Wenchang Cosmodrome em sobre. Hainan, lançamento do foguete CZ-5 e o futuro deste espaçoporto

Benefícios cósmicos do equador

Por que os espaçoporto estão localizados no equador? Em resumo: devido à facilitação da conquista pela carga útil (PN) da velocidade desejada em órbita da Terra. E para reduzir o consumo de combustível ao alterar / diminuir a inclinação orbital, levando a inclinação orbital a zero (por exemplo, para iniciar uma órbita geoestacionária). Mais detalhes aqui: https://habr.com/en/post/393423/

O raio da Terra é R = 6378 km (no equador). Comprimento do Equador da Terra

$$

$$2 * Pi * R = 40075 km$$

Por um dia, qualquer ponto do equador rola exatamente a tal distância, uma dessas revoluções do nosso planeta leva 24 horas. Dividindo o comprimento do equador em km por 24 * 3600 segundos, obtemos que a velocidade linear da superfície da Terra no equador é de 0,464 km / s , quase meio quilômetro por segundo. Essa velocidade horizontal não pode empurrar o foguete para cima, mas essa velocidade é adicionada à velocidade horizontal (mais precisamente, o orbital) do estágio superior e do LN, voando não mais para cima, mas paralela à superfície da Terra ao longo do equador (no final do lançamento do LN em órbita). Obviamente, este é um caso ideal, típico para o lançamento do satélite na órbita geoestacionária (que passa exatamente acima do equador), a partir do cosmódromo também localizado exatamente no equador. Para órbitas com uma inclinação para o plano equatorial (quanto mais distante do equador o porto espacial, mais, infelizmente, a inclinação), nem toda a velocidade obtida quando o foguete começa a partir da rotação da superfície da Terra será uma adição útil. Somente a parte da velocidade paralela ao plano da futura órbita é útil.

(a iconografia é baseada neste original )

Na latitude de Baikonur, a circunferência da Terra em uma dada latitude é mais curta, mas um ponto nesse círculo gira nas mesmas 24 horas; portanto, na região de Baikonur a velocidade linear é de 0,316 km / s, e na latitude de Plesetsk de apenas 0,212 km / s - mais de dois vezes mais lento que no equador.

Para entrar na órbita da Terra, é necessário obter uma velocidade orbital igual a 7,9 km / s. Obviamente, meio quilômetro por segundo não será supérfluo aqui, esse aumento na velocidade é bastante perceptível - 1/16 da velocidade desejada da espaçonave exibida (carga útil). Portanto, faz sentido construir portos espaciais diretamente no equador ou mais perto dele.

É claro que, se o estado lá (mais perto do equador) não tiver seu próprio território, resta ainda alugar um local no cosmódromo (como foi planejado em 2001 na Ilha Christmas a 10 graus de latitude sul do equador - o projeto ficou paralisado em 2003 e parece por um longo tempo) ou perseguindo um cosmódromo flutuante no oceano (como foi feito no projeto Sea Launch ).

Nesse sentido, a União Européia e sua agência espacial tiveram sorte: a França tinha uma colônia na América do Sul chamada Guiana Francesa. Lá, os europeus construíram em 1968 o cosmódromo do Centro Espacial da Guiana, perto da cidade de Kourou. Como resultado, o cosmódromo de Kuru (como costuma ser chamado) está localizado a uma latitude de pouco mais de 5 graus ao norte do equador; os foguetes (incluindo o russo Soyuz-2 licenciado) no lançamento deste local recebem perto do máximo de 463 m / s A diferença no aumento gratuito da velocidade orbital da PN para quatro espaçoporto (dois russos, um americano e um europeu em Kourou) é visível na figura abaixo:



Se você olhar a lista de todos os cosmódromos já existentes no mundo , poderá ver que quase no equador, além do cosmódromo de Kuru, existem mais dois locais de lançamento:



O primeiro é o cosmódromo brasileiro de Alcântara, perto da cidade de San Luis - foi construído desde 1983, está em operação desde 1990, mas devido a acidentes e catástrofes, nada entrou em órbita da Terra. Os foguetes geofísicos subiram para alturas de até 956 km, mas depois caíram - a melhor hora deste cosmódromo ainda está no futuro. Este espaçoporto está ainda mais próximo do equador (2 graus de latitude sul) e está localizado a 1200 km de Kuru.

