德国爱好者正在研发载人多直升机

德国的e-Volo公司正在研发载人四旋翼飞机Volocopter VC200。该设备具有18个转子，在机舱中可容纳两个人。管理由操纵杆执行，直升机由电池供电。外壳由碳纤维制成。现在，工程师正在着手准备首次载人飞行。

Volocopter VC200首次出现在2013  年的新闻中 -然后飞机从地面进行了遥控起飞。当时，VC200开始从室内机库中飞行。


VC200的首飞

关于该公司的e-Volo最早在2011  年就广为人知 -他们展示了一种相当奇怪的设备，也就是多旋翼飞机，但由坐在它上面的人控制。为了吸收降落，装置的作者使用了fitball。当然，VC200看起来更实用，更接近现实。


有人驾驶多

直升机的Beta版通常，飞机建模人员会制作大型飞机和直升机的小型副本。我们的英雄决定走相反的方向，并在多旋翼飞机的普及启发下，创建了一个扩大的模型。

VC200代替了“普通”直升机中的一个旋翼和一个尾桨，而是在许多螺旋桨的帮助下飞行，并像普通的业余多轴直升机一样进行机动。例如，向前运动是通过提高后部螺钉的旋转速度来进行的-结果，设备后倾并开始水平移动。

与该原理相关的控制简便性是创建有人驾驶多直升机的想法的基础。除了简单之外，该设备还展示了良好的飞行稳定性，如果新手飞机设计师计划从头开始建造经典直升机，这将很难实现。



自2013年以来，对该设备的填充进行了重新设计。设计人员改进了电子飞行控制系统和电池连接图。此外，工程师正在协商设备的认证并修改德国的飞行法规-根本就没有轻型多用途直升机这样的类别。

在获得证书后，该公司计划以34万美元的价格出售此类玩具。在当前配置中，一次充电的飞行时间为20到30分钟。在遥远的未来-混合动力推进系统的建立将使这一时间至少延长两次。

该公司的目标是增加人们的流动性，而不仅仅是娱乐有钱的爱好者。公司负责人亚历山大·特索泽（Alexander Tsozel）满怀信心地看到了商业飞行和货物运输的未来。他还计划创建一种具有增加的有效载荷的多转子版本，一次最多可搭载6人。同时，他希望尽快测试有人驾驶版本，以便赶上下一届展览，即实验飞机协会AirVenture Oshkosh，这是美国威斯康星州Oshkosh的航空爱好者年度聚会。

Source: https://habr.com/ru/post/zh-CN380861/