Os passageiros estão muito interessados na estação de aeromoça no avião. Um assento de passageiro comum tem uma forma anatômica (alguém é extremamente desconfortável, mas isso é importante em caso de possível impacto), mas o assento do comissário de bordo é muito menor e ainda está direcionado na direção oposta. Portanto, é usada uma montagem de cinco pontos, que parece muito peculiar. No Boeing 717, há outra alavanca sobre uma das estações. O fenômeno da Boeing é incomum, porque é o antigo Douglas MD-95, que foi para a Boeing junto com a fábrica de um ex-concorrente.
Se você acha que as aeromoças não estão brincando, em vão. Quando mais uma vez o passageiro perguntou o que era, a bela Olya respondeu:
Oh, bem, a catapulta. Nós puxamos.
Passageiro confuso:
- E os passageiros?
E Olga percebeu que sua melhor hora havia chegado. Porque ela já estava nos correios e no imposto. De alguma forma, as palavras surgiram sozinhas:
- Bem, há muitos de vocês, mas estou sozinha!
No dia seguinte, durante a análise no escritório do chefe, houve uma farsa e uma frase de época:
"Mais uma vez, alguém diz que temos uma catapulta no avião" . Uma queixa veio do passageiro, a companhia aérea entendeu. Desde então, Olya não está brincando. Quase. Porque os passageiros estão preocupados.
E falaremos sobre como é a vida da tripulação - e sobre seus lucros em viagens frequentes.
Três comissárias de bordo da Nordwind falam sobre seu trabalho: Natalia, Nina e Olga. Olya - com grande experiência e um desejo irreprimível de animar os passageiros, chegou a Nordwind a partir de filas dos espaços abertos da ex-URSS. Natasha, de uma família não pertencente à aviação, decidiu firmemente o que precisava no céu e veio propositadamente para a aviação. E Nina é apenas da aviação: a mãe é a chefe do aeroporto, a avó é a despachante e o avô é o piloto.
Aqui está o post anterior sobre o fato de que os
comissários de bordo fornecem segurança e monitoram os passageiros, em vez de "transportar comida". E aqui estão as
respostas da aeromoça às perguntas de Habr . Aqui - sim, vida e pessoal em viagens frequentes.
Natasha:- Eu planejo minhas próprias viagens. Quase nunca faça passeios organizados. Eu leio todos os tipos de conselhos para turistas, faço uma rota, depois paro em lugares diferentes, movo-me de cidade em cidade. Antes da aviação, eu tinha experiência com uma viagem à Europa através de uma agência de viagens, não gosto muito: quando um grupo, alguém quer ficar mais tempo em um lugar, alguém em outro. E por conta própria - não vinculado ao curso geral. Pelo menos o dia inteiro nos Champs-Elysées. E se algo der errado - é uma aventura. Com a família ou amigos, isso é mais difícil de pagar. Mas com os colegas juntos, muitas vezes voamos, porque somos amigos. Somos reassentados em dois, e viagens de negócios por meses. Bem, ou apenas sentado com a equipe por três dias em algum lugar, conversando.
Nina:- relações? Quando um parceiro não é parceiro na aviação, o relacionamento se torna mais complicado. Você diz que o período de buquê de doces é curto, porque cinco a sete dias por mês só podem ser gastos juntos, e acho que esse romance aumenta muito o trabalho. Vocês não podem se ver, e estou muito feliz em conhecer. Presentes constantes de outros países - depois café, depois um ímã e depois outra coisa. A família permanece? Bem, recentemente comemoramos um casamento de prata com nosso líder. Mas sim, para cada um de si, alguém não é capaz, em princípio, de se reunir por um longo período de tempo em tal horário.
Natasha:- O que carregamos? Sim, tudo o que é melhor feito neste país. Ou o que é especialmente saboroso lá. Recentemente trouxe rum "Santiago de Cuba". Doces frequentemente raros: delícias turcas, frutas diferentes. Além do durian, é impossível embarcar nele. Ainda vinho de romã, artesanato em couro. O artesanato é muito desenvolvido em Zanzibar: alguém de meus amigos recolhe pratos raros, bolsas de alguém. Você já conhece as preferências, portanto não há dificuldades com presentes. Peguei uma pulseira maravilhosa no mercado; você não a vê em uma loja. Mas estrangeiros fazem o mesmo aqui. De alguma forma, entramos na encruzilhada e ali um monte de chineses escolhe vodka russa. Eles trazem para si mesmos para dar. Eles também levam cosméticos diretamente em pilhas de nós. Então, estamos prestes.
