Enquanto você está sentado aqui, a Russian Railways vende muito bem bilhetes para trens retrô. Estes são, naturalmente, com uma locomotiva a vapor. Sim, os motores a vapor sobreviverão muito, incluindo a guerra nuclear. Sim, você pode fazer um passeio em nossa reserva estratégica.
Portanto, temos o trem expresso Ruskealsky que circula na Carélia, da cidade de Sortavala ao parque montanhoso de Ruskeala. São 5 horas de Petersburgo para um importante ponto turístico.
Além do trem retro, os passageiros retro viajaram conosco. Mais precisamente, estudantes universitários de teatro que organizaram uma produção imersiva de comunistas carregando ouro do partido. O que levou o cérebro a um número considerável de aposentados.
Como entrar neste trem retrô
Primeiro, você precisa ir
nesta página do Russian Railways fora do
local e selecionar uma rota. Trata-se de 921CH (o retorno é 922CH), um bilhete custa no máximo 500 rublos por hora de viagem (você pode levar 300, se o pegar com muita antecedência). Ele parte da estação de Sortavala na Carélia, mas ainda precisa ser contatado. Anteriormente, essa era uma idéia mais ou menos, porque era necessário fazê-lo com um trem elétrico comum ou de ônibus, que não trazia nenhuma alegria e exigia uma pernoite em algum lugar da Carélia, para não se cansar de fadiga. Agora a "Andorinha" caminha em cerca de 4 horas, o que muda drasticamente a situação - você pode e deve fazer a viagem inteira em um dia.
Então, você precisa acordar às 5 da manhã para sair às 6:15 da estação da Finlândia pelo trem 821. É melhor levar comida com você ou comprar na estação.
Em uma hora, a Internet terminará e em duas - eletricidade. A 44 quilômetros de Vyborg, em Kamennogorsk, a rede de 3000 volts finalmente acabará. Mas a "Andorinha" ela realmente precisava. Como vivemos em um país onde os engenheiros são capazes de superar a realidade, uma locomotiva a diesel especial é conectada ao trem, que pode distribuir esses mesmos 3000 V.
Sair para esta estação não é recomendado, mas você deve fazer isso se quiser examinar o seguinte:
Uma hora depois, começam os sinais da Carélia:
Se você vê algo assim fora da janela, significa Sortavala em breve. Nela, o "Swallow" é atracado com o "Ruskeal Express", ou seja, trata-se de uma plataforma, sobe exatamente o oposto, abre as portas - e os passageiros simplesmente se transferem para outro trem. Eu acho que se de repente a "Andorinha" está atrasada, então o expresso vai esperar. É assim:
Preste atenção na coluna, está funcionandoE em algum lugar deste lugar começa um psicodélico. Esses lutadores passam por toda a estação, gritando "A estrada, camaradas!":
Mas os passageiros estão ocupados. Parte dele entra no trem e a outra parte tira uma selfie com o motor. É grande e quente, vem com vapor de diferentes lugares e uma estrela na frente. Parece que para alguns passageiros, 500 rublos por bilhete compensa antes do desembarque pela oportunidade de fazer essa foto.
Embora você sabe? Por cem anos, quase nada mudou:
Vi muitas locomotivas, mas todas eram terrivelmente estáticas e ficaram em algum lugar em silêncio. Uma locomotiva em funcionamento assobia, funga, gole e sopra vapor na frente e atrás.
Devido a um dispositivo de tração ligeiramente diferente, o trem começa a se mover de maneira um pouco diferente e se move de maneira não uniforme, mas com pequenos empurrões característicos. Embala um pouco mais do que o movimento usual em uma locomotiva a diesel ou elétrica.
Na estação, existem mais duas:
Entre a chegada da "Andorinha" e a partida do trem retro 15 a 20 minutos nas conexões (existem conexões lá e de volta).
Jovens estranhas começam a andar nos carros neste momento:
Separe a jovem! Primeiro você precisa falar sobre os carros. Havia 5 no trem, mas no nosso caso já existem 6 carros. Um vagão-restaurante (32 assentos, mesas para 4 pessoas) e 5 compartimentos para 39 e 42 assentos (layout 3 + 3, em um dos carros o primeiro compartimento com um lado). É oficialmente declarado que "o interior dos carros é feito no design original do" Nikolaev Express ", no estilo do final do século XIX - início do século XX".
