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移动式太阳能加油站EV ARC-现实与前景

开设加油站麻烦，费时且不便宜。一个令人高兴的例外是电动汽车的移动充电站，仅需两分钟即可部署完毕。如有必要，可以在相同的两分钟内将这样的工作站安全地最小化，然后再运输并安装到新的位置。为什么它方便，有利可图且前景广阔，请阅读我们的文章。

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根据国际能源署的《 2015年全球电动汽车展望》年度春季报告，全球道路上的电动汽车数量已从2012年的18万辆增加到2014年的665,000辆。其中，三大主要市场参与者占67％：美国为39％，日本为16％，中国为12％。

除了世界上的电动汽车，还有46 000辆电动巴士，以及近2亿3千5百万辆电动自行车。其中，2.3亿辆电动自行车和3.65万辆电动公共汽车在中国道路上行驶。根据该机构的预测，到2020年，地球上的电动汽车数量将接近2000万辆。

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为了给现有的车队提供必要的电力，使用了10.9万个固定充电站，分为3种类型：

  • 3 kW慢速充电站，可在6-8小时内为电池充电；
  • 快速充电站，功率7 ... 22 kW，可在3-4小时内为电池充电；
  • 容量为43 ... 50 kW的高速站仅需30分钟即可为电动汽车充电80％。

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根据慢站的统计，从2012年到2014年，它们的数量翻了一番，快速和高速修改的数量达到1.5万，增长了8倍。自2013年以来，充电站市场上出现了另一种加油方式-配备太阳能电池板的移动充电站。移动版本由Envision Solar推出，该公司在发布之时以停车场的太阳能“树板”（Solar Tree）而闻名。

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Envision Solar的移动充电站是一个紧凑的2.7 x 4.8米包装，包括一个2.3 kW的太阳能电池，一个22.5 kWh的电池和一块用于加油时插入的钢板。这种移动式综合体每天产生的电量高达16 kWh。该电量足以在一天中为一个电池充满电或几辆汽车的电池电量的25％。小型Chavy Volt充电需要4个小时。

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当然，哪位驾车人士并不想更快地充电，但是平均而言，每天的充电足以覆盖150英里的路程。考虑到美国人平均上下班时平均每天可以克服35英里，这个数字看起来相当乐观。与具有类似技术特征的固定充电站相比，EnvisionTrak™系统的使用可根据太阳的移动来部署太阳能电池板，可将效率提高18-25％。

EV ARC（电动汽车自主可再生充电器）的最重要优势之一是可以在小型拖车上运输它。最重的结构元素是钢板。站点的部署和折叠在2分钟内即可到达任何水平，可到达的地方，无需任何准备工作，也无需连接主电源并获得建筑许可。

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移动充电站EV ARC-在“稳定的集中式电网”概念非常有条件或根本不适用的地区，是最佳选择。通过使用EV ARC服务进行安装现场的改进，收集有用的费用统计信息，已充电汽车的数量并分析客户的活动，您可以选择安装较大的固定式工作站的理想场所，以实现有效的商业用途。

EV ARC的成本视配置而定，从40到6万美元不等。同时，政府宣传计划很可能会负担美国车站最高50％的费用。

据GTM Research的分析师称，到2018年，带有太阳能屋顶的加油站的份额将占美国太阳能市场总量的15-18％。

Envision Solar签订的2015年总合同额为240万美元。其中，成功执行了向加利福尼亚州运输部提供11个移动站的合同，金额为80万美元，并为硅谷提供了充电站。加拿大，巴西和加勒比地区对购买Envision Solar产品很感兴趣。

与美国和加拿大最大的23000个充电站网络ChargePoint签署合作伙伴协议后，将Envision Solar产品推向全球市场的前景已显着增长。估计每6秒钟就有另一辆电动汽车进入ChargePoint平台进行充电。从ChargePoint的营收动态来看，Envision Solar的这种合作伙伴关系不仅前景广阔，而且前景广阔。

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Source: https://habr.com/ru/post/zh-CN384513/

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