Nina:- Eu trouxe um elefante de madeira da Índia, meu amigo coleciona estatuetas. Foi difícil com o elefante, ele é feito de um único pedaço de madeira e sua tromba é tão dobrada para cima. O enorme elefante media cerca de um metro e meio e mal chegava às dimensões da bagagem na embalagem. Muitas girafas carregam. Existem aquelas equipes que compram souvenirs e valiosos no local, depois os trazem para a Rússia e os vendem para Avito. Mas é necessário se preocupar, então a cidade é mais difícil de ver.
Natasha:- Claro, eu quero ver o incomum. Nem sempre é possível ir para destinos populares onde você quiser, mas eles são populares para isso, então você costuma voltar. Mas os raros vôos em que todos desejam embarcar - são colocados no plano aproximadamente de maneira uniforme para todos os condutores.
Nina:- Há pouco tempo no local. Abrimos a Internet, lemos o que ver, vamos e tentamos chegar lá. Na maioria das vezes, antes do voo, escolhemos os lugares onde queremos. E nem sempre sai. Muitas vezes acontece que ela planejou, mas não vai, porque você não tem tempo para voltar. Com o tempo, nós estritamente. Descanso mínimo antes do voo - 12 horas entre os vôos. Certifique-se de descansar neste momento: alguém está dormindo, alguém está mentindo, alguém está em silêncio. Nós nos concentramos em sensações internas.
Natasha:- Um dos destinos mais populares é Simferopol. Muitas vezes estamos lá. Lá você pode ir para cidades próximas: Yevpatoriya, Balaklava, Yalta. E quantos estavam lá, mas nem todo mundo olhou. Muitas vezes, muitas coisas interessantes que os passageiros contam sobre lugares incomuns.
Nina:- Eu aprendi muito sobre Antalya com os moradores locais. Em geral, os conhecidos aparecem em quase todas as cidades onde você costuma voar. Na Turquia, as pessoas são muito hospitaleiras, se conhecem facilmente, mostram e contam com facilidade. Também temos frequentemente passageiros que viajam para a Tunísia todos os anos - eles dizem para onde ir, o que ver, o que não está no pacote turístico padrão. Quem e o que perguntar? Bem, você vai de táxi - já pode conversar com o motorista sobre a cidade, eles costumam nos dizer com muito prazer. Se não houver problemas com o idioma, a maioria dos administradores fala nas mesas do hotel, o que é especialmente importante na mesma Cuba; eles recomendam lugares muito bons. Mais equipes de outras empresas são muito úteis. Sim, e muitos de nossos membros estão em equipes estrangeiras.
Natasha:- Tornamos os contatos mais rápidos. O trabalho do comissário de bordo permite. Sim, somos treinados em psicologia, mas isso não é tão importante quanto as qualidades pessoais. Se você abrir, tudo ficará bem. Se você quer se comunicar, vê o que combina com a mentalidade dos habitantes - espere pela aventura. Embora, é claro, nem todos e nem todos os países possam convergir mentalmente com a mentalidade local.
Nina:- Em Phuket, nos encontramos em um pequeno café da família com os proprietários. Eles tinham o mais delicioso tom yum. E, é claro, algumas pessoas da equipe foram embora - e todas foram embora. Já não há companhia aérea que se estabeleceu nessa área, mas ainda vamos visitá-lo.
Natasha:- Em Kurgan-Tyube, o avião precisava de alguma forma ser reparado. O planejamento disse que ficaríamos o dia. Então os moradores locais imediatamente nos trouxeram uma enorme banheira de pilaf, as melhores frutas e legumes. Em geral, esta é uma das cidades mais hospitaleiras e hospitaleiras onde já estive.
Nina:"Precisamos levar tudo conosco." Como mostra a prática, é útil segurar imediatamente um maiô e uma jaqueta quente em uma mala. E por 15 dias no total. Nós somos muito prudentes. Brincamos que, se houver um pouso de emergência em uma ilha deserta, viveremos mais um mês ... A bolsa de cosméticos precisa de uma bolsa muito grande. Lá, além de gel de banho, xampus e outras coisas comuns, pomada para mosquitos, um kit de primeiros socorros estendido e cremes para a pele seca. É necessário um kit de primeiros socorros a bordo, principalmente porque a pele seca durante o voo.
Natasha:Tenho bagagem como um turista bem treinado. Uma vez mudou o vôo da África para Yakutsk, e há quase -50. Mas eu estava pronto!
