O novo drone da empresa DJI fez muito barulho, muitos artigos foram escritos sobre isso.
Muitos elogiam o peso do quadrocóptero, o que permite que você não o registre.
(que nos mesmos artigos é frequentemente exposto como um problema significativo). E isso é verdade, de acordo com as regras contábeis recentemente aprovadas, os drones menores que 250 não precisam ser registrados. Mas isso é uma vantagem tão grande? Afinal, você pode registrar um drone em 20 minutos se tiver um envelope para cartas e uma impressora. Comparado com a necessidade de obter licenças para cada voo, isso é um pouco. Então não é um drone novo tão bom? Vamos descobrir.
Até o momento, são necessárias duas autorizações para vôos amadores em UAVs com peso de até 30 kg: permissão da administração local (se o vôo estiver concluído) e permissão para usar o espaço aéreo (IWP) das autoridades de controle de tráfego aéreo. E isso é independente do peso. No entanto, no momento, estão
sendo consideradas emendas às
Regras para o uso do espaço aéreo da Federação Russa , que
alteram significativamente as regras de voo do UAV .
Em primeiro lugar, o parágrafo 2, alínea b), nas alterações:
b) o parágrafo 49, após as palavras “cidades especificadas”, deve ser complementado com as palavras “, com exceção de voos de aeronaves não tripuladas com um peso máximo de decolagem inferior a 0,25 kg”;
O que elimina a necessidade de obter permissão para voar dentro dos limites de um assentamento das autoridades locais para UAVs com peso inferior a 0,25 kg. E esta é uma vantagem significativa. E nem sempre é preciso obter permissão na administração, mas apenas em algumas cidades existe um procedimento para obter permissão para voar, e primeiro você terá que forçar a administração da sua aldeia a lidar com esse procedimento.
Em segundo lugar, existe o parágrafo 3, que diz respeito aos VANTs com peso até 30 kg:
52. O uso do espaço aéreo por uma aeronave não tripulada nos espaços aéreos das Classes A, C e G é realizado através do estabelecimento de regimes temporários e locais, bem como restrições de curto prazo para o benefício dos usuários do espaço aéreo que organizam voos de aeronaves não tripuladas com base no plano de vôo da aeronave e permissão para o uso do espaço aéreo, com exceção dos voos visuais de aeronaves não tripuladas dentro da linha de visão, é realizado x aeronaves não tripuladas com um peso máximo de decolagem de até 30 kg durante o dia, em altitudes inferiores a 150 metros da superfície da terra ou da água fora das zonas de controle dos aeródromos da aviação civil, áreas do estado e aeródromos de aviação experimental (heliportos), áreas restritas, áreas restritas para voos, especial zonas, espaço aéreo acima dos locais de eventos de segurança, eventos públicos e competições oficiais de esportes, bem como a uma distância de pelo menos 5 km de pontos de controle não controlados aeródromos e locais de pouso ...
O que elimina a necessidade de obter permissão para IVP nos casos listados no parágrafo. Prevejo muitos comentários sobre o número de restrições e as compartilho, no entanto, este é um relaxamento significativo das regras de voo existentes.
Na forma de um fluxograma, ele terá esta aparência.
Como resultado, temos: no caso de adoção de uma alteração nas regras do espaço aéreo da Federação Russa, o DJI Mavic Mini será um drone, para voos dos quais você não precisa de permissão ou precisa obter apenas permissão para o espaço aéreo.
Eu sou o autor do recurso "Voamos de acordo com a lei". Se o artigo parecer interessante para os leitores, consideraremos em detalhes as limitações do parágrafo 52 das novas regras do IVP.