Baterias em carros elétricos são um elo fraco. Mesmo que a bateria seja projetada sem erros de engenharia e não falhe, sua vida útil é muito menor que a do próprio veículo elétrico. Bem, como o último é uma tendência de alta agora, os fabricantes estão se esforçando para melhorar as baterias para tornar os carros elétricos ainda mais populares.
Uma empresa de engenharia que está desenvolvendo várias inovações tecnológicas para a Tesla, está criando baterias que podem suportar 1,6 milhão de milhas (mais de 1,6 milhão de quilômetros) da pista sem a necessidade de substituição. A Tesla Inc precisa dessas baterias, e não apenas para agradar os clientes, mas também para máquinas que atenderão os clientes da Robotaxi - um serviço que a empresa planeja lançar em um futuro próximo (
possivelmente no próximo ano ).
Falando no Evento de Autonomia Tesla, Elon Musk disse que os veículos elétricos da empresa são projetados para suportar 1 milhão de milhas. Isso se aplica ao carro como um todo e a seus componentes individuais. Todos, exceto as baterias. As baterias atuais precisam ser trocadas após 300 - 500 mil milhas do caminho percorrido.
As baterias discutidas acima existem não apenas na forma de um projeto em papel. As amostras de teste já foram
liberadas e testadas . Os resultados mostram que essas baterias são realmente capazes de atender o carro elétrico a mais de 1,6 milhão de quilômetros de pista. Ainda é uma bateria de íon de lítio do cátodo "single-chip" da próxima geração e um novo eletrólito.
A equipe de pesquisa que realiza os testes testa as baterias em diferentes modos e com diferentes cargas. Portanto, os testes incluem um ciclo de carga e descarga de longo prazo a temperaturas de 20, 40 e 55 ° C, armazenamento de curto prazo nas mesmas condições e mais alguns modos. As baterias são testadas com diferentes eletrólitos, incluindo aqueles que podem fornecer uma carga rápida da bateria.
Como se viu, mesmo a uma temperatura de 40 ° C, as baterias podem suportar 4000 ciclos de carga-descarga. Com o sistema de resfriamento ativo, usado nas baterias Tesla, a vida útil será ainda maior, as baterias poderão suportar cerca de 6000 ciclos.
Segundo os pesquisadores, as novas baterias são ideais para eixos robóticos, tratores elétricos e outros veículos que trabalham constantemente e para desgaste. Para tratores que rolam dezenas e centenas de milhares de quilômetros em pouco tempo, isso é especialmente importante.
Tanto quanto se pode julgar, Tesla está gradualmente se aproximando de vários objetivos ao mesmo tempo. Um deles é o aumento constante na produção de veículos elétricos. O segundo é melhorar a qualidade de seus carros e aumentar gradualmente a autonomia. Além disso, a empresa expande a gama de veículos e serviços fabricados. E por tudo isso, as baterias são necessárias - confiáveis, a longo prazo, com a capacidade de carregar rapidamente. Se as novas baterias puderem suportar 1,6 milhão de quilômetros, em breve novos carros elétricos entrarão na estrada, o que durará muito tempo.