Nina:- As flutuações climáticas passam quase imperceptivelmente, você pode se adaptar facilmente. Mas com fusos horários é mais difícil. Se você não entra no fuso horário ou chega em um horário inconveniente, pegamos tudo do hotel. Em geral, é fundamental descobrirmos no hotel e depois sairmos para a rua. Primeiro, lavar e passar o formulário - isso está incluído em todos os demais. Então você precisa descobrir o que é. Alguém pratica esportes, alguém vai à piscina. Existem banhos gratuitos em Antalya. Muitas vezes, existem excursões curtas diretamente do hotel, às vezes até à noite.
Natasha:- Normalmente não sentamos no hotel, mas é muito importante que haja água antes do voo. Chaleira, chá, café. Ainda são necessárias cortinas sempre sombreadas, porque dormimos durante o dia.
Nina:"Você não precisa levar a comida para lugar nenhum." Em todos os lugares, vale a pena tentar entender que tipo de país. Só é necessário esclarecer alergias e levar consigo um kit de primeiros socorros.
Natasha:"Nós também trazemos nossa comida para eles." Temos a lembrança mais valiosa - leite condensado. Ainda peixe salgado é amado em quase todos os lugares. No Vietnã, os habitantes locais adoram sementes. Girassol comum. Se você for lá, pegue pacotes de fritos. Eles os têm, mas muito caros. Muitas vezes nos encontramos em destinos turísticos, os mesmos DJs e animadores costumam pedir para trazer cavala. A propósito, nosso chocolate Alyonka ainda é citado em quase todos os lugares do mundo. Não é belga, é claro, mas todo mundo fica muito satisfeito quando o trazemos.
Nina:- A diferença de mentalidade? Bem, muitas vezes transportamos turistas russos. Mas também acontece que blocos inteiros são comprados por estrangeiros. Trazido regularmente de Cuba e da República Dominicana. Os chineses foram transportados várias vezes. A propósito, os cubanos são talvez os passageiros mais calmos. Na maioria das vezes, o nosso embarca e o sangue mais quente nas impressões em um voo para Yerevan. E os chineses são muito peculiares. Os nossos sentam-se quase em silêncio e muitas vezes se comunicam muito, andam no avião, conversam. É muito estranho colocar bagagem de mão: para muitos, a prateleira é muito alta, eles ficam sobre os ombros um do outro ou em malas. Recentemente, houve um voo onde eles jogaram um lá em cima, ele pegou as malas. Nem sempre temos tempo para abordar e ajudar, eles resolvem todos os problemas rapidamente e à sua maneira. Mas, ao mesmo tempo, são muito disciplinados, sempre ouvem o líder do grupo. A única coisa é que, no meio do voo, eles geralmente têm olhos como um gato de Shrek e as palavras "água quente". Uma vez a água acabou a bordo. A princípio, eles beberam toda a água quente para beber e depois começaram a encher a garrafa térmica com água da pia quente. O sistema ficou sem toda a água em geral. As garrafas térmicas, a propósito, podem passar nos aeroportos vazios. As regras indicam não o líquido em si, mas os recipientes sob ele, ou seja, eles podem ser levados formalmente. Mas eles são quase sempre todos com suas próprias garrafas térmicas, então toda vez seriam centenas de escândalos.
Natasha:- Os voos de ida e volta são muito diferentes. Depende se você gostou do resto. Se algo estivesse errado - eles arruinariam o caminho para todos, desde vizinhos a serviços do aeroporto. Isso acontece depois do mau tempo, por exemplo. Mas principalmente satisfeito. Todo mundo descansou. E então tudo depende de nós - como nos relacionamos com os passageiros. Se você sempre sorri, os passageiros também sorriem. Tentando conquistar. Em regras de segurança estrangeira são mais fáceis de soletrar. Os comissários de bordo podem organizar danças, familiaridade com os passageiros.
Olya:- Eles decolaram de uma cidade no norte do Cazaquistão, estava em outra companhia aérea há muito tempo. Consideramos os passageiros como de costume na entrada, e isso não se encaixa, um não é suficiente. Por cerca de 20 minutos, estamos procurando por ele, há pânico no chão. Eles olharam para os banheiros, olharam embaixo dos assentos. E nós temos a bordo de Oleg Gazmanov voando. E então ele diz: "Escute, você está procurando alguém? .. Este é o meu violão voando como um passageiro!" Acontece que, para não entregar o violão na bagagem, ele comprou um assento separado. Este procedimento é para instrumentos musicais raros, mas ao longo dos anos nunca o vimos. E o procedimento é tal que o violão passa no registro do bilhete (marca que o assento foi ocupado e o passageiro chegou ao aeroporto). E ninguém cancelou mais instruções: você precisa perguntar a ela que tipo de bebida ela tomará e assim por diante. Nós demos um nome a ela, a cobrimos com um cobertor, oferecemos vinho (mas ela não bebeu). Oleg estava feliz, ele nos deu três ingressos para o show.
