do sol, ele assume uma tonalidade cinza cada vez mais distinta. No período inicial de tempo após o pouso, passamos por várias seqüências de preparação para uma interrupção ou subida imediata, se acharmos necessário. Descobrimos que deveríamos abrir os coletores de combustível e oxidação um pouco antes do que pensávamos. Passamos por essas várias verificações e nos preparamos para o lançamento, que poderia ter ocorrido cerca de 21 minutos após o início da descida controlada (ou seja, cerca de 8 minutos após o pouso) . A terra nos permitiu ficar durante esse período e não precisávamos usá-la.

Em seguida, passamos para uma contagem regressiva simulada, que consistia em verificar nossos sistemas de orientação. Utilizamos a função de alinhamento por gravidade, onde a plataforma inercial do sistema de orientação principal redefine o vetor gravitacional para determinar a vertical local. Então comparamos com os alinhamentos que tínhamos antes.

Também usamos as estrelas visíveis através do telescópio, apontando-o devido à rotação do campo de visão para que a mira se sobreponha à estrela - isso nos dará medidas angulares da estrela no campo de visão do telescópio. Em seguida, determinamos a distância a ela aplicando outra espiral radial. Aplicamos os métodos de média de dados implementados no módulo lunar, depois baixamos essas informações em um computador e terminamos com nossas várias verificações de orientação espacial.

Tudo isso foi feito em preparação para um possível lançamento, que poderia ocorrer cerca de duas horas após o pouso, assim que Mike e Columbia fizessem a primeira curva. A rede terrestre nos permitiu ficar, e concluímos as verificações do restante da lista de verificação em nossa contagem regressiva simulada, após o que desligamos e desenergizamos muitos dos sistemas a bordo da espaçonave e passamos a comer.

Foi difícil traduzir esse fragmento de maneira significativa, pois Aldrin se deixou levar por detalhes e termos técnicos que são compreensíveis apenas para especialistas. Ao alinhar outra espiral radial, ele obviamente quis dizer o uso de um padrão na forma de uma espiral logarítmica, que pode ser vista na foto 32. Ferramentas desse tipo, que incluem a régua de cálculo, foram usadas ativamente pelos engenheiros em um momento em que as calculadoras eletrônicas não estavam lá.

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ARMSTRONG:

Antes do vôo, alguns especialistas previram que as pessoas que tentam trabalhar na superfície lunar podem encontrar grandes dificuldades devido às muitas características atmosféricas e gravitacionais estranhas que encontrariam lá. Mas acabou que não é assim, e após o pouso nos sentimos muito confortáveis ​​com a gravidade lunar. De fato, isso era, em nossa opinião, preferível à leveza e à gravidade terrestre. Isso se deve ao fato de todos os sistemas lineares funcionarem perfeitamente - tínhamos muito poucos obstáculos para iniciar imediatamente na superfície. Previmos que estaríamos prontos para deixar o LM às 8 horas, mas aqueles de vocês que estão nos seguindo na Terra perceberam que perdemos muito com nossa avaliação. Isso ocorreu devido a vários fatores:

1. tivemos que fazer a limpeza (pacotes de alimentos, planos de vôo, todos os itens que usamos na descida anterior, tiveram que ser removidos da estrada antes da despressurização do módulo lunar);

2. Demorou mais tempo para despressurizar o módulo lunar do que esperávamos e ...;

3. Também levou mais tempo do que esperávamos para que as unidades de refrigeração de nossas sacolas funcionassem.

Basicamente, levamos cerca de uma hora a mais para nos preparar do que esperávamos. Quando finalmente descemos as escadas, verificou-se que era muito semelhante à imitação da gravidade lunar que realizamos aqui na Terra. Ao descer as escadas não surgiram dificuldades. O último passo foi a cerca de um metro e meio da superfície, e estávamos um pouco preocupados com a possibilidade de ter dificuldade em retornar ao LM no final do período da atividade. Portanto, treinamos isso antes de executar um exercício para abaixar a câmera, que tirou fotos subseqüentes da superfície. Aqui você pode ver como a câmera abaixa o que pode ser chamado de “varal do Brooklyn” (Foto 13).

Eu agi com muito cuidado aqui, porque bem à minha direita, do lado de fora da imagem havia uma cratera de um metro e oitenta de profundidade. E eu estava um pouco preocupado com a possível perda de equilíbrio em uma ladeira íngreme.

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Outro assunto de interesse nos estágios iniciais do EVA (no caso de ter sido interrompido por algum motivo desconhecido) foi o trabalho de retornar amostras de rochas lunares. A foto mostra a coleta dessas primeiras amostras em uma sacola pequena (foto 14), e em seguida ela foi guardada no meu bolso. Este foi o primeiro de muitos casos em que duas pessoas - isso é uma grande ajuda. Eu rapidamente instalei uma câmera de televisão.

E então, eu e o Buzz, mais descontraídos, nos juntamos para levantar a bandeira americana (Foto 15). Tivemos várias ocasiões em que poderíamos nos ajudar na superfície de muitas maneiras diferentes. Você provavelmente se lembra dos momentos em que minha perna se enredou em um cabo de televisão e Buzz conseguiu me ajudar a removê-la sem cair.

Sob o período de atividade, o Nilo significa permanecer na superfície da lua - Atividade Veicular Extra abrevia EVA.

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Aldrin:

No início, tivemos algumas dificuldades em conseguir que o post da bandeira permanecesse na superfície. Ao penetrar na superfície, descobrimos que a maioria dos objetos entra nela em 5, talvez 6 polegadas, e então eles encontram resistência crescente. Ao mesmo tempo, havia pouca força de apoio de ambos os lados, por isso tivemos que virar levemente a bandeira para que ela mantivesse essa posição. Muitas pessoas fizeram muito para nos dar a oportunidade de colocar essa bandeira americana na superfície. Para mim, foi um dos momentos mais orgulhosos da minha vida em que eu pude ficar lá e rapidamente saudar a bandeira (Foto 16).

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ARMSTRONG:

O restante da atividade (EVA) nos pareceu muito apressado. Era necessário fazer muitas coisas e era difícil terminá-las.

