爱好者计划在30 km的高度克服滑行杆

上周，Jim Payne和Perlan 2 航空的爱好者和爱好者聚集在美国威斯康星州的奥什科什，举行了实验飞机协会AirVenture航空展。该计划的亮点是Perlan 2滑翔机，该滑翔机将于明年为新的世界海拔记录做准备。在该滑翔机上，项目的作者计划克服30 km的障碍。

作者的乐观并非基于虚无。项目创始人Einar Enevoldson和投资者Steve Fossett于2006年在Perlan滑翔机上滑行，因为飞行员已经创造了世界纪录，上升到15460米的高度，直到那时滑翔机才达到。

仅在20世纪初，人类的飞行梦想才开始得到认真实现（如果您不熟悉纳斯卡沙漠或哥伦比亚金飞机上的宇宙飞船理论）。有趣的“什么”，在第二次世界大战中上升了数百米，变成了螺旋式飞机，距离飞机不到20公里。 30公里或以上的高度被送往喷气式飞机，当然还有太空火箭。

滑翔机爱好者享受许多小时的飞行，并且可以从发射场飞行数十万公里，但是他们的飞行高度通常受飞行规则（云层的下部）和无动力飞机的物理能力的限制。

滑翔机使用上升气流。它可以是加热的空气，周围的气流（风与垂直的障碍物碰撞）或波浪流 -地球大气中最强大的直立的空气波。后者允许飞行员设置高度记录。

Perlan项目不仅组织了令人印象深刻的记录，而且还详细研究了地球大气的特性。该项目的作者希望证明，在平流层中部的滑翔机上飞行不仅是可能的事业，而且足够安全可靠，可以持续进行。

为了防御滑翔机，作者说，这些飞机可以在这样的高度上准确，准确地机动，在其上停留数小时（记录空气波的演变），准确记录其特征并收集空气样本。此外，根据他们的说法，在这种高度上驾驶滑翔机与在火星表面上方飞行相同，因此这种经验对于开发未来的“红色星球”飞机很有用。


现代滑翔机

Einar Enevoldson的一个典型座舱是在1992年构思此项目的，当时他了解了驻波的存在和潜力。 1998年，史蒂夫·福塞特（Steve Fossett）发现了他- 他是美国商人，气球手，游艇夫，Scaled Composites的共同所有人，他以在航空和帆船领域的多次旅行和记录而闻名，他独自开发了该项目并为其寻求资金。他立即同意成为该项目的主要投资者和试点。

几年的准备和多次尝试使2006年的记录成为可能。然后，飞行员感到滑翔机能够进一步上升，但由于穿着气密服的飞行员遇到了一些技术问题，他们决定停止举升。受成功的启发，Fosset决定继续为企业融资。

不幸的是，在2007年9月3日，他在单引擎飞机上坠毁身亡。因此，Enevoldson再次着手为此项目寻求融资。 2010年，首位太空旅行者，美国企业家和意大利千万富翁丹尼斯·蒂托（Dennis Tito）加入了该项目。

Perlan 2的主要飞行员将是Jim Payne。他已经很热情了：“在这个高度，即使在下午也可以看到星星。当然，这次飞行将是一个非常有趣的事业。”

滑翔机将从阿根廷安第斯山脉附近的基地乘飞机升空。与拖船断开连接后，Payne将在私人陪同下陪伴副驾驶几个小时。爬到如此高的高度并不容易。飞行员将利用极地涡流和大气射流等自然现象。

在地球的每个极点上，都有恒定的巨大旋风，旋风的基极位于对流层中层和对流层，顶点到达平流层。在它们周围，形成喷射流，通常从西向东指向，其中空速可以达到160 km / h。此外，在安第斯山脉地区会形成驻波，当风遇到山峰并且空气上升时会出现驻波。敢于冒险的人计划使用这种能量。

由碳纤维制成的滑翔机的翼展为25米。它重800公斤，可以加速到450公里/小时。滑翔机上安装了各种用于收集环境数据的科学设备。在飞行员计划征服的如此高的海拔高度上，由于空气的稀少性，根据他们的估计，速度指示器将显示约36节（65 km / h）的速度。

滑翔机配备了两个降落伞-一个降落伞在发生危险时将帮助迅速刹车，这将使该装置降落一些，然后第二个降落伞可将其轻轻降落在地面上。

Source: https://habr.com/ru/post/zh-CN382477/