Houve um tempo em que mudar de um lugar para outro era uma questão de utilidade. As pessoas não se importavam com as letras de músicas como conforto. O transporte público dominava o cenário do movimento e o transporte privado era considerado um luxo.
Hoje, vivemos em um mundo onde as pessoas esperam mais do que apenas o movimento. Eles não querem comprometer os aspectos de conforto e conveniência. Eles gostariam de ser apanhados à sua porta e gostariam de ser deixados precisamente no lugar que eles querem estar.
Essas transformações deram origem ao negócio de carona. Existem muitas empresas que prestam o serviço de transporte escolhendo pessoas de um local e largando-as no local de sua escolha.
O ataque construtivo de Smartphones habilitados com GPS tornou o negócio de carona eficiente, lucrativo e agradável para o cliente.
As projeções promissoras e os mercados massivos
Os números estão apresentando o crescimento do mercado e a projeção, pintando uma imagem muito promissora do futuro; então, chega-se ao negócio de carona. O mercado deverá valer cerca de US $ 220 bilhões em 2030. O crescimento será de 20% CAGR entre 2019 e 2030.
Em 2017, os aplicativos de compartilhamento de viagens ultrapassam os tradicionais táxis amarelos de Nova York quando se trata do número de passageiros atendidos. O Uber, o primeiro nome que vem da carona, é avaliado em US $ 70 bilhões e tem mais de 3 milhões de motoristas espalhados por 600 cidades em 78 países.
Atores regionais como Ola, Grab, Didi Chuxing e Careem também tiveram sucesso paralelo ao Uber, e às vezes superando o grande U. Isso apenas determinou o fato de que existe um mercado amplo e ainda aberto a aplicativos semelhantes ao Uber.
O desenvolvimento de um aplicativo de carona tornou-se fácil com soluções de aplicativos prontas e empresas de desenvolvimento de aplicativos de táxi especializadas.
As comportas para empresas sob demanda foram abertas por causa dos serviços de reserva de táxi. Os serviços de táxi seguem diferentes modelos de negócios. Vejamos alguns aspectos diferentes desses modelos de negócios.
O modelo de negócios clássico (ou talvez não!)
O que o Uber fez nada mais foi do que conectar e excesso de demanda com excesso de oferta, criando uma interface que simplifica a comunicação entre os dois. Era mais do que apenas um inovador - era um disruptor. Isso abalou a percepção básica dos táxis. A empresa trouxe consigo muitas coisas novas que redefiniriam muitos negócios.
Compartilhando economia
No ano de 2002, a economia compartilhada foi discutida como um conceito em Harvard. um monte de empresas não este modelo de negócios, mas não uber. Ele criou um segmento promissor da economia apenas seguindo esse modelo. Até hoje, o esqueleto do modelo de negócios da Uber permanece o mesmo.
Preços de pico
Esse é um dos recursos mais controversos do Uber e foi replicado de maneira infame pela maioria dos aplicativos clonados do Uber. No entanto, como o principal utilitário do aplicativo é fornecer transporte seguro, o aumento de preços pode ser considerado um recurso importante e relevante. Não é tão unidirecional quanto se pensa ser. Ele leva em consideração uma infinidade de fatores como clima, eventos locais, tráfego, demanda e padrões de reservas.
Modelo aberto a todos
Não é preciso muito para ser um motorista do Uber. O Uber permite que qualquer pessoa seja motorista apenas registrando e enviando uma verificação pela polícia local. Na superfície, pode parecer que o Uber empregou muitas pessoas. No entanto, é precisamente onde o Uber decifrou o código do lucro. Os motoristas são responsáveis pelo carro e pela manutenção. Eles funcionam mais como um contratado que é jogado em comissão. Dessa forma, o uber evita todas as aplicações de empregar um número tão grande de pessoas.
Isso mudou novamente a percepção de administrar um negócio. Isso deu origem à noção de que você não precisa possuir os serviços que fornece. Você só precisa possuir (ou pelo menos ter acesso) as informações sobre as pessoas que prestam o serviço!