O segundo espaçoporto equatorial esquecido é algo incomum: o primeiro espaçoporto marinho de San Marco, no mundo, ou o Centro Espacial Luigi Broglio, construído pelos italianos em 1964 na costa do Quênia, perto da cidade de Malindi, a 2,5 graus de latitude sul. O espaçoporto foi preso por um único veículo de lançamento Scout americano de quatro estágios de conversão , o primeiro veículo de lançamento de combustível totalmente sólido do mundo, com um peso modesto de carga útil de 160 a 210 kg. O cosmódromo está localizado em três plataformas, as antigas plataformas de petróleo foram usadas para construção. Desde 1988, este espaçoporto está na moda, e ainda não há lançamentos planejados a partir daí.

Existem muitos outros lugares seguros no planeta para os desportos espaciais equatoriais terrestres (Galápagos, Maldivas, Indonésia - a parte norte da Papua Nova Guiné), onde o foguete voará sobre o mar e várias montanhas altas (o Monte Quênia e seus arredores). Quênia, o vulcão Chimborasa e seus arredores), onde no início do foguete com um passo para o leste (para que a velocidade de rotação da superfície da Terra seja adicionada à velocidade do foguete), as etapas trabalhadas não caem em uma área particularmente densamente povoada e áreas, mas ainda não há um acordo. Mas todos esses lugares estão localizados em lugares pouco desenvolvidos ou mesmo bastante selvagens dos países não desenvolvidos do mundo.

Novo espaçoporto do sul da China

Em um país bastante desenvolvido do mundo, ansioso por dominar em muitas áreas, em 2007 eles decidiram construir um espaçoporto em seu território, mas o mais ao sul possível, mais perto do equador. Este país é a China e, entre os territórios mais ao sul, a China tem uma enorme ilha turística de Hainan a 18-19 graus de latitude norte, que desempenha de muitas maneiras o mesmo papel que a Crimeia desempenhou na China (e representa para a Rússia), o famoso "resort de saúde de toda a União" " Não se sabe o quanto o tema do resort da Ilha Hainan impediu o início da construção do cosmódromo neste bom local, mas há uma opinião de que o governo chinês anteriormente tinha preocupações sobre a vulnerabilidade do cosmódromo em Hainan a ataques inimigos em caso de guerra. No século 21, a China ganhou um peso tão grande nas forças navais e aéreas (e em mísseis estratégicos) que era simplesmente ridículo continuar com uma decisão de época por causa da vulnerabilidade imaginária do cosmódromo. Afinal, os antigos cosmódromos da China estão localizados ao norte, em desertos ou nas montanhas. As trajetórias de decolagem de foguetes de lá muitas vezes passam por lugares densamente povoados, o que causa sérios problemas - muito se tem dito sobre isso de uma maneira colorida e colorida .

Cerca de 1.200 hectares foram alocados sob o novo cosmódromo no distrito de Wenchang (文昌), próximo à cidade de Wenchang (Wénchāng), no nordeste da ilha de Hainan. O local do cosmódromo de Wenchang (oficialmente o local de lançamento da espaçonave Wenchang ou 文昌 航天 发射场 em chinês) ficava à beira-mar, quase na parte mais oriental da ilha. Assim, foguetes que voam para o leste voam ainda mais sobre o Mar da China Meridional e o Oceano Pacífico, exatamente no intervalo entre pe. Taiwan do norte e Filipinas do sul. Somente os navios e embarcações marítimas devem ser avisados ​​sobre as áreas de degraus em queda, sem medo de degraus em assentamentos. O espaçoporto está localizado a 19 graus de latitude norte, mais próximo do equador do que o principal espaçoporto americano em Cabo Canaveral (28 graus), mas mais distante do equador do que o espaçoporto de Kourou (5 graus) e o principal espaçoporto indiano a 13 graus de latitude norte. Srisharikota.

