Imagine um sistema que possa fornecer navegação para pessoas com deficiência em uma metrópole inteira. Descer no metrô, caminhar com confiança por uma área desconhecida, se orientar na estação de trem e até pegar um ônibus regular sem a ajuda de um guia - para muitas pessoas cegas, isso parece algo inacreditável. Mas há desenvolvedores na Rússia que estão transformando o sonho de milhões de pessoas cegas em realidade agora.
São Petersburgo pode ser chamada com segurança, não apenas da capital do norte, mas também da capital de acesso para pessoas com deficiência visual. De fato, é aqui que o sistema da cidade de língua falada é o mais amplamente usado, o que permite às pessoas cegas navegar com segurança pela infraestrutura da cidade.
Usando dispositivos especiais de assinante ou um aplicativo móvel, uma pessoa cega ou com deficiência visual pode parar e usar o transporte público, passear por objetos importantes da cidade ou atravessar a rua com segurança para um semáforo verde.
Tudo isso se tornou possível graças à introdução do sistema Cidade Falante. Foi desenvolvido por engenheiros da empresa de São Petersburgo "Spetstekhnopribor", com o apoio da organização local dos cegos.
Como esse sistema funciona?
A idéia é simples: em objetos importantes da infraestrutura urbana, um transceptor de rádio e o número necessário de sinalizadores sonoros são instalados. Eles transmitem o sinal para o dispositivo ou smartphone do assinante do usuário, relatando a localização dentro ou em relação ao objeto. Eles também transmitem outras informações necessárias - o status atual do semáforo e a direção do movimento, o número do ônibus que se aproxima e até apontam para as portas assim que se abrem para o embarque.
O usuário simplesmente recebe um sinal na forma de uma mensagem de voz na qual todos os dados são falados com a maior precisão possível.
A tecnologia é simples à primeira vista - o projeto Talking City usa Bluetooth Low Energy, protocolos Wi-Fi e comunicação via rádio interativa na faixa de freqüência permitida. Mas o algoritmo para usar essas tecnologias é completamente original e representa a solução de um autor exclusivo. É a parte do complexo do software que fornece interação confiável dos equipamentos de infraestrutura com os dispositivos do usuário. Em particular, o sistema é projetado de tal maneira que os usuários não precisam de uma conexão com a Internet, pois todas as informações que recebem estão localizadas nos transceptores de rádio.
A principal idéia dos desenvolvedores é disponibilizar a infraestrutura urbana existente. E para equipar qualquer objeto com um sistema de navegação, basta instalar um transceptor de rádio e sinais sonoros nele. "Cidade Falante" não requer grandes investimentos e custos de tempo.
O conceito do projeto surgiu há mais de 10 anos, quando pessoas com deficiência visual, representantes da Sociedade Russa para Cegos (OSI), se voltaram para os desenvolvedores. Eles falaram sobre as dificuldades que enfrentam quando se deslocam de forma independente pela cidade. Isso foi especialmente verdade no transporte urbano.
Como, sem usar a visão, determinar qual modo de transporte parou? Para onde vai e onde fica a porta da frente? Na tentativa de responder a essas perguntas, os engenheiros da Spetstekhnopribor iniciaram o desenvolvimento do projeto.
As primeiras amostras de equipamentos foram criadas em 2009-2010. E já em 2011 em São Petersburgo, o sistema da Cidade Falante estava equipado com 85 tróleis, 15 ônibus, além de vários prédios e cruzamentos ao longo do caminho, da estação de metrô mais próxima ao escritório central da organização VOS regional.
Um pouco mais tarde, para aumentar a precisão dos dados no número da rota e na direção do movimento, um controle remoto para o motorista foi adicionado ao equipamento de bordo, a partir do qual você pode inserir as informações necessárias. As versões modernas do controle remoto também notificam o motorista sobre a aproximação de um passageiro cego ao veículo, o que permite mostrar mais atenção ao embarcar e desembarcar.
Nos últimos oito anos, a Cidade Falante foi ativamente introduzida em muitas regiões do país. Até o momento, todas as estações de metrô, mais de 2300 ônibus, bondes e trólebus, 2500 semáforos e mais de 400 objetos nas estações ferroviárias estão equipadas com o sistema em São Petersburgo. Além disso, a Catedral de Santo Isaac, a Filarmônica Acadêmica de Shostakovich, o Museu de História Política, o Museu de Comédia Musical, a Biblioteca Estadual para Cegos e Deficientes Visuais, a rede de Farmácias de São Petersburgo, bem como hospitais, shopping centers e muitas outras instalações, estão equipados com sistemas de navegação para cegos.
Hoje, a Cidade Falante já foi introduzida em 18 regiões da Rússia. No entanto, o projeto não está se desenvolvendo tão rápido quanto os desenvolvedores gostariam. A maioria das pessoas com deficiência visual não pode usar a cidade falante em suas rotas habituais. No nível federal, a introdução de tais sistemas não é regulamentada de forma alguma. Embora o uso de tais tecnologias atenda aos objetivos do Programa Estadual “Ambiente Acessível”.
Do lado de fora, pode parecer que não há tantas pessoas com deficiência visual - raramente as vemos na rua. Mas, na realidade - mais de um milhão de pessoas cegas vivem na Rússia. E o ambiente urbano é menos adaptado especificamente para eles. A “
Cidade Falante ” visa consertar isso - equipar toda a infraestrutura de transporte público, comunicações urbanas e objetos socialmente significativos do país com sistemas de informação e orientação para cegos.
Somente quando cada cidade fala, os russos cegos podem sentir o que significa ser verdadeiramente livre e não depender da ajuda de outras pessoas.