这是飞机吗?它是一只鸟吗?不,这是大众Futura



注意民意测验!

您多久会得到一种印象,即他们在电视上大肆谈论的这个棘手的事情已经被某人做过?所以有时候我有这种感觉。
在第91年的《青年科技》杂志上,我偶然看到了有关最新款大众汽车的简要说明。这是完整的注释:

很快,就不需要驾驶员了吗?
大众汽车公司已经开发出了90年代的WV-Futura车型。新设计的“钉子”是四个方向盘上的电子方向盘驱动器,以及使用激光和超声波传感器在给定位置的全自动停车系统。在高速公路上,相同的传感器不断测量与相邻汽车的距离,并在必要的导线的作用下发出危险接近的信号。



在互联网上搜索了一下之后,我发现:这个概念是柴油发动机,其容积为1715立方厘米,容量为82马力。汽车的总重量为1000公斤。带有红色条纹的漂亮白色内饰。


我想指出的是,汽车通常与特斯拉Model X十分相似。在这里,您会以降噪系统,停车场,避免碰撞等形式拥有良好的电子填充物,这是门“猎鹰翼”(尽管后来被称为鸥翼),渐进式流线型的车身设计可减少空气动力阻力,相当轻的汽车重量和较大的玻璃面积。除非发动机是电动的。此外,使用蒸发系统冷却汽车而不是通常的散热器!显然,该解决方案旨在减少阻力,使汽车更经济,噪音更低。
但是最重​​要的是,也许我对后轮的转向着迷。




那是一辆概念车。如您所知,他们的命运是一样的-参加展览和美丽的女性。但是现在,这些技术解决方案更加大胆地投入使用。
柴油用电代替。
自动泊车?自动驾驶!
小液晶面板?大触摸控制台!

一方面,被认为是创新的东西实际上早已由老牌巨头完成。但是,另一方面,这些巨人以其全部资源不敢推动思想甚至工作体系。而现在,由于这个原因,他们冒着承担追赶的风险,这看起来很荒谬。

您认为大众汽车应该将汽车放在输送机上吗?为什么诺基亚,索尼和其他许多巨头的数十个发展项目看不到光明,偶尔会在他们的小竞争对手手中重生?

Source: https://habr.com/ru/post/zh-CN382825/


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