Em um país tão densamente povoado como a China, na ilha de Hainan, é claro, era impossível alocar 1.200 hectares à beira-mar sem assentamentos, portanto, no primeiro ano, ao quebrar o espaçoporto, era necessário realocar cerca de 6.000 moradores de duas vilas completamente demolidas e fechar dois postos de fronteira (dos quais permaneciam no território do espaçoporto) torres de observação). Os moradores perderam seus penates nativos à beira-mar à sombra de coqueiros, que compunham a maior parte da vegetação do futuro cosmódromo. Na ilha de Hainan (e especialmente no condado da cidade de Wenchang), enormes áreas são ocupadas por intermináveis ​​coqueirais cultivados e cultivados. Na cidade portuária e resort de Wenchang, localizada de 15 a 18 km ao sul, existe até um grande Instituto de Pesquisa de Coco (CATAS) da Academia Chinesa de Ciências:



Podemos dizer que o cosmódromo de Wenchang é um cosmódromo tropical (quase equatorial) na área do resort. Como, em princípio, o espaçoporto americano eles. Kennedy em Cape Canaveral, na Flórida - também há um resort.

O cosmódromo de Wenchang, que estava atrasado em 2016 (em vez de 2014), custou à China uma soma arredondada sem nome (em qualquer caso, ainda há muito dinheiro sobrando no tesouro da RPC). Abaixo está uma foto com a plataforma de lançamento LC-1 deste espaçoporto em construção:



O complexo hoteleiro, os edifícios residenciais e um sanatório para os trabalhadores da indústria espacial também estão adjacentes ao cosmódromo do nordeste (incluído no perímetro do cosmódromo).

Ao mesmo tempo, um parque temático de tamanho médio (Wenchang Spaceflight Science Center) foi construído na periferia norte do cosmódromo para turistas que desejam visitar o cosmódromo, no valor de 7 bilhões de yuans (cerca de US $ 875 milhões), que nunca foi completamente concluído (vários prédios estão vazios e abandonados ) e, em dezembro de 2019, interrompeu de repente o trabalho (possivelmente devido à falência da empresa do proprietário). Mas o comércio de lembranças espaciais no pavilhão perto do parque temático permaneceu e os ônibus com turistas chineses ainda param por lá.



Estrangeiros (mesmo os "compatriotas" de Hong Kong, Macau e Taiwan) não tinham permissão para fazer excursões pelo cosmódromo antes (isto é oficialmente escrito em inglês nas regras de visitas publicadas no edifício do parque temático). Depois de comprar bilhetes e examinar os turistas chineses, eles dirigiram pelos pavilhões do parque temático (metade deles foram construídos, mas ainda não terminaram no interior), depois foram levados por carros de turismo elétricos pela entrada do cosmódromo, onde mostraram o centro de controle de lançamento, as lojas de montagem e a plataforma de lançamento LC-2 (para o foguete CZ-7), conforme indicado no mapa abaixo:



É um pouco estranho que, apesar da óbvia simpatia do governo chinês por grandes projetos de construção, um porto / píer separado não tenha sido construído na costa norte da baía de águas profundas de Wenchang para o novo cosmódromo (mas essa omissão pode ser corrigida posteriormente). Peças de mísseis da fábrica ainda estão sendo entregues por dois navios especializados, Yuan Wang 21 e Yuan Wang 22, através do porto de carga habitual de Quinglan (veja o vídeo aqui), na costa sul da baía, e depois pelas ruas bloqueadas da cidade (liberadas do transporte rodoviário comum) e pela ponte suspensa sobre a baía (daqui em diante, na auto-estrada de costume) tratores potentes puxam lentamente peças de foguetes grandes demais embaladas em contêineres para o espaçoporto.

Partes do foguete CZ-5 para o terceiro lançamento foram entregues no final de outubro de 2019. Naquele momento, eu já sabia muito sobre a importância do lançamento deste foguete para a China, por que ele foi desenvolvido e como o sucesso do segundo lançamento do CZ-5 (2 de julho) 2017) comprometeu o ambicioso programa lunar chinês e todo o programa para a construção de uma grande estação orbital chinesa modular de 3 módulos de 20 toneladas cada.

Como ir e ver o lançamento de um foguete chinês?

Tendo estimado todos os fatores, decidi que os camaradas chineses iriam se transformar em um bolo, mas lançariam o míssil CZ-5 antes do final de 2019 e, como o preço da falha repetida é muito alto para eles, eles terão um cuidado especial para não se apressar e coletar o míssil. Isso significa que o lançamento será nos últimos 10 dias do ano, mas não no 31º dia - na versão em inglês do artigo sobre CZ-5 na Wikipedia, foi indicado como o período de lançamento de 20 a 31 de dezembro de 2019.

