O britânico Tony Stark está um passo mais perto de criar uma verdadeira fantasia de Homem de Ferro. Em seu macacão, Richard Browning voou de um barco para o píer em Brighton a uma velocidade de 137 km / h. Este é um novo recorde mundial inscrito no Guinness Book of Records. Ele definiu o anterior, há dois anos, atingindo uma velocidade de 51,53 km / h. Mas os planos do inventor vão muito além.
Richard Browning começou a trabalhar em seu jetpack em março de 2016, à noite e nos fins de semana. Ele coletou e refez as tecnologias existentes, tentou várias combinações até conseguir um vôo estável com um motor a jato em cada perna e duas nas mãos. Para manter essas cargas, ele foi ajudado por um treinamento anterior no corpo dos fuzileiros navais reais britânicos.
Em uma entrevista ao Guinness Book of Records, Browning explica que ainda não realizou todo o potencial de um jetpack. Por exemplo, a altitude de vôo aqui, de fato, não é limitada. Ele não se afasta da terra, não precisa estar perto da terra para trabalhar. Pelo contrário, quanto mais perto você estiver do chão, mais difícil é controlar o voo, porque você recebe muita turbulência e recirculação do escapamento. Você pode voar muito alto e, quando você está longe no céu, há "ar limpo e bonito" ao redor.
O único problema é que, se houver algum defeito técnico, você não deseja quebrar os tornozelos, pernas e assim por diante. Portanto, não voamos muito alto. E eu faço meus registros sobre a água.
Pela complexidade da administração, Richard Browning compara seu jetpack com os carros de Fórmula 1 na década de 1930. Tudo é um pouco louco, sem padrões, e você precisa ser fisicamente resistente o suficiente para superar a tecnologia. Tudo, incluindo curvas e desaceleração, você deve fazer com seu corpo e sentir isso. A direção hidráulica e os freios ainda não foram inventados.
A parte mais difícil de construir, de acordo com Richard, foi escolher a direção, combinação e posição corretas dos motores, para que eles pudessem proporcionar tração estável, controlada e segura. O dispositivo produz 1050 cavalos de potência, mais do que um carro de Fórmula 1. Peso - 40 kg, tração - cerca de 155 kg (se você direcionar todos os motores na mesma direção). Um jetpack requer quatro litros de combustível por minuto para operar.
Trajes de bronzeamento em 2019 e 2017O próximo plano de Browning é adicionar asas ao dispositivo. Para que você possa subir e subir, cobrindo grandes distâncias e praticamente sem queimar combustível. Também deve permitir que o carro voe ainda mais rápido. Ele diz que a coisa mais difícil agora é calcular corretamente a matemática nos momentos de transição das superfícies aerodinâmicas para o impulso vetorial, e tornar bastante segura a ascensão e o pouso do traje "alado".
Das aplicações, é óbvio que os militares estão interessados principalmente em tais jetpacks. A França, por exemplo, está desenvolvendo seu Goblin Verde .
Mas Richard também espera que a tecnologia possa ser usada para salvar as pessoas - por exemplo, ao procurar vítimas nos escombros após terremotos. Ele se lembra do terremoto na Itália em 2016, quando muitas pequenas aldeias permaneceram bloqueadas e não havia lugar para os helicópteros pousarem. Um traje de vôo rápido e manobrável agora permite transportar até duas caixas ou caixas de 25 kg. E neles você pode colocar tudo o que precisa para primeiros socorros.