Natasha:- E todo dia alguém fica doente. Já reconhecemos isso facilmente pela visão e ajudamos imediatamente. Alguém que está tonto, alguém doente, alguém apenas da altura é ruim. A atenção a essas coisas está evoluindo. Quando estou dirigindo para algum lugar no ônibus, presto atenção e sei exatamente onde estão as saídas de emergência e cuido de outros passageiros.
Nina:- Não tivemos evacuações reais desde sempre. Em 2016, houve preparação, no voo para Arkhangelsk o trem de pouso não saiu. Os passageiros estavam muito nervosos. Antes disso, a propósito, havia alguns inquietos no voo que eram rudes. Parou imediatamente, começou a ouvir com muito cuidado e a fazer tudo o que dizemos. Como resultado, o trem de pouso abriu, tudo deu certo. Os passageiros saíram satisfeitos.
Natasha:- Temos crianças constantemente desacompanhadas tentando escapar. E eles, os Umka (UM - Menores Não Acompanhados), geralmente precisam fazer "Cheburashka" a partir de xícaras, porque estão colocando as orelhas. Quando uma criança está com os pais, os pais ficam muito mais nervosos que os passageiros comuns: eles têm mais bagagem, a criança pode não tolerar o vôo, mais formalidades no aeroporto e assim por diante.
Nina:- Portanto, devemos entender bem como tranquilizar qual passageiro. Para alguém, você só precisa subir e dizer: "Oh, pare com isso!" E isso vai parar. Com alguém que você precisa sentar ao lado e contar estatísticas. Alguém precisa explicar como o avião voa e que não é mágica que o mantém no ar. Fale sobre treinamento de pilotos, simuladores e assim por diante. Às vezes, pelo contrário, você precisa ficar em silêncio e segurar a mão. Às vezes, oferecemos um sedativo (tic-tac sem embalagem, porque não o temos em kits de primeiros socorros): uma pessoa se acalma e os vizinhos também perguntam imediatamente. Também acontece que uma pessoa não pode abrir a porta do banheiro imediatamente, há um acordeão. E ele pensa que estava trancado. Pânico, quebra ela.
Olya:- Meu passageiro estava com medo de um cachorro que voou em uma gaiola em bagagem para o A310. Ele veio até mim, disse: é possível pedir ao piloto para acender a luz no compartimento de bagagem. Ele já sabe que os raios são quentes, o cachorro não desaparece, mas pede que ela acenda a luz. Eu digo que vou transmiti-lo ao piloto. O homem não sai, ele precisa de garantias. E ele diz: "Veja, quando você voou aqui, o cachorro estava estressado!" Acabamos conversando com ele, ele voou para o mar especificamente para mostrá-lo ao cachorro. Para ele, ela é um membro da família.
Natasha:- Ainda assim, as pessoas têm medo de que algo lhes seja roubado no avião. Quanto mais antiga a placa, menos filmadoras existem. Nos novos, quase tudo é visível, mas nos antigos existem pontos cegos. Mas muitas vezes em aviões eles não roubam, mas confundem as coisas. O caso mais comum é "essa é a bolsa da esposa" - quando o marido não sabe exatamente como é a bolsa da esposa e pega a primeira. Por uma questão séria - ouvi dizer que uma gangue de chineses operava há muito tempo em vôos para Dubai. À noite, eles tiravam as malas da prateleira silenciosamente, iam ao banheiro, fumavam ali, depois devolviam a mala à prateleira. Mas este é o único caso que conheço de uma série de roubos em dez anos. Eles foram pegos recentemente, a propósito. Mas mais frequentemente temos algo arrastado. Especialmente coletes. Alguém recolhe instruções, mas os coletes são especialmente uma pena. O principal não está claro por que eles são passageiros.
Nina:- Muitas vezes as coisas são esquecidas. Transferimos tudo para a câmera, não estamos tentando procurar o passageiro. O caso mais simples é quando o ônibus não sai ou quando o telescópio e o passageiro correm de volta. Às vezes eles conseguem ligar através de um representante, deixamos a mesma rota que os passageiros, transferimos.
