按照飞机编号示例，多直升机将配备LED指示器

加州大学伯克利分校的工程师开始测试Lightcense项目（从游戏开始：light – light和license – license）。他们的建议是为所有无人机配备灯光指示系统，该系统将通过闪烁的独特LED序列确定无人机的拥有者。

尽管人们从事飞机建模的时间几乎与航空一样长，但由于多种型号的多轴直升机的出现，飞行模型在过去十年中已受到广泛欢迎。当然，人们越喜欢这种嗜好，他们发生的事故就越多。

英国居民向警察投诉越来越多的多旋翼贼防盗贼使用正在寻找另一个受害者。在肯塔基州，一个女儿用the 弹枪射击了无人驾驶飞机，然后飞到他的院子里，因为他的女儿抱怨这种装置打扰了她。

问题在于，多直升机已经为许多想要的人所使用，它们可以从飞行员那里飞行几公里（尤其是带有集成GPS传感器的可编程模型），而立法落后于技术进步。

Lightcense项目的作者建议为多轴直升机提供带LED背光灯，该背光灯位于设备的底部-可以从地面上看到它。在任何情况下，直升机都配备有LED信号，以便于在空中和地面上搜索。一组LED可以闪烁，在此闪烁中，您可以编码与设备所有者相关的唯一序列。



为了通过闪烁LED来识别直升飞机，开发人员建议使用与智能手机的摄像头配合使用的移动应用程序。以汽车牌照的方式进行的这种指示将有助于确定直升机的所有者。如果直升机没有识别标记，则将立即引起怀疑。

就像这种无人机的分布情况一样，对这种无人机的识别是不可避免的现象，就像在地球的机动化开始后不久就出现了第一个汽车牌照一样。灯光指示更好，例如RFID标签，因为这样可以避免在同一地点同时出现多架无人机时造成的混乱。

此外，受无人机困扰的人会自动报警，而不是例如在航空监视中，因此警察需要有快速识别该设备的方法。智能手机应用程序是一个非常方便且常见的选择。 LED的功耗不会显着影响电池寿命。

创作者已经在3D Robotics的直升机上测试了他们的想法。裸眼固定LED的最大分辨距离为100 m，移动应用程序和带附加廉价放大镜的智能手机的最大分辨距离为150 m。

现在，工程师们正在研究一种专为执法服务设计的特殊摄像头的原型，该摄像头可以识别大范围的Lightcense距离。此外，他们正在开发直升机的识别标记的标准化版本，该版本将是一个盒子，除了LED外，还装有一个便于搜寻无人机的信标和一个电池。开发人员希望制造多轴直升机的公司能够采纳这一想法，并且很快大多数成品模型都将配备类似的标识符。

Source: https://habr.com/ru/post/zh-CN383185/