在微波炉和太空中

有一家美国初创公司Escape Dynamics,它正在开发一种非常不寻常的运载火箭。他们的后代不是靠内部化学源飞行(例如,燃烧煤油或氧气中的氢),而是靠外部微波飞行。反作用力是通过喷射加热的氢而获得的,并由来自地面的微波束加热。这家初创公司的创建者认为,在这样的基础上,有可能开发出一种容易,廉价的可重复使用的船,用于将(到目前为止很小的)串行负载输出到太空。的确,这个概念在一次性介质之间架起了一座桥梁,这意味着每次销毁价值数千万美元的高科技``铁''和航天工程项目(例如发射回路或太空电梯),这意味着价格便宜但投资却过高。

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最有趣的是,工作频率为92.3 GHz的微波源是我的读者所熟知的回旋管,可用于ITER和其他热核机器中的ECRH等离子加热。为什么是他?只有回旋加速器才能在如此高的频率下产生兆瓦级的微波功率。为什么兆瓦和如此高的频率? JSC“ Geek”的

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100千瓦回旋加速器逃逸动力学特性

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和兆瓦级功率


有了频率,一切都很简单。甚至最快的加速导弹也可以在距发射点1000-1500公里的距离内完成活动部分。即使您放置了多个测站,很明显,我们也不会在距船不超过500公里的范围内这样做。如果我们不想失去辐射,那么目标上的微波光斑大小最好不超过10米。这对应于4弧秒的光束宽度。要产生这样的窄波束,频率(以GHz为单位)和天线直径(以米为单位)的乘积应为18900!那些。对于10 GHz的频率,天线的直径将为1.9 km。感谢上帝,您可以提高频率……例如,到著名的92.3 GHz微波透明度窗口,并获得205米的等效天线直径。

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因此,第一刻变得很清晰-旋转天线的场(作为单相阵列)来自何处以及92.3 GHz的频率。

现在有关电源。 Escape Dynamics表示,在氢气中运行时,其设计的特定冲动将为700-850秒。这不是历史最高记录,但是不需要将氢气加热到3200C。这个数字和有效载荷的重量(200千克)使您可以立即确定航天飞机的一些重要参数。怎么做?根据齐奥尔科夫斯基公式和一些假设。众所周知,要进入轨道,考虑到所有损失,有必要拨打9300 m / s。在700秒的特定脉冲下,使用此公式,我们可以得出燃料重量(反应性质量)与船舶的重量之比V = I * ln(Mn / Mk),其中V是飞机将加速的速度,随着特定脉冲I的下降,燃料质量Mt = Mn(初始)-Mk(最终)。我们得到初始质量与最终质量的比率-3.87。假设我们有超级班车,它的重量为所装燃料质量的1/4,重量为500公斤,我们将消耗2吨氢气。并把200公斤放到低轨道。

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现在,让我们估算一下微波加热垫的功率。现代运载火箭的加速度平均约为2倍G。我们最好更快些,例如3.5 G,以免离补给站太远。为了保持这个速度,我们需要牵引力((2.7 + 0.7)/ 2)* 3.5-5.95吨。每秒扔出的每公斤公斤可产生700公斤的牵引力(这实际上是“比冲”概念的物理含义),这意味着我们需要每秒加热8.5公斤。为此需要多少能量?同样,这很简单-氢气以6867 m / s的速度从喷嘴中飞出(这是700秒UI * 9.81),根据动能公式,每千克携带23.6兆焦耳,总共需要200兆瓦。哇。实际上,这并不奇怪,因为火箭发动机具有非凡的功率-例如RD-171-27吉瓦(质量为10吨),SSME穿梭发动机约为8吉瓦。



但是回到200兆瓦微波。不幸的是,即使相对于微卫星最有利的发射器布置,也至少有一半的能量会耗尽整个大气层。 “透明窗口”中的吸收在较低的大气层中为0.4 dB / km,在较高的大气层中为0.1 dB / km。因此,考虑到回旋管的效率,我们需要400兆瓦-来自网络的800兆瓦。让我提醒您,创纪录的ITER安装将产生20兆瓦的电量,是Escape Dynamics计划容量的1/20。有趣的是,如果“捆绑”他们在运载火箭方面的项目,那么就需要ITER在回旋管上的长期投资,包括该行业的世界领先者之一,下诺夫哥罗德企业Gikom和应用物理研究所的经验。他们是拥有兆瓦回旋管技术的人,可用于创建ED技术的发射场。因此,出乎意料的是,在一处对科学的投资会导致完全不同寻常的出现,好吧,我希望美国初创公司以他们相当有趣的想法获得成功。

Source: https://habr.com/ru/post/zh-CN383179/


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