Aldrin:

Descobrimos que a mobilidade da superfície era geralmente um pouco melhor do que esperávamos. Havia uma ligeira tendência de estar mais perto da parte de trás de uma posição neutra e estável. A perda de equilíbrio parecia ser bastante fácil de identificar. Com uma leve inclinação em uma direção ou outra, era muito fácil determinar quando essa perda de equilíbrio estava se aproximando. No processo de manobra (no local de pouso) , como você pode ver, essa foi uma das minhas tarefas no estágio inicial do EVA.

Eu descobri que a técnica padrão de pular um pé na frente do outro funcionava tão bem quanto esperávamos. Você também pode pular mais no estilo canguru, um metro de cada vez. Parecia funcionar, mas sem o mesmo grau de controle de sua resiliência à medida que avançava. Descobrimos que deveríamos ter antecipado três a quatro passos adiante em comparação com um ou dois passos adiante quando você anda na Terra.

ARMSTRONG:

Tivemos muito poucos problemas na superfície, muito menos do que o esperado. Foi uma boa operação. A temperatura não estava alta. Ela estava muito confortável. Pequena UEM (Unidade de Mobilidade Extraveicular), uma combinação de traje espacial e uma mochila que forneceu ou sustentou nossa vida na superfície funcionou muito bem. Não tínhamos motivos para nos preocupar com a operação deste equipamento. A principal dificuldade que observamos foi que tínhamos muito pouco tempo para fazer muitas coisas que gostaríamos de fazer.

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Nas fotografias anteriores, você viu pedras e um campo de pedregulhos de 3 e 4 pés de tamanho na janela do Buzz - muito provavelmente pedaços de rocha lunar. E seria muito interessante passar por isso e tirar algumas amostras deles. Havia outras crateras que variavam bastante, o que seria interessante para explorar e fotografar. Tivemos o problema de um menino de cinco anos em uma loja de doces. Há muitas coisas interessantes para fazer. A superfície, como dissemos, era de granulação fina com muitas pedras nela. Ela percebeu os traços muito bem, e os traços permaneceram no lugar. (Foto 17).

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O LM estava em boas condições e não podia ver nenhum dano ao pousar ou descer. Aqui está a imagem de uma escada com um famoso letreiro na parte inferior (Foto 18). Havia uma pergunta sobre se o LM cairia de joelhos. Isto não é como você pode ver. As solas dos suportes afundaram, talvez uma polegada ou duas. E a vareta nesta imagem dobrou-se e ficou presa na areia no canto inferior direito (Foto 19), mostrando que, quando tocamos, nos movemos um pouco para o lado.

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Havia uma grande variedade de superfícies. Aqui, o Buzz fica em uma pequena cratera (Foto 20) e isso dá uma imagem muito boa de suas bordas arredondadas, que consideramos características muito antigas. O ML estava em uma área relativamente lisa entre as crateras e o campo de rochas (Foto 21). E tivemos alguma dificuldade em identificar o que era certo. Nossa capacidade de escolher as direções para cima e para baixo foi provavelmente alguns graus menos precisa do que aqui na Terra. E isso causou certas dificuldades em coisas como nossas câmeras e experimentos científicos para manter o nível de posição que esperávamos.

Os astronautas chamavam instrumentos para conduzir experimentos como experimentos científicos.

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Aldrin:

Esses dois experimentos que você viu na figura anterior foram implantados no compartimento de equipamentos científicos. Descobrimos que reduzi-los não causou problemas significativos. E aqui você vê como transferi esses dois experimentos para o local de implantação (Foto 22), a cerca de 15 metros ao sul do módulo lunar. Você vê muito bem como a profundidade da camada superior da superfície muda. Você vê que, ao longo da borda da cratera - a borda de uma pequena cratera à minha esquerda -, ao longo disso, a superfície superior parece ter 2 a 3 polegadas (profundidade). A camada de subsuperfície tem uma inclinação mal definida, e você precisa ter muito cuidado ao caminhar por essas crateras muito pequenas. Eu acho que qualquer excursão longa exigiria uma atenção considerável ao viajar,para evitar caminhar ao longo ou descendo a ladeira de algumas dessas pequenas crateras.

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Esta é uma experiência sísmica passiva (Foto 23), que foi implantada e nos deu bons relatórios sobre as interações da Lua (com corpos caindo nela) .

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Tivemos um pouco de dificuldade em implantar um desses painéis. Eu tive que contorná-lo do outro lado e soltar a alavanca de retenção, e então o segundo painel saiu. Tivemos pouca dificuldade em determinar, como Neal disse, a exata horizontal local, e acho que isso se deve a uma diminuição nos sinais que uma pessoa recebe em relação a qual direção realmente sobe. Você precisa se inclinar um pouco mais para o lado antes de receber um sinal do corpo de que está se aproximando de uma perda de equilíbrio e, é claro, a paisagem nessa área variou significativamente.

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Este segundo experimento é o refletor a laser (Foto 24).

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Conseguimos refletir raios laser a partir disso, que consiste em uma matriz de centenas de refletores de canto. Você pode ver que outro experimento, o Solar Wind Experiment (Foto 25), foi implantado bem cedo no voo e já estava em colapso. Apenas uma das últimas coisas antes de eu entrar no LM novamente. Nesta figura, você vê como eu injeto o núcleo na superfície (Foto 26), e coletamos duas amostras diferentes. Foi bastante surpreendente - a resistência que encontramos neste ambiente subterrâneo e, ao mesmo tempo, você vê que ele não suportava muito bem o núcleo quando eu o dirigi à superfície.

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ARMSTRONG:

Esta é uma fotografia dupla de perto (Foto 27). De fato, esta é uma imagem estéreo de material finamente disperso na lua. Ele é retirado de uma profundidade de cerca de um a dois centímetros da superfície e mostra um revestimento brilhante em alguns pedaços ali. Parece vidro derretido, e analisar a causa desse recurso é extremamente interessante para a comunidade científica.

