机器人比人类更好地停车
美国汽车协会（AAA）进行了一系列测试，目的是比较驾驶员自动泊车系统与自动泊车系统的能力之间的差异。结果是，如果将正确停车的标准理解为没有击打，过程速度，没有不必要的操纵以及没有撞到路边的能力，那么现代汽车的机器人系统比活着的人能更好地应对这一问题。驾驶员（不知道他们是否是专业人士）安装了五辆自动停车系统的汽车：2015年林肯MKC，2015年梅赛德斯-奔驰ML400 4Matic，2015年凯迪拉克CTS-V Sport，2015年宝马i3和2015年吉普切诺基有限公司。测试条件是必须手动停放五辆汽车中的每一辆，然后使用机器人系统。根据AAA研究，80％的美国人对其并行停车能力充满信心。最终测试结果显示，自动泊车系统的工作要比现场驾驶员好得多。例如，机器人系统可使汽车停在离路缘石近37％的位置，同时使撞车的次数比人少81％（在这种情况下，AAA建议驾驶员离开15到20厘米）。如果汽车由计算机控制，则停车速度也比有人驾驶时的停车速度高10％。为了在停车处停车，机器人系统需要执行47％的操作-有时一个传感器足以应付这些传感器，而不是一个人通常最多只能安装两个或三个传感器。最近它变得众所周知全球十大汽车制造商已同意在美国制造的所有汽车上安装紧急制动系统作为标准选择。已经发现，这种系统的存在使事故数量立即减少了38％。 Source: https://habr.com/ru/post/zh-CN384491/
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