A primeira coisa que me alertou foram esses mesmos golpes para deficientes com acompanhantes. A segunda - essas bem conhecidas maçanetas de porta Nikolaev, no estilo do final do século XX:
E sim, o palpite está correto. Estes são os carros dos funcionários da Ammendorf! Ou seja, o trem consiste em 5 vagões de funcionários, um vagão-restaurante, um concurso e uma locomotiva a vapor. Parece-me que este é um recorde para o número de vagões por passageiro em um trem - há 0,02 por pessoa. Trata-se de uma ordem de magnitude maior que o normal. Nós olhamos mais para o compartimento. Tudo é mais ou menos familiar aqui:
Mas as placas são todas feitas sob retro.
É verdade que o compartimento do condutor não é diferente dos comuns:
Mas na entrada do carro do restaurante:
Agora o carro do restaurante em si:
É melhor ter lugares imediatamente. Ou você tem que ficar aqui:
Banheiros deficientes estavam abertos em uma direção e fechados na outra. Em geral, a estratégia básica é a seguinte: quando você vê o sinal de uma pessoa com deficiência no banheiro, mas não vê ninguém por perto em uma maca, deve ir imediatamente para lá. Em primeiro lugar, simplifica bastante a escolha cognitiva entre duas figuras (às vezes são desenhadas para que você precise pensar por alguns segundos) e, em segundo lugar, geralmente é muito mais limpo e espaçoso do que o habitual. Então aqui:
Mas enquanto eu olho para as peças do trem, os passageiros olham para a natureza:
Os atores estão se preparando:
Bem, o resto tira selfies com lâmpadas no design original do Nikolaev express no estilo do final do século XIX - início do século XX:
A combinação dos padrões retro e russo da Railways é simplesmente excelente - foi necessário resolver os problemas de padrões e interiores. Por exemplo, os painéis acima dos corredores são claramente do século XXI, titânio com água fervente do século XX (bem, em geral, assim como os geradores de automóveis):
Interior de um compartimento desde o início do vigésimo:
Montanhas-russas e produtos refinados - da URSS:
Escova para sapatos:
Pare o guindaste:
As inscrições nos carros são modernas:
A equipe de locomotivas - bastante:
Um walkie-talkie está pendurado ao lado da coluna de vapor:
Carvão real:
Firebox também:
O motorista assistente se afogou recentemente (a julgar pelo rosto):
Luz no estande e fora de uma locomotiva a vapor de seu próprio gerador de vapor:
Mas os fones de ouvido e coletes são modernos:
E para que você fique completamente louco, vamos para o jogo. Mais precisamente, como definiu o diretor, a performance com elementos de um teatro imersivo.
Desempenho
Lembro-lhe do começo - esses dois estão furiosos na estação de partida, carregando uma mala com gritos selvagens:
Para cada carruagem, existem três atores: dois combatentes comunistas e um inimigo do povo. Primeiro, os combatentes passam pelos carros, batem em cada compartimento, se apresentam como combatentes e leem um breve discurso sobre o fato de que você, como verdadeiro comunista, deve ajudar. Oh, parece que estamos sendo espionados! Não, está tudo bem. Festa de ouro no trem. Precisa protegê-lo.
Eles emitem um volume de Lenin com um código:
E saiu para resolver. A cifra, a propósito, lembrou-me muito vividamente da proteção licenciada de brinquedos podosovye, com base no fato de que os piratas não têm instruções à mão. A maior parte da dor do meu tempo me foi dada pela recompensa de King - presumi que mais cedo ou mais tarde receberia a palavra “exército” e a introduziria repetidamente. Em algum lugar da 60ª tentativa, funcionou. Mas eu estava distraído.
A origem dos livros é interessante - o Colégio Careliano de Cultura e Artes costumava ser uma instituição política de educação e as obras de Lenin que ninguém jogava fora em seus porões. Na verdade, aqui eles são úteis.
O livro de Lenin tem um efeito completamente encantador sobre os idosos. Não apenas receberam refinarias como na infância, não apenas foram levadas em um trem retrô (já neste local em que foram tocadas), mas lá estava. A avó explica à neta a essência de quão importante é este livro na vida de uma pessoa soviética e por que ninguém o lê ao mesmo tempo. Na verdade, a neta tenta decifrar o código e a avó é nostálgica:
Cada vagão tem seus próprios atores, tocando e decorando todos com livros em cerca de 20 minutos de movimento. E eles alertam que tudo isso deve ser mantido em segredo:
A propósito, eu ainda não esqueci. Talvez alguém precise de um número de carro, aqui está:
É dado mais tempo para adivinhar. Existem frases como "chave embaixo do tapete", "chave atrás da lâmpada" e assim por diante, permitindo que você encontre a chave. Mais adiante, nos vagões, está o terceiro ator - o inimigo do povo. E ele tenta pegar uma chave ou um livro com uma cifra em cada compartimento.