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A segunda foto tirada por esta câmera científica mostra a natureza dos pedaços de material da superfície lunar (foto 28), e esta foto mostra a cratera de 30 metros que você observou anteriormente no filme durante a fase final de descida (foto 29). Realmente esperávamos que essa cratera fosse profunda o suficiente para mostrar a rocha radicular lunar. Sua profundidade era de 15 ou 20 pés e, embora haja pedras no fundo, não há sinais ou imagens de rocha lunar nas paredes internas.

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Aldrin:

Deixamos vários objetos na superfície lunar. Tenho certeza que você sabe sobre eles. Um deles era um disco com 73 mensagens de nações do mundo. Havia o emblema da Apollo 1 e várias medalhas de astronautas. Também decidimos, em equipe, colocar o símbolo que representava nosso logotipo; isto é, uma águia americana carregando um ramo de oliveira na superfície da lua. Pensamos que era apropriado deixar essa cópia do ramo de oliveira antes de deixarmos a lua.

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ARMSTRONG:

Depois de retornar ao LM, pudemos ver o resultado de nossa atividade na superfície (Foto 30) .Você perceberá que na área onde a maioria das caminhadas ocorreu, a superfície parece muito mais escura. No entanto, no lado esquerdo desta imagem, onde não está tão escuro, também houve muitos passeios. Isso indica que os passos provavelmente apenas aumentam sua capacidade de perceber os efeitos da iluminação estranha mencionada anteriormente pelo Buzz quando a iluminação sob a luz solar que se aproxima é um pouco mais escura do que a luz sob a luz do sol caindo por trás.

Aldrin:

Após o EVA, tivemos um período de sono que, em uma palavra, não correu tão bem quanto pensávamos. Acabou que era bastante difícil se aquecer. Quando puxamos as cortinas pelas janelas, descobrimos que o ambiente na cabine havia esfriado significativamente e, depois de duas ou três horas, ficou claro que era bastante difícil dormirmos. Você vê a câmera de 16 mm instalada na janela direita (Foto 31), que foi instalada para fotografar na superfície.

Após um período de sono, quando estávamos nos aproximando do início, começamos a ligar gradualmente a energia do módulo lunar, que incluía outra verificação do alinhamento das estrelas. E quando Mike passou por nós na Colômbia uma curva antes do início, usamos o radar para rastreá-lo enquanto ele passava. Continuamos a verificação.

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Você vê aqui, um dos cadernos de dados instalados em frente ao painel (Foto 32), que foi usado para gravar várias mensagens enviadas para nós (Terra). Um grande número de números para as várias manobras que copiamos. Nós os gravamos neste tipo de folha de dados.

ARMSTRONG:

Este vídeo mostra nosso último olhar para a base da tranquilidade (Foto 33) antes de nossa partida, e decolar foi um grande prazer. Tudo correu muito bem. Ficamos muito satisfeitos que o motor tenha acionado. Isso nos deu uma excelente visão do nosso caminho de decolagem e da Base da Tranquilidade enquanto estávamos saindo dele, e durante toda a subida pudemos escolher pontos de referência que nos convencessem de que estávamos no caminho certo. Não houve dificuldades com a subida, e aproveitamos essa viagem mais do que poderíamos dizer.

Aldrin:

Ambos os sistemas de orientação convergiram muito de perto quando finalmente fomos colocados em órbita. Acredito que eles divergiram em algo como meia milha ou sete décimos de milha no pico da órbita resultante. Após verificar o alinhamento após entrar em órbita, começamos a coletar dados de radar nas posições relativas entre os dois navios (decolagem do LM e Colômbia) . A solução para a primeira sequência de manobras de aproximação foi extremamente próxima do valor que a Terra nos deu.

Uma característica inesperada foi que muitos de nós esperávamos um desvio bastante grande do avião (passando pelo centro da lua e pela órbita da Colômbia)possivelmente devido a algum deslocamento azimutal na superfície. Esperávamos que em algum lugar, talvez até 20 ou 30 pés por segundo, velocidades perpendiculares a este plano. Aconteceu que nem precisávamos usar nenhuma manobra especial na direção deste plano, que seria inserida entre duas outras manobras consecutivas. Comparado a muitos lançamentos de simuladores, acabou sendo uma data tão perfeita que só podíamos pedir.

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ARMSTRONG:

Se algumas flutuações neste filme são visíveis durante a decolagem, essa é uma característica real da aeronave, associada a uma mudança no centro de gravidade à medida que o combustível é consumido, isso cria flutuações visíveis de cinco graus durante a decolagem.

COLLINS:

Esta é a águia (Foto 34), ou talvez metade da águia seria melhor, já que o trem de pouso e a parte inferior do degrau, obviamente, permaneceram na superfície. Foi uma parte muito feliz do voo para mim. Nesta fase do jogo, pela primeira vez, realmente senti que faríamos tudo isso. Embora estivéssemos longe de casa, estávamos muito mais próximos do que a distância clara (para a Terra) poderia indicar .

Neil faz as manobras iniciais para rolar e depois faço a ancoragem final novamente. Parece um pouco mais rápido do que em tempo real. A sonda é um funil escuro na parte superior do LM, e o alvo de encaixe está abaixo dele e à esquerda na parte mais clara do LM. Como Buzz disse, a reunião foi absolutamente linda. Eles se aproximaram de baixo como se estivessem viajando de trem. Durante a última parte da reunião, não houve absolutamente nenhum problema ou evento incomum.

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No canto superior direito, você pode ver o RCS QUADS e, na parte inferior, existem várias antenas e outras protrusões. Isso lhe dá uma idéia da aspereza da paisagem lunar (Foto 35).

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Obviamente, a laje de basalto na parte da frente é mais lisa, mas no geral a parte de trás da lua é bastante irregular. Eu tenho uma série de slides nos quais não vou parar para economizar tempo, mas gostaria de observar que ainda fizemos um certo número de fotos.

Acredito que provavelmente tiramos mil fotografias da Colômbia, e algumas mostram características de superfície muito interessantes, vários tipos de crateras incomuns e algumas apresentam muitos quebra-cabeças que, esperamos, os geólogos acabarão respondendo por nós . Essa linha de crateras (foto 36), por exemplo, é difícil de explicar; ou, pelo menos, ou pelo menos sem argumento (o significado desta frase não pode ser entendido). Aqui está a cratera mais próxima da qual o material branco emergiu (Foto 37). E esta é uma imagem da coroa solar (Foto 38). Neal, você quer acabar com isso?

