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月球降落：一支由奥迪支持的德国团队争夺Google Lunar XPRIZE奖

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奥迪旨在与一组兼职科学家一起征服月球。一组德国工程师正在研究一个项目，以参加Google Lunar XPRIZE竞赛，并将无人驾驶月球车发送到地球的天然卫星。



奥迪支持兼职科学家团队，该团队提升了其技术知识-从四驱和轻型结构到电动汽车和有人为控制。月球车将被称为奥迪Lunar quattro。


奥迪销售和营销董事会成员卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）说，通过私人资金向月球发射任务的想法真是太棒了。-创新思想需要支持和促进。感谢我们对兼职科学家项目的关注，我们希望向所有人发出信号，并激励其他合作伙伴为这一进步做出贡献。 

Luca de Meo在戛纳创新日创新论坛上介绍了该合作伙伴关系。 

奥迪技术开发董事会成员Ulrich Hackenberg博士评论说：“我们很高兴以我们在轻量级技术，电子和机器人技术方面的经验来支持该项目。”



目标：在月球表面行驶500米



Google Lunar XPRIZE奖获得了3000万美元的奖金，目的是测试和激励世界各地寻求廉价机器人太空探索技术的工程师和企业家。为了获得Google Lunar XPRIZE奖，一个由私人资助的团队必须成功地将机器人运送到月球表面，并通过将高分辨率的视频和照片传回地球来探索至少500米的距离。

奥迪公司利用其技术知识来优化兼职科学家Lunokhod，这是唯一一支参加比赛的德国车队。作为该计划的一部分，评审团（航空航天业的专家）已经授予了他们的原型，并获得了两个临时奖项。

作为他们的合作伙伴，奥迪通过在全轮驱动技术和有人驾驶控制方面在轻型结构和电动汽车领域的经验为团队提供支持。奥迪还协助测试，测试和评估质量。此外，慕尼黑的奥迪概念设计工作室正在测试名为“奥迪lunar quattro”的月球车。

它将于2017年底用火箭发射升空，飞行超过380,000公里。行程大约需要五天。着陆点位于月球赤道以北，距离1972年阿波罗17号的着陆点不远（这是人类从美国宇航局起飞的最后一次飞行）。



奥迪Lunar quattro：最高时速-3.6 km / h 



兼职科学家在包括奥地利阿尔卑斯山和特内里费岛在内的多个地点进行测试后，开发了自己的月球车，并以铝为主要材料。连接的太阳能电池板吸收太阳的能量并为锂离子电池发电，该锂离子电池为车轮上的四个单独的电动机提供动力。

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从理论上讲，最大速度应达到3.6 km / h，但在月球表面不平坦的越野性能和安全定向的可能性更为重要。设备正面的转盘配备了两个立体摄像头和一个用于科学目的的摄像头。

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兼职科学家团队由Robert Biome于2008年创建，Robert Biome是柏林的IT顾问。团队中35位工程师中的大多数住在德国和奥地利。该团队得到了三大洲专家的支持，其中包括来自佛罗里达州的前NASA首席专家Jack Kreenshaw。除奥迪外，该小组还获得了许多研究机构和技术公司的支持，其中包括NVIDIA，柏林技术大学，奥地利航天论坛（OeWF）和德国航空航天中心（DLR）。   

在Google Lunar XPRIZE最初有超过25个团队参加，现在一切都接近了最后阶段。目前，参赛者来自世界各地的15个团队-巴西，加拿大，智利，匈牙利，日本，以色列，意大利，马来西亚和美国。

 

Source: https://habr.com/ru/post/zh-CN381803/

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