电池故障将Solar Impulse 2航班延至2016年4月

Solar Impulse 2飞机在太平洋上进行了为期五天的飞行，为此付出了高昂的代价：其电池由于过热而损坏，维修需要数周时间。2016年将继续环球旅行。2015年7月3日，夏威夷，卡拉洛亚机场，Solar Impulse 2，




2015年3月9日， 一架拥有17,000块太阳能电池板，翼展长达 72米的Solar Impulse 2飞机在没有燃油的情况下进行了世界巡回演出。根据计划，这次旅行包括25天的飞行时间，为期4-5个月：3.5万公里。在停车期间，团队将参加环境和可再生能源活动。

太阳动力2（Solar Impulse 2）在飞机上单飞创造了新的世界纪录：安德烈·波希伯格（Andre Borschberg）在飞机控制下在空中度过了118个小时。这架飞机是6月29日从日本名古屋市的一个机场起飞的，是环球旅行计划中最长的飞行计划。太阳的冲动克服了太平洋7月3日，大约莫斯科时间19:00，他碰到了夏威夷的着陆带。这是十二次计划飞行中的第七次，实际上是第八次-这架飞机在日本紧急降落。

伯特兰·皮卡德（Bertrand Picard）谈到了为期五天的飞行后，该团队面临的技术难题。电池过热并损坏。现在需要更换它们，这将花费比光明日减少之前还剩的时间。因此，飞机将仅在2016年春季继续飞行。



飞行员安德烈·波希伯格（Andre Borschberg）乐观地看待该项目的命运：尽管遇到了种种困难，但“太阳动力”飞机还是克服了最长，最危险的飞行。

Source: https://habr.com/ru/post/zh-CN381855/