纽约当局教交通信号灯与汽车通信

对于自动驾驶汽车而言，彼此之间以及在基础设施之间的汽车信息交换系统-智慧城市的未来可以提高所有道路使用者的安全。这个概念很简单：汽车彼此之间以及与城市进行无线交互，允许驾驶员和自动安全系统获取有关道路的更多信息，以免发生交通拥堵或事故。



在纽约，2014年有 248人死亡。驾车致死132名行人，20名骑自行车的人，37名摩托车的人和59人。市政府有信心可以降低死亡率。

目前，美国尚无规范汽车之间数据交换的法律，但交通部希望在年底之前发布这些数据。现在，当局已经提交了测试新技术的试验计划。纽约的交通信号灯将配备V2I-车辆到基础设施的数据传输设备，并且属于该市的一万辆汽车将配备V2V系统。

作为交通部计划的一部分，佛罗里达州第三大城市坦帕市将获得1,700万美元，以尝试通过车对车技术减少交通拥堵，并“通过为智能手机配备与运输车辆相同的通信技术来保护行人设备”。怀俄明州将在80号州际公路上追踪重型卡车。

大型汽车公司和互联网巨头Google正在进行旨在保护汽车驾驶员，骑自行车者和行人的项目。谷歌正在测试无人驾驶汽车。沃尔沃在2014年推出了一款自行车头盔，可从云发送和接收数据。卡玛兹作品通过允许卡车在任何道路上行驶的系统，而不仅仅是清洁带有新鲜标记的轨道。在加利福尼亚州，无人驾驶卡车将在美国高速公路上出现直到2015年，以保护美国高速公路上的道路工人。

Source: https://habr.com/ru/post/zh-CN384169/