Já está comprando ingressos para cerca de. Hainan e tendo reservado um hotel no cosmódromo, descobri que a versão em inglês do artigo da Wikipedia sobre o foguete CZ-5 já contém a data planejada de lançamento: 27 de dezembro de 2019. Um usuário em 1º de dezembro fez essa edição na versão em inglês e se referiu a essa fonte chinesa em fóruns espaciais: https://m.weibo.cn/detail/4443949391356221 - lá a data de início já estava determinada em 29 de novembro (e imediatamente corrigiu a versão em chinês do artigo). Parece que as datas neste fórum podem ser confiáveis.

Tendo me instalado no hotel no dia 20, fiquei feliz que a varanda do meu quarto se abrisse para a plataforma de lançamento, localizada a apenas 5 km de distância (o hotel tem alguns edifícios ainda mais próximos). Entre o hotel e a vila de pescadores, perto do cosmódromo, e alguns sanatórios próximos, há uma construção ativa de chalés e um complexo de hóspedes, também localizado em uma colina, para que no futuro seja possível se acomodar confortavelmente e com vistas ainda mais impressionantes do principal cosmódromo chinês a uma distância de apenas 4 km.

Na manhã de 21 de dezembro, indo para a varanda do meu quarto, vi o transportador entregando o foguete CZ-5 montado na plataforma de lançamento na posição vertical - foto abaixo:



Muito rapidamente, o transportador levou o foguete para a plataforma de lançamento.



Duas oficinas de montagem na parte norte do cosmódromo para mísseis do tipo CZ-5 e CZ-7 estão conectadas a duas mesas de lançamento LC-1 (para CZ-5) e LC-2 (para CZ-7) com aterros e ferrovias multimídia de uma configuração estranha - ramificações separadas que saem de duas oficinas de montagem são combinadas em uma comum e, em seguida, novamente divididas em duas ramificações separadas em duas tabelas de lançamento. Além disso, para o pesado veículo de lançamento CZ-5, a estrada é totalmente reta (marcada com uma linha vermelha), com 2,8 km de extensão, e para o foguete CZ-7 de classe média, a linha férrea tem dois arredondamentos:



Na plataforma de lançamento, o foguete ficou aberto por várias horas e depois foi coberto com capas especiais do clima. Para um cosmódromo tropical, essa não é uma precaução extra, porque o clima em Hainan é muito úmido e chuvoso (precipitação entre 1500 e 2000 mm por ano), chove cerca de 100 dias por ano, há tempestades e até tufões (mas não em dezembro). As mesas iniciais estão localizadas a 800 metros da costa, em uma colina suave. O mar nesta área é raso, com recifes (os disjuntores são visíveis a 1-2 km da costa), de modo que as tabelas de partida estão bastante protegidas de um pequeno tsunami e tufão. Obviamente, suas torres de serviço para verificação e reabastecimento de mísseis estão localizadas no lado do mar, cobrindo o míssil. Essas torres de serviço também conectam uma carcaça leve, dividida em três níveis, dobrando-se ao meio para a direita e esquerda, cobrindo o foguete da precipitação. Os detalhes são visíveis nas fotos oficiais .



Da praia, estas tabelas de partida são as seguintes:

- Este é o LC-1 para os "cinco" CZ-5.

- Este é o LC-2 para o "sete" CZ-7.

O resto dos dias estava testando e testando o equipamento de foguetes e plataformas de lançamento.
A plataforma de lançamento à noite do LC-1 estava acesa e tinha a seguinte aparência (quando fechada):



Em 24 de dezembro, nas estradas mais próximas à beira-mar, começaram a publicar anúncios de estacionamentos adicionais para carros, equipes de eletricistas verificaram iluminação e câmeras de vídeo na praia e nas rodovias. Uma delegação policial chegou ao hotel para verificar as medidas de segurança contra incêndio.

Festas de lançamento de foguetes

Em 27 de dezembro, os espectadores da manhã se reuniram em todas as praias. As pessoas levaram os lugares a sério e, durante muito tempo, algumas até trouxeram tendas.