Aqui estão as cenas mais interessantes, porque os cidadãos realizam todos os tipos de milagres - eles imediatamente dão a chave com as palavras de que não apóiam o comunismo, depois tentam deter o ator no compartimento e chamar os combatentes. Bem, não chega à conexão do passageiro-motorista e às surras reais.
Em seguida, o público desfruta da perseguição (para todos os inimigos das pessoas em seu carro) e da coleção de livros de volta. A apresentação termina aqui, o trem chega à estação terminal, um pedido para que todos esvaziem os vagões. Os alunos se vestem e saem no frio e se tornam completamente diferentes das damas no estilo do final do século XIX - início do século XX:
Em geral, devo dizer que, com toda a simplicidade selvagem da mecânica desse jogo de desempenho, o diretor não teve nenhuma opção específica. Em geral, eles costumam brincar com o espaço (fizeram uma performance em uma escada, fizeram uma performance em uma plataforma durante um transplante) e, pela primeira vez, tentaram um trem. O próprio dispositivo de trem determina abordagens para cada compartimento individual - caso contrário, sem opções, interaja com todos, não há área para o público. O formato da performance (o nome do jogo em que existe apenas uma história estrita, mas o espectador pode aprender alguma coisa) é escolhido porque as pessoas podem observar a natureza, tirar selfies e até odiar quando a distraem. Este é o bom e velho esquema de Praga, quando em uma taberna em Detnitsa, cena após cena é mostrada aos consumidores. Existem vários salões, e dois atores vão e organizam seus próprios mini-espetáculos em cada um. Sobre este restaurante, tenho uma história separada sobre o que o público pode treinar, mas tudo é lógico aqui. A única coisa que me incomoda é a cifra. Em vez disso, eu me encaixava na carruagem, como um enigma baseado em pinturas, uma pesquisa conjunta e correspondência de objetos e assim por diante. Mas o principal neste jogo é torná-lo muito simples. Porque a atmosfera é importante, e já são os figurinos que a definem.
Alunos treinados em suas salas de aula, atacando estranhos. Posso dizer que as poses, a fala e quem, como o que diz, cutucando o compartimento, funcionaram perfeitamente. De acordo com os resultados da primeira corrida, mais da metade dos passageiros adivinhou a missão e muitos interagiram com espiões (eles pegaram e se renderam ou imediatamente traíram sua terra natal). Para o futuro, eles observaram que era necessário tornar o código mais simples, e que nos ensaios a gôndola não corria atrás dos atores para tirar fotos com eles, e não havia engarrafamentos de pessoas que iam ao restaurante.
Os passageiros anunciaram o desempenho - nas bilheterias alertaram sobre isso. O preço do bilhete do desempenho não foi alterado. A segunda apresentação foi no dia seguinte, 3 de novembro, mas encontrei apenas a estréia da 2ª. Notícias sobre duas apresentações
no Interfax .
De volta ao trem
Assim, a locomotiva parou os passageiros em Ruskeale. Não existe um círculo de viragem aqui, também não há uma segunda locomotiva a vapor com uma proposta, e agora mais uma "Andorinha" deve ser lançada, lançada por um trem adicional para o feriado.
Está planejado apenas construir um círculo giratório e tudo o mais no parque - assim como está planejado fazer uma conexão em algum lugar da direção de Moscou. Mas até agora não há nada. Portanto, ninguém esfria o carro.
Então o motor espera até que todas as testemunhas saiam ...
E ele começa silenciosamente e sem um pálido para tirar as costas de uma parada!
Agora ele sentirá falta da "Andorinha". Então a "Andorinha" sairá, ele retornará à noite com os vagões novamente, soltará, outra locomotiva a vapor se agarrará às costas:
Ele trará o trem para Sortavala. E a nossa vai avançar um concurso com visibilidade mínima do estande para trás até a própria Sortavala. Porque a locomotiva que leva o trem para Sortavala à noite também fez essa jornada para trás.
Bem, então você já sabe - atracar em Sortavala, um retorno à rodovia de alta tensão em Kamennogorsk, o surgimento da Internet uma hora antes da estação de São Petersburgo, Finlândia, no mundo real. E lembranças de quão impressionante a locomotiva parece.
Aqui estão Max posts sobre como as
locomotivas e os
vagões são organizados, no
blog, em geral, dofig de nossos posts sobre ferrovias e tudo e todos, e
aqui novamente - você pode escolher um desses trens. Ruskeal Express Express
aqui . Trens
Petersburgo - Sortavala . Na próxima série, sobre por que, de fato, vá para Ruskealu, e o que a queima de mármore tem a ver com os canais a cabo alemães.