O que mais você pode fazer?
O Uber é on-demand serviços baseados em localização, é como a lei de Newton colocou um homem na lua. A equação básica que governa o negócio foi desbloqueada pelo Uber. Os únicos limites para as possibilidades são a imaginação e a limitação na execução. Mesmo dentro do transporte, existem muitas possibilidades que podem usar a estrutura do Uber.
Serviços de transporte
Serviços como Urbvan e Shuttl usaram esse modelo de negócios. Eles entendem que é necessário que as pessoas saiam de suas casas para seus escritórios em horários específicos do dia. Eles também entendem que há algum padrão na concentração de residências e escritórios de pessoas que provavelmente aproveitarão esse serviço. Além disso, eles também têm uma boa idéia dos requisitos de conforto e conveniência.
Isso resultou na criação de vans que oferecem transporte confortável e pontual para as pessoas que viajam diariamente. Serviços adicionais como Wi-Fi e segurança servem como adornos atraentes para esses serviços de transporte.
Transporte de luxo
Houve um tempo em que os táxis eram luxuosos. Eles estariam disponíveis apenas no aeroporto. Hoje, quando os táxis se tornam populares, há necessidade de algum outro meio de transporte para preencher esse espaço de luxo. É aqui que empresas como a Wheely, no Reino Unido, se encaixam.
Conveniências como reservas antecipadas, a colocação de cartazes e a experiência com motorista proporcionam uma sensação de luxo aos clientes que desejam mais do que apenas uma viagem confortável do aeroporto para o local de estadia.
Compartilhamento de passeio
Algumas pessoas mantiveram sua paixão por dirigir em meio à disponibilidade das conveniências. Às vezes, eles podem se deslocar de uma cidade para outra apenas com eles no carro. Alguns serviços como o BlaBlaCar capitalizaram essa multidão e ofereceram serviços de compartilhamento de viagens. Em vez de pedir às pessoas que paguem pelo serviço, elas apresentam um caso em que falam sobre receber uma comissão e pagar ao motorista original por compartilhar as despesas de combustível e desgaste.
As possibilidades de expansão - os exemplos
Usando o mesmo modelo de negócios, houve empresas que mudaram sua própria versão de histórias de sucesso em diferentes empresas.
Swvl
Esta startup sediada no Cairo, no Egito, foi fundada em 2017 por uma equipe de jovens que trabalhavam com grandes nomes como Google, Uber e Quora. Expandindo os serviços oferecidos pela uber, forneça uma frota de vans e passes que circulam entre locais fixos e em horário fixo.
Não passa de uma extensão do transporte público. No entanto, em um lugar como o Egito, onde o transporte público não é tão desenvolvido, esse serviço faz muito sentido. O principal objetivo do cliente inclui funcionários corporativos e mulheres que obtêm uma sensação aprimorada de conforto e segurança.
Boda segura
No Uganda, é provável que o Uber seja considerado uma escolha cara para as pessoas. Portanto, três ugandenses, Alistair Sussock, Maxine Dieudonne e Rapa Thomson, criaram um serviço de táxi para motos.
Respondendo à preocupação do governo com a segurança, o Safe Boda mostra extremo cuidado no treinamento dos motoristas. Cada motorista é fornecido com um capacete extra com uma rede para o passageiro.
A relevância das soluções de aplicativos prontos
Não é mais especulação - os serviços de carona estão aqui para ficar por um longo tempo e ter sucesso também. Tudo dito, há muitas oportunidades para os aspirantes a empreendedores criarem sua própria banda de carona.
Em vez de investir tempo e dinheiro na criação do aplicativo, os empreendedores podem optar por usar os aplicativos clone do Uber que estão disponíveis no mercado.Esses scripts de clone do Uber que estão quase prontos para serem lançados como um serviço. Com as opções de personalização, você pode incorporar vários modelos de negócios e iniciar seu aplicativo para executar serviços específicos para um mercado específico.