De manhã, havia entre os lançadores de foguetes públicos do local de lançamento, calças e jaquetas azuis-claras com a bandeira chinesa acima do bolso esquerdo. Fotógrafos ocupavam os penhascos costeiros ao redor com seus tripés. Ao longo de 5-7 km da costa, havia: numerosos policiais, bombeiros (de capacete), salva-vidas de uniforme azul com uma tenda com pôsteres sobre o centro de resgate, combatentes com braçadeiras vermelhas e até algumas enfermeiras em coletes brilhantes (provavelmente voluntários )



A atmosfera era alegre (apesar do frio, das nuvens, do vento e das chuvas), a música tocava, todos, exceto a polícia, se divertiam. A polícia estava de plantão de manhã, cercou pedras molhadas para que o público não caísse no mar turbulento. Às sete da noite, alguns policiais nem conseguiam ficar de pé e sentados nas pedras ou agachados.

No hotel mais próximo (onde eu morava), algumas empresas produtoras de utilitários esportivos, além de várias empresas que desenvolviam praias de resort e outras organizações no parque na colina e na praia, muitos pôsteres, mesas com lembranças e anúncios eram exibidos. Havia muitos modelos de foguetes e suportes para fotografar:



Em geral, as pessoas se divertiram e se divertiram com aqueles que queriam ganhar dinheiro com este evento. Portanto, a cosmonáutica penetra na vida das pessoas comuns e permanece lá para sempre.

Lançamento previsto para a noite - rápido e curto

Por volta das 17h, os dois navios de patrulha da guarda costeira que apareciam no mar oposto foram muito para o lado. Na plataforma de lançamento LC-1, a carcaça foi removida e o foguete de reabastecimento CZ-5, pronto para o lançamento, ficou visível com os sultões característicos do resfriamento do conteúdo criogênico dos tanques (foto tirada às 20:30):



O hotel tinha duas versões, quando estava agendado um horário: alguns disseram que às 10 horas da noite, outros que entre 8 e 10 da noite. Fui à varanda de alguns minutos a oito horas e tentei fotografar a plataforma de lançamento com um foguete.
Às oito e dez ou quinze minutos seguintes, não havia muita atividade na plataforma de lançamento - era possível ver através dos binóculos como o oxigênio liquefeito evapora (assista ao vídeo aqui ou aqui ).Fiquei distraído, esperando o início às 22 horas e pensando que a multidão reunida de baixo no gramado do hotel alertaria as pessoas ao redor com gritos. Bem, deixou a porta da varanda aberta e sentou-se ao lado de meia volta. Às 20:44 com segundos, uma luz laranja cortou meus olhos de lado e houve gritos silenciosos e surpresos da platéia, que esse começo também pegou de surpresa. Consegui gravar um vídeo de um foguete já destacado pelo reflexo do mar - o foguete rapidamente caiu em nuvens baixas, continuando a brilhar laranja nas nuvens por mais meio minuto. Apenas 10 a 15 segundos após a separação, um rugido de exaustão da plataforma de lançamento em cinco quilômetros bateu nos ouvidos ( está no vídeo aqui ou aqui ).

No vídeo oficial de lançamentovocê pode ver quão pequeno é o período entre a ignição e a separação do foguete da plataforma de lançamento. Parece que os motores do primeiro estágio atingiram tração máxima em 4-5 segundos.

O horário oficial de início foi anunciado posteriormente às 20:45, mas, segundo o meu relógio, a ignição e a separação ocorreram um pouco antes. Após 40-50 minutos, começaram a aparecer mensagens na Internet e na televisão informando que o lançamento e a saída do satélite em órbita de transição foram bem-sucedidos! O satélite de comunicações Shijian-20 lançado em órbita geoestacionária foi a primeira espaçonave chinesa baseada na nova plataforma DFH-5. O satélite é mais pesado e mais poderoso que seu antecessor, Shijian-18, perdido durante um lançamento falhado há dois anos. O novo começo permitiu verificar como foram corrigidas as deficiências nas bombas turbo dos motores YF-77 (desde o primeiro estágio, mas não dos propulsores laterais), cuja falta de tração levou ao fracasso em 2017.