ARMSTRONG:

Durante nosso vôo para a lua, voamos através da sombra lunar, de fato a lua ofuscou o sol. Aproveitamos a oportunidade para tentar tirar algumas de suas fotos, mas nosso filme não foi rápido o suficiente para assistir a este evento. No entanto, ele ainda mostra a parte mais brilhante da coroa solar. Estende-se a vários diâmetros lunares adicionalmente em cada lado. Eles são aproximadamente paralelos a esta luz, mas para nós, como observadores, o que mais impressionou não foi a coroa solar, mas a própria Lua (Foto 39).

É claro que estava escuro e apagado pelo Sol, mas estava iluminado pela Terra, e a essa distância relativamente curta, tinha um efeito tridimensional inegável e, sem dúvida, era um dos espetáculos mais impressionantes durante o vôo. Quando deixamos a lua após um TEI bem-sucedido, essa foi a visão que observamos. Eu acho que, pelo menos nesta fase do vôo, as cores que você vê são bem próximas do que a lua realmente é, quando vistas a essa distância. Lamentamos ver a lua desaparecer, mas certamente ficamos felizes em ver a Terra retornar (Foto 40).

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Tiramos um grande número de fotos no caminho para lá e para trás, e nosso relógio de pulso estava no horário de Houston. Isso pode ser encontrado em aplicações interessantes. Se você olhasse para esta foto e olhasse para o relógio, e o relógio aparecesse às 19:00, você saberia que em Houston são cerca de 19:00, ou seja, uma hora após o pôr do sol.

Portanto, isso seria cerca de uma vigésima quarta circunferência da Terra a partir da sombra, que é apenas cerca de 15 graus; portanto, a qualquer momento, olhando para o relógio de pulso e olhando para a Terra, sabíamos o que havia sob as nuvens. Até certo ponto, isso nos ajudou a destacar o que deveríamos ver. Pudemos ver um grande número de detalhes na superfície da Terra, especificamente todos os continentes, ilhas e partes, muitos dos quais você pode ter observado em nossas comunicações por rádio. Mas estávamos interessados ​​em saber quão bem podemos observar os padrões climáticos, não apenas em uma escala global, que você vê aqui, mas também em lugares específicos. Especificamente, esta imagem mostra a costa da América do Norte, as camadas equatoriais de nuvens, que, em nossa opinião, é provavelmente uma zona de conversão intertropical e nuvens de cirros sobre a Antártica.

Isso encerra a apresentação de slides, a luz acende e os astronautas passam a responder às perguntas dos repórteres.

REPÓRTER:

Quanto tempo resta em suas mochilas para o suporte de vida quando você voltou a bordo do módulo lunar?

ARMSTRONG:

Eu não vi a análise pós-vôo desses números. Tínhamos cerca de metade do oxigênio disponível em nossas sacolas e uma porcentagem um pouco menor da água que usamos para o resfriamento. É claro que, especialmente em nossa primeira experiência com o uso dessa bolsa na superfície lunar, estávamos interessados ​​em manter uma boa margem, caso tivéssemos dificuldade em fechar a escotilha ou restaurar a pressão no módulo lunar ou qualquer dificuldade em retornar os sistemas dentro da cabine em condições normais de trabalho.

REPÓRTER: O

coronel Aldrin e o Sr. Armstrong, quando o presidente Nixon telefonou para você na lua, parecia que vocês de repente pararam de fazer algo, ficaram ali, ouviram e conversaram com ele. Por um momento, parecia que você não entendia direito o que estava acontecendo. Houve algum momento na lua em que um de vocês ficou um pouco fascinado com o que está acontecendo?

ARMSTRONG:

Cerca de 2,5 horas. (o tempo todo ficando na lua)



REPÓRTER:

Gostaria de perguntar a Neil Armstrong quando ele começou a pensar no que diria quando colocasse o pé na superfície lunar, e quanto tempo ele pensou sobre isso - essa afirmação sobre um pequeno passo para um homem, um grande salto para a humanidade?

ARMSTRONG:

Sim, eu realmente pensei sobre isso. Isso não era improvisação, mas não foi planejado. Ele se desenvolveu durante todo o vôo, e eu decidi como seriam essas palavras enquanto estivéssemos na superfície lunar antes de deixar o módulo lunar.

REPORTADOR:

Gostaria de perguntar a Neil Armstrong e Buzz Aldrin, e não tenho muita certeza de como fazer essa pergunta. Quando você pisou pela primeira vez na lua, se ocorreu quando você pisou - que você estava pisando em um pedaço da Terra, ou suas sensações interiores eram algo parecido com isso, você sentiu que estava no deserto ou que era realmente um mundo diferente, ou como você se sentiu naquele momento?

Aldrin:

Bem, em nossas mentes não havia dúvida de onde estávamos. Antes disso, giramos em torno da lua por um tempo. Ao mesmo tempo, experimentamos um sexto de G. Estávamos iluminados até certo ponto e vimos essa iluminação. No entanto, no meu caso, era uma situação completamente estranha, com a natureza congelada de um estado claro e escuro, e, é claro, a princípio, colocamos os pés na lua em uma área escura e sombreada.



ARMSTRONG:

Este é um lugar congelado e estranhamente diferente, mas parecia amigável para mim e realmente acabou sendo amigável.

REPÓRTER:

Algumas pessoas criticaram o programa espacial como "um item inadequado na lista de prioridades nacionais". Gostaria de perguntar a qualquer um dos astronautas: como você se sente sobre a exploração espacial como uma prioridade relativa em comparação com as necessidades atuais de nossa sociedade e da comunidade mundial como um todo?

ARMSTRONG:

Bem, é claro, todos nós reconhecemos que o mundo está constantemente enfrentando uma ampla variedade de problemas, e em nossa opinião todos esses problemas devem ser abordados simultaneamente. Nenhuma dessas áreas pode ser negligenciada, e certamente não acreditamos que nosso lugar seja negligenciar a exploração espacial.

