Recentemente, o governo russo frequentemente levanta questões sobre economia digital, digitalização e informatização. Orçamentos impensáveis se destacam por isso, e muitas empresas e indivíduos desejam participar desse processo. Ao mesmo tempo, muitas pessoas desejam oferecer ao segmento B2G as soluções certas e não tentam reduzir seu orçamento. Mas a moral dessa fábula é que, em vista de certas regulamentações destinadas a sistematizar, melhorar a qualidade das soluções e minimizar os esquemas fraudulentos, é muito difícil implementar soluções para os requisitos atuais. A seguir, tentaremos descobrir por que e o que exatamente você deve passar se pretender incluir uma solução industrial na esfera da gravação de foto / vídeo de ofensas ou no segmento de segurança de transporte.
Certificado metrológico
Se estamos falando sobre corrigir infrações de trânsito, é necessário um certificado metrológico. A verificação metrológica deve ser feita de acordo com a hora, velocidade e localização do dispositivo ou veículo de medição, cuja violação foi registrada.
Alguns tipos de violações não requerem fixação de velocidade. Isso inclui, por exemplo, corrigir a passagem para vermelho, proibir sinais de trânsito, violação das regras de estacionamento e estacionamento do veículo, violação de marcações e outros. Se o seu produto ou sistema não utiliza e não mede a velocidade e a velocidade não faz parte da ofensa, a certificação e a verificação desse tipo de medição não são necessárias.
O instituto de pesquisa Test North-West está envolvido em metrologia em São Petersburgo, mas, ao entrar em contato com esta organização, os testes necessários não estão incluídos em sua lista de competências ou os recursos de precisão não atendem aos requisitos para as soluções descritas na documentação do concurso. O único lugar onde você pode obter esse certificado é Moscou. Preste atenção aos certificados dos concorrentes - todos foram recebidos em Moscou.
O prazo médio para obtenção de um certificado é de 6 meses.
Quem precisa obter um certificado metrológico?
Se você usa dispositivos instalados nas imediações da câmera ou oferece câmeras ou outros dispositivos de sua própria produção envolvidos no processo de correção de ofensas, você precisa deste certificado.
É importante mencionar aqui que, mesmo que você use uma base de componentes ou outros dispositivos que já possuem esse certificado, isso não significa que o seu complexo ou cabeçalho final não deva recebê-lo novamente.
Portaria e certificado de segurança de transporte 969
Se você planeja instalar seu dispositivo no transporte, de acordo com a legislação da Federação Russa, precisará de um certificado de segurança no transporte. O nome completo da resolução, que será discutido mais adiante e que já conseguiu abalar significativamente o mercado por meios técnicos para garantir a segurança, é o Decreto do Governo da Federação Russa de 26 de setembro de 2016, nº 969 “Sobre a aprovação dos requisitos para as propriedades funcionais dos meios técnicos para garantir a segurança no transporte e as Regras para a certificação obrigatória de meios técnicos. garantindo a segurança do transporte. ” Foi publicado oficialmente em 30 de setembro de 2016 e seis meses depois entrou em vigor, tornando-se a continuação lógica e esperada do longo trabalho iniciado em 2007.
A Decisão do Governo nº 969, como o próprio nome indica, consiste em dois blocos semânticos. O primeiro descreve os requisitos para grupos específicos de TSS TB e o segundo descreve o procedimento e as regras para certificação.
O decreto diz respeito principalmente às pessoas responsáveis por garantir a segurança das instalações e veículos da infraestrutura de transporte, bem como aos fabricantes de meios técnicos para garantir essa segurança (detectores de metal, câmeras de vídeo, detectores, walkie-talkies, etc.).
O decreto prescreve os requisitos e exige certificação obrigatória para:
- sistemas e meios técnicos de sinalização (detectores, sistemas de aviso, dispositivos de cifra, painéis de controle de segurança, etc.);
- sistemas técnicos e meios de controle de acesso (identificadores, leitores, dispositivos gerenciados de bloqueio etc.);
- sistemas e meios técnicos de inspeção (detectores de metais, detectores de explosivos e líquidos, espelhos de inspeção, etc.);
- equipamento de videovigilância (câmeras de vídeo, sistemas de televisão de segurança etc.);
- sistemas e meios técnicos de vigilância por vídeo inteligente (sistemas e meios técnicos para identificar indivíduos, bem como detectar situações de alarme);
- sistemas técnicos e ferramentas de gravação de vídeo (câmeras de vídeo com função de gravação, gravadores de patrulha, etc.);
- sistemas e meios técnicos de gravação de áudio (gravadores de voz, sistemas de gravação de voz, dispositivos de gravação magnética);
- meios técnicos de comunicação, recepção e transmissão de informações (walkie-talkies, estações de rádio);
- meios técnicos de alerta (alertas sonoros, eletrônicos e outros);
- sistemas técnicos para coleta e processamento de informações.
A certificação obrigatória, de acordo com o Decreto, é confiada aos seguintes órgãos federais:
- Serviço Federal de Segurança da Rússia - em relação a sistemas e meios de inspeção, vigilância por vídeo intelectual;
- Ministério da Administração Interna da Rússia - em relação a sistemas e meios de sinalização, controle de acesso, vigilância por vídeo, gravação de áudio e vídeo;
- EMERCOM da Rússia - em relação a equipamentos de alerta;
- Rossvyaz - em relação a comunicações, recepção e transmissão de informações;
- Ministério dos Transportes da Rússia - em relação aos sistemas de coleta e processamento de informações.