Natasha:- Como um passageiro experiente difere de um iniciante? Em primeiro lugar, na entrada, você pode ver imediatamente: remove a bolsa do ombro, para não chamar alguém no rosto do corredor. Bem, vá tão rápido. Em segundo lugar, esses passageiros são muito calmos, sabem exatamente o que querem. Use tudo em casa. Geralmente eles querem dormir e sabem como adormecer em um avião. Também dormimos bem em vôos de balsa. Mas mesmo em casa eu durmo um pouco, às vezes me levanto e sinto que havia um som de chamar um passageiro.
Nina:"Quem voa pela primeira vez quer conversar com todos, enquanto os experientes sentam-se quietos e não tocam em ninguém." Tudo é diferente nos negócios, quando uma pessoa voa frequentemente, sabe o que quer, recebe imediatamente e depois descansa calmamente. E quando a pessoa primeira vez, então começa o "jogo no restaurante" - eles vão pedir todos os vinhos do mapa, a partir de quais campos. Tente tentar de tudo. Eles não sabem como abrir uma mesa, como mudar um filme - eles precisam de ajuda em todas as questões. Tentando colocar uma mala em uma mesa. Ligue-nos sem parar. A melhor situação: eu tive um passageiro que simplesmente disse: "Garota, esta é a primeira vez que trabalho, por favor, diga-me como é e o que, como usar a classe executiva em geral". Naturalmente, imediatamente contamos tudo a ele e mostramos a ele.
Natasha:- E sempre há um temerário que está tentando fumar no banheiro.
Nina:- Turcos e americanos têm algemas em seus equipamentos para acalmar pessoas violentas. Temos fita e cintos.Natasha:- Claro, você tem que ser um bom psicólogo. Essa é uma das principais coisas. Mas se você pensar bem, o comissário de bordo geralmente sabe muito. Dizem que existem 40 profissões em uma: por exemplo, posso servir qualquer coisa de acordo com a etiqueta como cozinheira, posso prestar primeiros socorros, sou bom em vinhos, o inglês é muito preparado fisicamente ...Nina:- A segunda língua, a propósito, é o alemão. Mas apenas algumas vezes são úteis. A avó de Hannover falou apenas nele. E assim tivemos um caso em que a segurança da aviação chegou e providenciou a verificação. É quando eles fazem um marcador na forma de uma bomba, e devemos responder à velocidade. Se algo estiver errado - escreva um comentário. Então, eles falaram calmamente em alemão conosco o que e como eles fariam, pensando que não entendíamos. Portanto, os dois primeiros testes passaram na perfeição, mas adivinhou o mesmo. Mas, mesmo assim, também passamos excelentemente. O chinês agora se tornou popular, mas não estou falando.Natasha:- Por que treinamento físico? Bem, 12 horas a pé. Padrões muito altos para dados externos (academia!), Como as portas são muito pesadas e, em caso de emergência, você precisa se encaixar na norma. É assim que acredito em adrenalina e milagres com ele, mas durante os exercícios, você sempre precisa arrastar um passageiro ferido, e o layout é de 90 kg. Se você usar uma massagem cardíaca indireta, tente pegar um manequim e equilibrar-lo por mais de dez minutos - este exercício muda dramaticamente sua mente sobre o tempo que uma ambulância deve chegar à cidade.Olya:- E você também precisa conhecer o design da aeronave perfeitamente. Todas as especificações técnicas são de voo, equipamento a bordo. Onde estão os tanques de combustível, os tanques de água, como os resíduos saem da pia. Existem aviões que são drenados da pia para o tanque e outros que são jogados da pia ao mar com bocais aquecidos. Uma vez, lavei alguns litros de suco de tomate em uma pia, manchas vermelhas aparecem na parte de trás da fuselagem. O piloto estava fazendo beicinho.Natasha:- Doenças profissionais - varizes. Aumento do risco de oncologia: isto é, em menor grau, uma pressão de fundo na altitude, em maior medida - estresse constante. Muitos problemas com os ouvidos, mas os pilotos têm mais. A pressão do coração está pulando. Perturbação do sono, muitas bebem pílulas para dormir normalmente.Nina:- Mas você entende que não é em vão quando os passageiros dizem "obrigado" na saída. É muito, muito legal quando 300 pessoas saem e todos agradecem.Natasha:- Eles dizem: “Ah, e quando voltarmos, você estará?” E você brilha de alegria.