No rio Klang, na MalásiaHá um ano, conversamos sobre um projeto global para limpar os oceanos do mundo. A Ocean Cleanup Foundation foi fundada por um jovem garoto holandês e, coletando vários milhões de doações, lançou vários pontões gigantes movidos a energia solar, coletando plástico flutuando perto da superfície da água. O projeto teve muitos críticos, principalmente dizendo que mesmo esse sistema não podia ser limpo. Especialmente se todos os anos vários milhões de toneladas de lixo chegam a ele.
Agora Boyan Slat, um jovem inventor e chefe do fundo, lidará com a eliminação desse problema. A Ocean Cleanup se une a agências governamentais, fundações sem fins lucrativos e prefeitos da cidade para limpar os rios mais poluídos da região metropolitana. Para fazer isso, outro dia na Holanda foi apresentada sua nova unidade autônoma - The Interceptor.
O caminho do “limpador global” em Boyan Slat começou em 2012. Então, na conferência TEDx, ele propôs a construção de várias estruturas autônomas que permitiriam que os oceanos se limpassem gradualmente, ano após ano. E uma pessoa só precisaria periodicamente dirigir e recolher o lixo coletado para reciclagem. Após essa apresentação, Slat desistiu e fundou a Ocean Cleanup. Ele coletou os primeiros US $ 90 mil para iniciar o projeto através do financiamento coletivo, outros US $ 100 mil trouxeram uma doação de Peter Thiel, fundador do PayPal. Em 2013, aos 18 anos, Slat começou a se preparar para a implementação de sua ideia.
Após 2 anos, uma equipe de voluntários, incluindo cerca de cem engenheiros e oceanógrafos, preparou um relatório sobre o plástico no oceano para a fundação. A Ocean Cleanup lançou a segunda campanha de arrecadação de fundos, que arrecadou US $ 2,2 milhões e, como resultado, Boyan Slat e mil voluntários construíram um sistema flutuante por US $ 25 milhões.A partir do design inicial na forma de uma enorme rampa apresentada no TEDx em 2012, quase nada não sobrou. O sistema tornou-se muito mais simples - painéis solares, sensores e GPS em pontões montados na forma de um grande arco. Sob os pontões, há uma longa "saia" coletando plástico, sob a qual peixes e outras criaturas do mar podem se mover livremente.
O sistema 001, com o codinome "Wilson", foi lançado no oceano no final de 2018, na área do local do lixo do Grande Pacífico. Desde então, ela teve que enfrentar uma série de problemas. Redes de pesca abandonadas caíram, um pouco de lixo voltou ao oceano e, em janeiro de 2019, uma descoberta foi descoberta, e ela teve que ser rebocada para o Havaí para reparos. Agora, o sistema atualizado 001 / B está trabalhando na água, que coleciona plástico há vários meses, até partículas com tamanho de 1 milímetro. Esse plástico é enviado para uma estação de reciclagem ou queimado para gerar eletricidade.
Mas o principal problema permaneceu - o lixo novo constantemente vem dos rios. Em um volume muito maior do que o Ocean Cleanup ainda pode limpar. Até que seja decidido tornar os oceanos mais limpos e permitir que a nossa hidrosfera respire livremente, nem é preciso sonhar. Tudo, desde o zooplâncton e mais abaixo na cadeia até peixes e pessoas, é gradualmente, ano após ano, envenenado por partículas microplásticas.
Filipinas, Manilla (sim, este é um rio)A Ocean Cleanup, junto com os oceanologistas, estudou mais de 40.000 rios e descobriu que apenas 20 rios trouxeram a maior parte do lixo plástico para o oceano. Quase todos eles estão localizados no sudeste da Ásia. Eles também aprenderam que cerca de 80% do lixo cai nos milhares de rios mais poluídos do mundo (menos de 1% do total). Se você remover o lixo desses rios, limpar o oceano se tornará uma tarefa muito realista.