Após a entrada em vigor da Resolução nº 969, as violações identificadas da segurança no transporte são classificadas como ofensas, usando medidas administrativas e emitindo ordens obrigatórias para eliminar as violações. O decreto prevê a certificação dos que estão em operação (e o fato de a violação indicar que o TSS TB está em operação) de equipamentos técnicos em 90 dias, a menos que outra data seja prevista no contrato de prestação de serviços de certificação. Da mesma forma, são concedidos 90 dias para eliminar violações, conforme prescrito.
Como é a certificação?
Para começar, o Decreto nº 969 define os participantes no processo de certificação obrigatória do TSS TB. Isto é:
- as autoridades federais listadas acima;
- organismos de certificação a eles subordinados, autorizados a executar procedimentos relacionados à certificação;
- laboratórios de testes (credenciados por lei para a realização de testes técnicos de TSS TB, entidades legais ou empreendedores individuais);
- candidatos (entidades jurídicas ou empresários individuais registrados de acordo com as leis da Federação Russa que solicitaram a certificação).
As autoridades federais (FSB, Ministério de Assuntos Internos, Ministério de Emergências, Rossvyaz e Ministério de Transporte) são responsáveis por aprovar métodos de teste de certificação para confirmar a conformidade das amostras com os requisitos do Decreto, aprovar o formulário de certificado e organizar o trabalho para lidar com as reclamações. Os organismos de certificação subordinados aceitam e consideram solicitações, celebram acordos com candidatos e laboratórios de pesquisa credenciados, colhem amostras do TSS TB, conduzem verificações e análises preliminares, redigem, emitem ou revogam certificados, mantêm um registro e consideram reclamações.
Os laboratórios de ensaios realizam ensaios de acordo com os requisitos do Decreto e os procedimentos estabelecidos pelas autoridades federais, elaboram relatórios de ensaios. O requerente encaminha ao organismo de certificação um pedido de certificação obrigatória do TSS TB, fornece todos os documentos e amostras necessários, seleciona o esquema de certificação apropriado.
A resolução define 4 esquemas de certificação:
O esquema nº 1 é usado para a certificação de amostras únicas de meios técnicos para garantir a segurança do transporte a pedido do requerente e fornece testes de certificação de amostras individuais colhidas no requerente. O certificado de conformidade é emitido apenas para uma única amostra certificada.
O esquema nº 2 é usado para a certificação de um lote de meios técnicos para garantir a segurança do transporte a pedido do requerente e fornece testes de certificação de amostras colhidas do requerente deste lote. O certificado de conformidade é emitido apenas para um lote certificado.
O esquema no. 3 é usado para a certificação de meios técnicos produzidos em massa para garantir a segurança do transporte a pedido do requerente e fornece testes de certificação de amostras colhidas no requerente e uma verificação preliminar da produção para avaliar a capacidade do requerente de produzir meios técnicos para garantir a segurança do transporte durante o período de validade do certificado de conformidade. O certificado de conformidade é emitido por 3 anos. Os meios técnicos certificados para garantir a segurança do transporte estão sujeitos a controle de inspeção periódica. A frequência, o momento e a extensão do controle de inspeção são determinados pelo programa acordado pelo organismo de certificação com o titular do certificado de conformidade.
O esquema nº 4 é usado para a certificação de meios técnicos para garantir a segurança do transporte instalado nas instalações ou veículos da infraestrutura de transporte, a pedido do requerente e fornece testes de certificação de amostras nas instalações ou veículos da infraestrutura de transporte. O certificado de conformidade é emitido para uma amostra certificada ou um lote certificado de meios técnicos para garantir a segurança do transporte instalado em um objeto específico da infraestrutura ou veículo de transporte.
O requerente envia o certificado de conformidade ao organismo de certificação, cujo escopo se estende aos meios técnicos para garantir a segurança no transporte, que ele pretende certificar, um pedido de certificação obrigatória dos meios técnicos para garantir a segurança no transporte. Anexado ao aplicativo:
- condições técnicas (para meios técnicos produzidos em massa para garantir a segurança dos transportes);
- passaporte (formulário) para meios técnicos de garantir a segurança dos transportes;
- um conjunto de documentação operacional para meios técnicos de garantir a segurança do transporte (descrição técnica, instruções de operação, instruções de instalação, regulamentos de manutenção);
- certificados de conformidade (declarações de conformidade) com requisitos de segurança e compatibilidade eletromagnética.
O Decreto nº 969 detalhava detalhadamente os requisitos de meios técnicos para garantir a segurança do transporte de diferentes grupos - resolução, cor, taxa de quadros dos sistemas de vigilância, algoritmos de detecção, padrões de gravação, características do funcionamento dos dispositivos, resistência às condições ambientais e muito mais.
Sumário
É possível obter todos os documentos acima. E muitas empresas que trabalham no mercado de foto / vídeo já cuidaram disso. Os novos jogadores terão que passar por esse procedimento do zero e espero que as informações fornecidas ajudem a fazer isso o mais rápido possível e na primeira vez. O principal é que você deve estar ciente de que esses procedimentos levam de 6 a 12 meses. E é importante preparar um conjunto completo de documentos necessários na primeira vez, e a amostra enviada para verificação deve ser tecnicamente sólida e verificada com antecedência (na maioria das vezes, os erros e a perda de tempo surgem precisamente devido a essas "ninharias").