亚马逊对无人机整合计划的下一个担忧

亚马逊制定了一项计划，将无人驾驶空中运输工具安全地集成到空中。但是该计划存在一些需要克服的监管障碍。

以下是Amazon的三个主要问题。

联邦航空运输局提出的空域问题

200 ( ), 400 ( « 333») 500 ( 4 C.F.R. 91.119©).

400-500 , GPS- - - .

(FAA) (NPRM), 500 , NPRM Amazon . FAA , Amazon.

, FAA 500 , 400 . , FAA 200-400 , Amazon , " ".


FAA NPRM, Amazon 500 200 . NPRM , , FAA :

1. .
2. NPRM .
3. 根据您的亚马逊计划最终确定您的规则。第三种选择的问题在于，它为司法和政治审查开启了最终规则。

 

视线外作业（BVLOS）

NPRM不允许BLVOS操作，这就是为什么Amazon必须以三种方式对飞机进行认证的行为之一。亚马逊可能会：

1. 带有一个或多个故障证明的无人机获得“例外333”。
2. 获得有限类别的特殊适航证书（SAC-RC）和一份或多份拒绝活动证书。
3. 尝试获取以前从未做过的标准适航证书。

, SAC-RC, – , 14 CFR 21.25(a)(2).

, (a)(1) . Amazon – « 333», BVLOS, .

 

FAA , " , 49 USC §44711".  , , , 11.

, , Amazon , , , « 333» , .

, FAA BVLOS, NPRM, . , BVLOS .

 

:

1. , , , , , . , 500 , 450 .

2. ,   - 100 .

3. 2.

4. . 14 C.F.R. § 11.7

5. 5 §§ 702, 706(2). . United Steelworkers of Am. V. Marshall, 647 F.2d 1189, 1221 (D.C. Cir. 1980), “ ” .

6. 5 § 801.

7. 14 § 21.25 (b)(7).

8. «, , ".

9. . 2-2 .

10. 49 § 44701(f); 49 § 44711(b); 14 , 11.

11. Clayco, Inc. 11.

 

:

. – , . . - ( ) .

“无人机：它们的民用用途以及周围的美国法律。” 后来，他成为Huerta v。案中一名参与者的顾问。Pirker，广为宣传。他是美国律师协会出版的无人机法律论文的合著者。乔纳森目前在宾夕法尼亚的Rupprecht Law负责《南佛罗里达无人机法案》