Então agora eles estão limpando o rio Klang na Malásia. Custa ao governo US $ 1,4 milhão por anoAqui está o mapa interativo dos rios mais sujos do mundo. A maioria são cursos de água pequenos e razoavelmente estreitos, passando por áreas urbanas. Ideal para coletar lixo neles (sem mencionar o fato de estar muito mais próximo de entregá-lo para processamento posterior do que no Oceano Pacífico, onde existem milhares de quilômetros até a fábrica mais próxima).
É nesses rios que eles planejam lançar uma nova unidade - o Interceptor.
O holandês de 25 anos apresentou sua invenção em um fórum em Roterdã. Interceptor ("Interceptor") - um enorme catamarã de 24 metros de comprimento e 8 metros de largura, no qual uma esteira transportadora filtra a água, apanha lixo e distribui-o em recipientes flutuantes. Depois de preenchê-los, o operador em terra recebe um sinal, envia o barco e o plástico é levado para reciclagem. O sistema é capaz de coletar de 50 a 110 toneladas de lixo por dia.
O dispositivo é alimentado por uma bateria solar e possui baterias de íon de lítio embutidas, para que possa trabalhar dia e noite sem ruídos e gases de escape. Durante a coleta de lixo, o sistema cobre apenas metade do rio (e apenas a camada superior), o que significa que não se torna um obstáculo para outras embarcações e animais selvagens. O dispositivo foi projetado para 20 anos de serviço, projetado para não capotar, mesmo em caso de inundações acentuadas ou ondas grandes. Ele também não tem medo de objetos grandes e pesados (o dispositivo tem um “nariz” que os afasta do caminho).
O custo de construção de um "Interceptor" é de 700 mil euros. Além disso, vários milhares de euros por mês são necessários para manutenção. Mas parte do custo é coberto pela venda de plástico montado. Uma tonelada de PET custa até 500 euros (em países do terceiro mundo, onde a maior parte da coleção será realizada - cerca de 200 euros). Se você iniciar a produção em massa de tais "interceptores" e concluir bons contratos para o processamento de resíduos, com o tempo, pode até se tornar um negócio lucrativo. Embora a Ocean Cleanup seja um fundo sem fins lucrativos, ainda não pensa em lucro.
Boyan Slat diz em uma entrevista ao New Atlas:
Para realmente livrar os oceanos do plástico, precisamos limpar o atual “legado do lixo” e parar de jogar lixo. Agora, existem soluções para ambos os lados da equação.
O Interceptor foi projetado para ser colocado em praticamente qualquer rio. Mas ele tem a capacidade de se adaptar à situação. Por exemplo, muitos dos rios sobre os quais Slat fala na apresentação têm um gargalo em que todo o lixo é pregado, transportando em um fluxo contínuo. Lá, a correia transportadora apenas senta e recebe o lixo que flutua na direção da embarcação. Em outros rios, é usada uma fina barreira flutuante que fecha a estrada de resíduos ao longo da superfície da água e as direciona para a entrada no catamarã. E, às vezes, se a corrente é fraca, o Interceptor vai nadar, coletando todo o lixo que encontra ao longo do caminho.
O primeiro, um teste "Interceptor", está instalado em Jacarta, na Indonésia. O segundo, já desenvolvido, está trabalhando no rio Klang, na Malásia, um dos mais sujos do planeta. Você pode assistir a um vídeo de sua montagem e começar o trabalho aqui . Um terço aparecerá em breve no Delta do Mekong, no Vietnã. E o quarto (que ficou no palco em Roterdã com Slat) irá para a República Dominicana, para Santo Domingo.
A Tailândia já assinou um acordo para localizar uma embarcação de tratamento perto de Bangkok. Também estão em andamento negociações para instalar o Interceptor em Los Angeles.
Boyan Slat pretende trabalhar em conjunto com líderes governamentais, fundações e organizações privadas para instalar instalações de tratamento nos milhares de rios mais poluídos do mundo nos próximos cinco anos.
O PS Pochtoy.com pode fazer compras em lojas dos EUA. Custo de envio 0,5 kg - $ 12. Agora chega à sua cidade em 4-8 dias (aceleramos!). Para os leitores do nosso blog - um resgate gratuito das lojas americanas após o registro do código HABR. Basta fornecer um link para nossos operadores e financiar sua conta, nós faremos o resto.