Como um simples observador, posso afirmar o fato: cosmodromes em áreas de resort - ser! O nível de confiabilidade da moderna tecnologia espacial e a zona de segurança em torno dos locais de lançamento quase dentro do próprio cosmódromo (raio de 2 km do local de lançamento) fornecem garantias de segurança suficientes para o público, e o uso do par usual de querosene + oxigênio nos dois primeiros estágios dos foguetes não representa um risco de poluição química da terra, água ou ar. No futuro, os terceiros estágios dos mísseis serão baseados em um par de hidrogênio + oxigênio. Os próprios cosmódromos são atrações óbvias e populares das regiões do resort, sendo de interesse para turistas e visitantes locais. Lançamentos de tais cosmódromos se transformam em um show gratuito para o povo, com o qual os lucros especializados e regulares são bem-vindos.Nas proximidades do cosmódromo, não apenas a rede rodoviária e as comunicações estão se desenvolvendo, mas também a construção ativa de moradias / resorts, o desenvolvimento de infraestrutura está ocorrendo, novos imóveis no cosmódromo inevitavelmente se tornarão mais caros, o que se torna prestigiado não apenas pelo surgimento de novos compradores (funcionários do cosmódromo), mas por causa disso que a partir dele (próximo a ele) é conveniente observar lançamentos de mísseis. Simplificando, morar nessa área está se tornando simplesmente prestigioso.morar nessa área está se tornando prestigiado.morar nessa área está se tornando prestigiado.

Perspectivas para o Cosmodrome de Wenchang

Até agora, as perspectivas para este espaçoporto são completamente baseadas nas capacidades de dois mísseis da nova família: CZ-5 pesado (carga útil de até 25 toneladas) e CZ-7 médio (carga útil de até 13,5 toneladas).

O foguete CZ-5 por peso de carga útil é um análogo do nosso sofrimento Angara-A5. O CZ-5 foi desenvolvido oficialmente desde 2007, mas os motores YF-75 e YF-100 para este foguete começaram a ser desenvolvidos muito antes: em 2000-2001.

Cz-5

O CZ-5 “cinco” (e o local de lançamento construído para os “cinco” e “sete”), que foi iniciado com êxito em 2 de 3 lançamentos, terá um cronograma de trabalho muito ocupado:

1. CZ-5B. , , - . , 20 ? ( «» 8 , CZ-7). , - ), , 2020 CZ-5B , .
2. 2020 CZ-5 , ( «»). HX-1 (Huoxing-1).
3. 2020 CZ-5 «-5» , 2 . «-6» 2024 .
4. CZ-5B 2020-21 «» 24 . 2021-22 «» «» 20 .
5. CZ-5 2024 «» 2 . CZ-5 SPORT (Solar Polar Orbit Telescope) .

CZ-7

O míssil CZ-7 tem um nome informal por causa de sua forma: em chinês 冰箭 - que significa “flecha de gelo”. Os reforços laterais e o primeiro estágio do foguete usam os mesmos motores YF-100 que os reforços laterais CZ-5. Esse míssil de classe média (carga útil de até 13,5 toneladas) também foi testado no cosmódromo de Wenchang durante dois lançamentos bem-sucedidos:

1. Em 25 de junho de 2016, o CZ-7 lançou com sucesso um lançamento de teste com um modelo experimental reduzido do lander.
2. Em 20 de abril de 2017, o CZ-7 foi lançado para lançar o navio automático de carga Tianzhou pesando cerca de 8 toneladas com 4 toneladas de carga.
3. Além disso, o CZ-7 lançará os caminhões Tianzhou já testados em órbita para fornecer sua estação orbital.
4. Posteriormente, o novo veículo de lançamento CZ-7 substituirá o antigo veículo de lançamento CZ-2F , com a ajuda de (desde 1999) lançamentos de naves tripuladas chinesas como "Shenzhou".

Se a espaçonave tripulada "Shenzhou" for finalizada / modificada para voos para uma nova estação orbital ou para a lua, a reserva na espaçonave exibida permitirá que o CZ-7 trabalhe com essas espaçonaves.

CZ-9 super pesado?

E se algum dia a agência espacial chinesa quiser construir e lançar um foguete superpesado chamado CZ-9 (e esses planos são https://web.archive.org/web/20180801122726/ , https://www.popsci.com / china-visa-a-humanidade-retornar-à-lua-em-2030 ), então o cosmódromo de Wenchang pode ser expandido ao longo da costa ao sul (infelizmente, hotéis e áreas residenciais dos trabalhadores do cosmódromo já foram construídos do norte), tendo expulsado outra vila e cortando centenas de hectares de coqueiros. No entanto, para um foguete tão pesado (com um corpo principal de 10 metros de diâmetro), será necessária uma porta especial mais próxima do espaçoporto e uma estrada direta especial a partir dele.