REPORTADOR:

Houve muitas conversas por rádio durante o voo - durante a descida controlada - sobre alarmes de programas e assim por diante. Fiquei imaginando, você poderia descrever sua opinião sobre esse assunto, como foi e que conselho você poderia dar às equipes da Apollo 12 e aos voos subsequentes a respeito desta parte da missão?

Aldrin:

Bem, acho que entendemos muito bem o que causou essas preocupações. Era o fato de o computador estar no processo de solução do problema de pouso e, ao mesmo tempo, tínhamos um radar de proximidade no estado ligado, e isso adicionava uma carga extra ao computador. Agora, não acho que as pessoas na Terra ou nós mesmos esperamos que isso acontecesse.

Este não era um alerta de software sério. Ela simplesmente nos informou que, por um breve momento, o computador atingiu o ponto de estouro de software ou de receber muitas tarefas para ele. O computador passa continuamente pela lista de espera de trabalhos - um item após o outro. Esta lista começou a ser preenchida e ocorreu um alarme de software. Infelizmente, isso aconteceu quando não queríamos lidar com esses problemas específicos, mas queríamos olhar pela janela para determinar os recursos (terreno) como eles apareciam, para que pudéssemos mirar com precisão. E logo ali, dentro da elipse de pouso, o computador nos distraiu.

A elipse de pouso é a área calculada na superfície, com o formato de uma elipse, dentro da qual o módulo lunar deve estar.

ARMSTRONG:

Naquele momento, houve uma conversa de "fogo" com o computador, mas, na verdade, devemos prestar homenagem ao centro de controle. Essas pessoas realmente saíram, nos ajudaram e disseram "vá em frente". Era exatamente o que queríamos ouvir.

REPÓRTER:

Senhores, vocês farão alguns passeios. Gostaria de saber quais são seus sentimentos? Esta é talvez a parte mais difícil da missão, ou você está ansiosa por isso?

ARMSTRONG: É

claro que essa é a parte com a qual estamos menos preparados para lidar.

REPÓRTER:

O que você considera o conselho e a recomendação mais importante que você dará à equipe da Apollo 12 antes de irem à lua em novembro, senhores?

ARMSTRONG:

Eu não ouvi ... as primeiras recomendações para o dia 12 em quê?

A pergunta foi feita com um forte sotaque estrangeiro, então Armstrong não entendeu imediatamente e o repórter teve que repetir

ARMSTRONG:

Acho que podemos dizer que, em geral, não mudaremos o plano que usamos ou o plano que eles pretendem usar. Eles sabem que há um grande número de detalhes individuais que, em nossa opinião, podem ser aprimorados e, nas últimas duas semanas, tivemos a oportunidade de discutir esses detalhes com membros da tripulação e várias pessoas de todo o programa (Apollo) . Em geral, eu diria que não recomendaremos nenhuma alteração importante em seu plano de voo.

REPORTADOR:

Você recomendará alguma alteração nos procedimentos para caminhar na lua e no procedimento de pesquisa e seus trajes são móveis o suficiente para essas mudanças, ou você recomendaria funções de mobilidade adicionais para que eles trabalhem na lua?

Aldrin:

Bem, você pode se acostumar com a mobilidade típica que o seu traje lhe oferece e, é claro, sempre gostaríamos de ter mais e mais destreza ao mover mãos e dedos. Essas coisas são estudadas, é claro. A missão Apollo 12 terá dois períodos diferentes de EVA: um no início da missão, um período de sono e outro EVA depois disso. Geralmente analisamos seus planos e conversamos com eles sobre a duração. Conversamos com eles sobre o breve período no início de seu EVA para se familiarizarem com o EVA e o sexto ambiente G. Não acho que tenhamos recomendações específicas sobre como eles devem mudar sua missão. Este é um desenvolvimento contínuo das capacidades de EVA e da pesquisa que estão realizando nesta missão.

REPORTADOR:

Gostaria de perguntar ao coronel Aldrin se ele expandirá levemente seus comentários anteriores sobre a necessidade de prever para onde você vai dar três ou quatro passos adiante, em comparação com um ou dois passos na Terra. Você queria evitar crateras ou buracos profundos ou o quê?

Aldrin:

Bem, eu quis dizer a inércia que o corpo tem quando se move a uma velocidade de oito a dez quilômetros por hora, o que achamos bastante conveniente. Devido à gravidade reduzida, sua perna não cai com tanta frequência; portanto, você deve prever e controlar os movimentos do seu corpo e, como sua perna não fica na superfície por um longo período de tempo a cada etapa, não é possível fazer alterações significativas no a aplicação do seu poder que lhe permitiria desacelerar. Assim, em geral, descobrimos que deveríamos ter antecipado três ou quatro passos à frente, e não talvez um ou dois que você faz na superfície da Terra.

REPORTADOR:

Vocês agora são heróis nacionais e tiveram algumas semanas na LRL para pensar sobre isso. Quais são seus primeiros sentimentos em ser heróis? Você acha que isso vai mudar sua vida e acha que pode ter outra chance de ir para a lua ou ficará muito ocupado sendo heróis?

ARMSTRONG:

Provavelmente, para obter uma resposta para essa pergunta, talvez tenhamos que gastar tanto tempo quanto nos preparamos para a Apollo 11. No Laboratório de Recepção Lunar (LRL)tivemos muito pouco tempo para meditar. Como se viu, durante todo esse período de tempo estávamos muito ocupados com coisas do mesmo tipo que as tripulações de vôos anteriores fizeram após seus vôos. Cronogramas para resumir e compilar relatórios piloto, além de compilar todos os fatos para uso de todas as pessoas, o que incluirá isso em voos futuros.

REPÓRTER:

Fiquei impressionado com os filmes e fotografias pela diferença na aparência muito hostil da lua quando você gira em torno dela ou a alguma distância dela, e em cores mais quentes e aparência relativamente mais amigável quando você está na superfície. Gostaria de perguntar ao coronel Collins se ele tem a mesma impressão nas fotografias, e vocês dois que estavam na lua, qual é a sua impressão nessas áreas?

