Na última vez
, conversamos sobre o Fidelipac , que foi o primeiro formato de filme comercialmente bem-sucedido. Hoje falaremos sobre seu sucessor, o
Stereo-Pak , que abriu o caminho para os toca-fitas automotivos com fita magnética. Uma pequena história sobre a história dele está sob o corte.
Foto de Leonard Nevarez / CC BYComo o Stereo-Pak
Em meados da década de 1950, o formato Fidelipac com a fita “sem fim” começou a ser usado em estações de rádio, principalmente
para tocar jingles e comerciais. O fato é que, além do par estéreo, o filme no cartucho Fidelipac tinha uma faixa oficial para tons de índice. Eles controlaram a operação do gravador durante a transmissão - pararam a reprodução, rebobinaram a fita e executaram outras funções. Mas as fitas Fidelipac não foram além das estações de rádio. Parte desse fato se deve ao fato de eles terem apenas dez minutos de música. Não era muito conveniente ouvir essas gravações, pois muitas vezes era necessário trocar os cartuchos no aparelho.
O empresário americano
Earl Muntz , dono da empresa automobilística Muntz Car Company, assumiu a tarefa de corrigir a situação e popularizar as fitas. Sua empresa lançou quase quatrocentos veículos esportivos
Muntz Jet , entre os proprietários da estrela de cinema silenciosa
Clara Bow , o cantor
Vic Damon e o saxofonista
Freddy Martin .
Em meados da década de 1950, as fitas Fidelipac com comerciais gravados pela Echomatic (produziam e ainda produzem produtos químicos para uso doméstico) caíram nas mãos de Münz. Ele entrou em contato com o autor da Fidelipac, George Eash, e sugeriu a modificação do cartucho, aumentando sua capacidade. Para fazer isso, os engenheiros incluíram uma fita de 6,35 mm de largura com
quatro trilhas sonoras e uma velocidade de tração de 3,75 polegadas por segundo em uma caixa de plástico. Essa abordagem
degradou ligeiramente a qualidade do som, mas aumentou o tempo de reprodução para uma hora.
O formato modificado, chamado Stereo-Pak, é generalizado. Principalmente eles o ouviram nos carros (falaremos mais sobre isso mais tarde), onde, devido ao grande número de ruídos estranhos, uma pequena perda na qualidade do som não teve um papel especial.
Tendo lançado a produção de novos cassetes, Muntz fundou a empresa MEC (Muntz Electronics Corporation). Os Beatles, The Beach Boys, obras de Frank Zappa e Jimi Hendrix,
foram lançados no Stereo-Pak. Muitas músicas em Stereo-Pak foram oferecidas pela Columbia Records.
Mercado de carros
Há 80 anos, os fabricantes de automóveis instalavam apenas rádios em seus carros. Então, ouvir suas próprias gravações enquanto dirigia estava fora de questão. A situação
começou a mudar em meados da década de 1950, quando a Chrysler colocou um
reprodutor de áudio para registros - Highway Hi-Fi.
Para ele, eles até desenvolveram um formato especial de vinil:
Mas o jogador não estava destinado a receber distribuição em massa. Em primeiro lugar, estava disponível apenas para os proprietários de automóveis Chrysler. Em segundo lugar, o sistema era "caprichoso" em termos de serviço e, em caso de avaria, o proprietário precisava entrar em contato com o revendedor - a mecânica de automóveis, por via de regra, não podia ajudar com o novo dispositivo. Havia também uma terceira desvantagem óbvia: ao passar por cima de solavancos, a agulha do jogador pulava, o que dificultava a música e o controle do carro.
Earl Münz decidiu que o Stereo-Pak é muito mais adequado para ouvir no carro e projetou o rádio apropriado. O próprio empresário preparou a documentação técnica e lançou a produção de toca-fitas. Havia um pequeno número de controles nos jogadores de Muntz para não distrair o motorista novamente. Ao mesmo tempo, o “filme sem fim”, que foi a base do Stereo-Pak, tornou possível reproduzir todo o álbum de música em formato estéreo sem remover e não virar o cartucho.
Mas o sistema tinha seus próprios problemas - por exemplo, você ainda precisava trocar de faixa manualmente, usando a alavanca especial do aparelho. Ao mesmo tempo, devido às peculiaridades do mecanismo que enrola o filme, o cartucho não pode ser rebobinado para a frente - isso levou a uma ruptura da fita. O jogador em si também era muito caro - US $ 130 em 1963 (para comparação, na época quatro litros de leite
custavam pouco mais de 80 centavos e dois quilos de açúcar -
43 centavos ).
Apesar das deficiências, os sistemas Muntz venderam bem até 1970 - até grandes estrelas estavam entre os clientes. Frank Sinatra colocou o jogador em seu Buick Riviera . Seu exemplo foi seguido por colegas do grupo " Rat Pack " - Dean Martin, Sammy Davis e Peter Lawford.
O Stereo-Pak permaneceu um dos formatos de filme mais populares entre os anos 50 e o início dos anos 70. Mas um novo formato entrou no mercado - 8 Stereo. E aproveitou a iniciativa. Ele propôs um número ainda maior de faixas e, consequentemente, uma maior capacidade. Apesar de o formato ter uma qualidade de som inferior aos concorrentes, rapidamente ganhou uma posição não apenas nos carros americanos, mas também em seus edifícios residenciais. Como isso aconteceu, descreveremos no próximo artigo.
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