COLLINS:

A lua muda de caráter quando o ângulo da luz solar que cai sobre sua superfície muda. Em ângulos muito baixos do sol, perto do terminador ao amanhecer ou ao anoitecer, possui características repulsivas e nítidas que você vê em muitas fotografias. Por outro lado, quando o Sol está mais próximo do seu zênite, ao meio-dia a Lua se torna mais marrom. Torna-se um lugar quase cor-de-rosa - um lugar bastante amigável, então do amanhecer ao meio-dia até o anoitecer, você percorre toda a gama. A princípio, é muito repulsivo, torna-se amigável e, novamente, torna-se repulsivo quando o Sol desaparece.

REPORTADOR:

Neal, você sentiu que tem pouco combustível ao pousar? Naquele momento, você estava preocupado com o baixo suprimento de combustível? E a segunda parte disso, suponho, é para o Buzz. Com base na sua experiência, quão difícil será apontar, pousar com precisão na superfície lunar em voos futuros?

ARMSTRONG:

Sim, estávamos preocupados com a diminuição no suprimento de combustível. Expandimos a distância de pouso para evitar o campo de rochas e crateras. Usamos uma porcentagem significativa de nosso suprimento de combustível e estávamos bem perto do limite.

REPORTER:

Quais mudanças serão baseadas na sua experiência?

Aldrin:

Bem, acho que requer uma determinação muito precisa da órbita na qual o veículo está localizado antes de iniciar uma descida controlada. Isso requer cuidados especiais ao fornecer rastreamento de solo, porque toda a descida é baseada no conhecimento que a Terra possui e coloca as coordenadas exatas do local onde a espaçonave está no computador de bordo. E começa algumas curvas mais cedo e depois avança enquanto o computador rastreia a posição do navio. Portanto, durante sequências como desencaixamento, devemos ser extremamente cuidadosos para não distorcer esse conhecimento exatamente de onde está localizado, pois isso leva o computador a levar o módulo lunar para um local diferente daquele em que como todos pensavam, estamos chegando.

É isso que define a elipse de erro, onde provavelmente poderíamos pousar, apontando para o centro. Agora, a capacidade de controlar onde você está exige que você possa identificar características (terreno) e, é claro, nosso local de aterrissagem foi escolhido para ter o mínimo de características significativas possível para nos proporcionar uma superfície mais suave. Em qualquer área como essa, sempre há certas características distintas que você pode destacar - certos padrões de crateras - na medida em que você pode usá-las.

Se a equipe perceber que não está se movendo exatamente para o ponto planejado, isso poderá fazer com que o computador mude para um local ligeiramente diferente. Agora isso pode acontecer em uma área que varia em tamanho de 5 a 6 mil pés. Então, a maneira como Neil assumiu o controle de nosso navio para aumentar a distância e ir além da grande cratera - a Cratera Ocidental, pode ser necessária novamente se a identificação for realizada nas proximidades de 3, 4 ou 5 cem pés (do ponto pretendido) para poder manobre esses últimos segundos a cerca de 1.000 ou 2.000 pés para fazer um pouso exato.

Portanto, depende muito da trajetória inicial, da capacidade de reatribuir (local de pouso) e do controle manual final.

REPORTADOR:

Para o Sr. Armstrong e mais sobre o pouso. Você já considerou a possibilidade de interrupção ao receber alarmes e assim por diante?

ARMSTRONG:

Bem, eu acho - nas simulações, temos um grande número de falhas e geralmente somos “carregados por mola” para a posição de interrupção, mas, neste caso, em voo real, fomos “carregados por mola” para a posição de aterrissagem. Certamente continuaríamos a descida até que pudéssemos fazer isso com segurança e não mais do que os alarmes de software apareciam. Você entende que pode ter uma situação de interrupção com a qual precisa fazer alguma coisa. Mas nosso procedimento na fase de preparação sempre foi o de tentar continuar o máximo possível, para que possamos contornar esse tipo de problema.

Aldrin:

Durante esse período, o computador continuou a emitir comandos de controle e a operar o dispositivo conforme programado. A única coisa que estava faltando durante esse período de tempo era que não tínhamos alguns monitores no teclado do computador e tivemos que fazer várias entradas nesse momento para limpar essa área.

Buzz significava uma tela de computador emparelhada com um teclado. Seu tamanho não era suficiente para exibir todos os dados necessários; portanto, os astronautas fizeram anotações em papel.

REPORTADOR:

A tripulação quer considerar uma missão para esse tipo de lua novamente, ou você prefere alguma outra missão; e segundo, acho que essa pergunta foi feita, mas não recebi uma resposta completa. Como você propõe restaurar alguma normalidade em sua vida pessoal nos próximos anos?

Aldrin:

Gostaria de saber a resposta para a última parte da sua pergunta.

ARMSTRONG: Depende

de você. Mas acho que as aterrissagens desse tipo, que estão sendo consideradas nos próximos vôos, correspondem às conclusões a que chegamos como resultado de nosso trabalho, tanto durante a aterrissagem quanto na superfície. Eu certamente espero que possamos explorar os diferentes tipos de locais de pouso que eles esperam concluir.

REPORTADOR:

Tenho duas perguntas curtas que gostaria de perguntar se puder. Quando você fez essa incrível caminhada ao luar, descobriu que a superfície era igualmente dura em todos os lugares ou havia pontos mais duros e macios que você podia detectar? Em segundo lugar, quando você olhava para o céu, era possível ver as estrelas na coroa solar, apesar da luz forte?

Aldrin:

A primeira parte da sua pergunta. Em algum lugar em áreas planas, a superfície variou em espessura de penetração. A pegada penetrou meia polegada ou um quarto de polegada e deu uma resposta muito firme. Em outras áreas próximas às bordas dessas crateras, poderíamos descobrir que o pé afundaria talvez 2, 3 ou 4 polegadas, e na encosta, é claro, as várias bordas da pista poderiam subir para 6 ou 7 polegadas. E a compressão desse material tende a produzir um pequeno movimento lateral, pois é compactado no material localizado abaixo dele. Portanto, achamos que nem sempre é possível dizer, olhando o terreno, como será a resistência exata quando o pé afundar em um local de contato sólido. Portanto, você precisa ter muito cuidado ao se deslocar por esse terreno acidentado.

ARMSTRONG:

Nunca poderíamos, com os nossos olhos, ver estrelas da superfície lunar ou do lado diurno da lua sem olhar através da óptica. Não lembro quais estrelas poderíamos ver durante o período em que fotografamos a coroa solar.

COLLINS:

Não me lembro de ter visto nada.

Assim, a tripulação da Apollo 11 relatou clara e inequivocamente que não viam as estrelas na lua. O que é perfeitamente claro do ponto de vista físico e fisiológico. Não há motivos para teorias da conspiração.



REPÓRTER:

Neil, você disse que estava um pouco preocupado com o que disse sobre um dedo quebrado no ponto de aterrissagem, porque a superfície estava obscurecida por poeira. Você vê alguma maneira de contornar esse problema para futuros pousos na lua?

ARMSTRONG:

Eu acho que a simulação que temos atualmente para garantir que o piloto entenda o problema do pouso na lua (ou seja, o simulador e as várias instalações de treinamento e simuladores de pouso na lua que temos) farão esse trabalho muito bem. Além disso, acho que isso é apenas uma questão de experiência piloto.

REPORTADOR:

Isto é para Neil Armstrong. Você disse anteriormente em sua apresentação que Maskelyn W (a cratera) apareceu cerca de três segundos depois, dizendo que a aterrissagem pode ser bastante longa. Isso foi antes de você chegar ao Portão Alto, por isso não tinha nada a ver com manobras para encontrar um local de pouso adequado. Eu me pergunto o que causaria esse atraso de três segundos. De alguma forma, foi relacionado ao momento em que você iniciou a descida guiada ou o quê?

O Portão Alto, descrito pelo repórter (Portão Alto), é um ponto a uma altitude de aproximadamente 9.000 pés, no qual a trajetória do módulo lunar mudou de caráter.

ARMSTRONG:

O momento em que iniciamos a descida controlada foi o tempo planejado, mas a questão é onde você está acima da superfície da lua durante a ignição e onde esse ponto está localizado, é amplamente determinado pela longa cadeia de eventos anteriores: rastreamento (para o módulo lunar) que ocorreu algumas voltas antes, as manobras de vôo realizadas ao verificar os sistemas de controle de velocidade, desencaixe e a capacidade de suportar com precisão a órbita sem uma única remoção estão muito longe do local onde, de acordo com o computador, você deve yt neste momento. E, é claro, pequenas variações nas manobras, como a ignição que realizei no outro lado da lua, que não foram medidas adequadamente pelo sistema de orientação.

Cada uma dessas coisas se acumulará no efeito, que é um erro - um erro de posição - quando inflamado, e não há como compensar esse erro até que você atinja a última fase do erro.

REPÓRTER:

Com base em sua própria experiência no espaço, você ou algum de vocês sente que algum dia uma mulher terá a oportunidade de se tornar astronauta em nosso programa espacial?

ARMSTRONG:

Droga, espero que sim!



REPÓRTER:

Gostaria de voltar ao que Neil Armstrong disse há um tempo atrás que havia tantas outras coisas que ele gostaria de fazer. Seja como for, você está atrasado em um número significativo de minutos. É porque o cronograma do EVA estava sobrecarregado, ou podemos esperar que todos os astronautas, quando chegarem à lua, aproveitem e gastem tanto tempo com o que você achou (interessante) ?

ARMSTRONG:

Nós nos declaramos culpados de prazer. Como o Buzz mencionou anteriormente, recomendamos iniciar futuros EVAs com um período de 15 ou 20 minutos para se livrar de tais coisas, se acostumar com a superfície e o que vê, adaptar-se a 1/6 G ao manobrar e talvez no início nós apenas incluímos um pouco mais (tarefas) do que conseguimos fazer.

REPORTADOR:

Duas perguntas De onde vieram sons estranhos, incluindo sirenes e assobios durante seu retorno à Terra. Acredito que o controle de solo solicitou uma explicação, dizendo que vinha de uma nave espacial. Em segundo lugar, entendo que, embora a iluminação em um ângulo leve não tenha causado problemas ao caminhar, ao dirigir em alta velocidade, houve um problema com a detecção oportuna de obstáculos. Até onde eu entendi, isso pode indicar a necessidade de usar aeronaves, em vez de veículos móveis para viagens de longa distância na superfície da lua. Você pode explicar isso?

ARMSTRONG:

Nós devemos culpar novamente. Enviamos assobios e sinos - tínhamos um pequeno gravador que costumávamos gravar nossos comentários durante o voo, além da música durante as horas de solidão. Pensamos em compartilhar isso com pessoas do Centro de Controle. O ângulo do Sol foi menos problemático para as coisas que você mencionou do que a curvatura da Lua e a aspereza local. Pareceu-me que era como nadar no oceano com hastes de 6 ou 8 pés e ondas. Nesse estado, você nunca pode ver muito longe de onde está. E isso foi reforçado ainda mais pelo fato de que a curvatura lunar é muito mais pronunciada (do que a da Terra) .

REPORTADOR:

Isto é para o Sr. Armstrong. Você planejou assumir o controle semi-manual, ou foi apenas a sua descida à cratera ocidental que fez você fazer isso?

ARMSTRONG:

As séries de configurações do sistema de controle usadas na fase final eram realmente muito próximas daquilo que esperávamos usar no caso normal, independentemente da zona de aterrissagem em que você estava. No entanto, passamos mais tempo no estágio de controle manual do que planejávamos para encontrar um local de pouso adequado.

REPÓRTER:

Muitos de nós e muitas outras pessoas em muitos lugares pensamos sobre o significado desse primeiro pouso em outro corpo no espaço. Cada um de vocês deseja nos dar uma avaliação do que isso significa para todos nós?

ARMSTRONG:

Você não quer tentar?(virando-se para Collins)

COLLINS:

Depois de você.



Aldrin:

Bem, acho que o que esse país pretendia fazer era algo que tinha que ser feito mais cedo ou mais tarde, quer estabelecêssemos uma meta específica ou não. Eu acredito que desde os primeiros vôos espaciais, demonstramos o potencial para realizar essas missões. E, novamente, era questão de tempo antes de ser alcançado. Penso que a relativa facilidade com que fomos capazes de cumprir nossa missão, que, é claro, apareceu após uma sequência lógica e eficaz de vôos.

Acho que isso demonstrou que estávamos certamente no caminho certo quando nos comprometemos a ir para a lua. Acho que isso significa que muitos outros problemas podem ser resolvidos da mesma maneira, assumindo a responsabilidade de resolvê-los a longo prazo. Penso que oportunamente lançamos uma missão na lua. Nesse estágio, talvez seja hora de pensar em muitas outras missões que poderiam ser concluídas.

COLLINS:

Para mim, existem aspectos próximos e distantes disso. No curto prazo, acho que para o nosso país é um triunfo técnico dizer o que ia fazer alguns anos atrás e depois, diabos, fazer exatamente como dissemos que ia fazer ... não apenas, talvez, puramente técnico, mas também um triunfo da determinação geral da nação, vontade, economia, atenção aos detalhes, bem como milhares e outros fatores que levaram a isso. Este é um prazo curto.

A longo prazo, acho que descobrimos pela primeira vez que uma pessoa tem a flexibilidade ou a capacidade de andar neste planeta ou em algum outro planeta, seja na Lua ou em Marte, ou não sei onde. E estou mal preparado para avaliar o que isso pode nos levar.

ARMSTRONG:

Eu apenas vejo isso como um começo. Não apenas esse vôo, mas esse programa, que realmente se tornou um pedaço muito curto da história humana, um instante na história. Todo o programa é o começo de uma nova era.

REPÓRTER:

Neil, quanto combustível ainda resta quando você desliga?

ARMSTRONG:

Minhas próprias ferramentas mostrariam menos de 30 segundos, acho que cerca de 15 ou 20 segundos. A análise feita aqui na Terra revela algo mais do que isso, provavelmente mais de 30 segundos ou 45. Parece pouco tempo, mas na verdade é bastante.

REPORTADOR:

Isto é para o coronel Collins. Você usou uma expressão bastante colorida quando parecia que havia algum tipo de problema com o encaixe. Você poderia nos dizer exatamente o que estava acontecendo naquele momento? Você estava atracado e depois ...

COLLINS:

Você quer dizer atracar na órbita lunar, quando, depois que os dois navios entraram em contato, ocorreu uma flutuação de guinada? Essa oscilação cobriu, possivelmente 15 graus, durante um empurrão com um período de um ou dois segundos e não era normal. Nenhum de nós esperava isso. Este não foi um problema sério. Tudo isso foi concluído em seis ou oito segundos extras.

A sequência de eventos é que duas naves são mantidas juntas por três travas de bloqueio e, em seguida, o cilindro de gás, quando acionado, inicia o ciclo de retração, o que permite que essas duas sejam mais rigidamente conectadas com 12 fechaduras fortes localizadas em um círculo na periferia do túnel. Demora seis ou oito segundos para esse ciclo, entre o contato inicial e a retração.

E foi durante esse período que eu tive uma flutuação de guinada, ou tivemos. Neil e eu tomamos ações corretivas manuais para colocar os dois navios de volta em uma linha reta. E enquanto isso acontecia, o ciclo de retração foi realizado com sucesso. As travas funcionaram e o problema foi resolvido.

REPORTADOR:

Duas perguntas Coronel Aldrin, fotografias tiradas na superfície, seu retrato completo, mostra manchas claras do solo da lua em seu colo. Você caiu na superfície ou se ajoelhou? E então para o Sr. Armstrong: nos últimos minutos antes do embarque, quando os alarmes do programa ligavam e assim por diante, você seguiria em frente e pousaria se não tivesse apoio no solo?

Aldrin:

Tanto quanto me lembro, meus joelhos não tocaram a superfície em nenhum momento. Não sentimos que não devíamos fazer isso. Achamos que seria natural fazer isso para levantar objetos da superfície, mas, ao mesmo tempo, sentimos que não queríamos fazer isso, a menos que fosse absolutamente necessário. Descobrimos bem cedo no EVA que o material lunar tende a aderir fortemente a qualquer parte da roupa. Ele vai cair em luvas e ficar lá. Quando você bate com o pé ou a mão em alguma coisa, sacode a superfície externa desse material, mas permanecem pontos significativos. Não sei como ficou de joelhos.

ARMSTRONG:

Nenhum de nós caiu. Continuaríamos pousando até a trajetória parecer segura. E o desembarque é possível nessas condições, embora com muito menos confiança do que quando você tem informações do solo e o computador está disponível para você no modo normal.

REPÓRTER:

Pelo Sr. Armstrong e pelo Coronel Aldrin. Você poderia nos contar um pouco mais sobre seus sentimentos, reações e emoções durante as últimas centenas de metros de descida controlada? Especialmente quando você descobriu que estava indo para uma cratera cheia de pedras e teve que mudar o local de pouso.

ARMSTRONG:

Bem, antes de tudo, direi que esperava que provavelmente tivéssemos que fazer alguns ajustes locais para encontrar um local de pouso adequado. Achei muito improvável que tivéssemos tanta sorte de descer para uma área muito suave, e planejávamos fazer isso (ajuste). Como se viu, é claro, fizemos muito mais manobras perto da superfície do que planejávamos. E a fase final estava cheia de meus olhos olhando pela janela, e Buzz olhou para o computador e as informações no estande e passou para mim. Foi um trabalho em tempo integral.

Aldrin:

Meu papel nos últimos trezentos e duzentos pés é transmitir o máximo de informações possível dentro da cabine, na forma de altura, velocidade vertical e velocidade para frente ou lateral. E meu papel era transmitir essas informações a Neil, para que ele pudesse dedicar a maior parte de sua atenção à observação. O que pude ver em termos dessas velocidades e alturas acabou sendo muito semelhante à forma como realizamos os últimos duzentos e cem pés de pouso em muitas de nossas simulações.

Nesta conferência de imprensa terminou.

Source: https://habr.com/ru/post/pt460739/


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