德国面临废弃旧风车处置的挑战

德国可再生能源的发展。黄色-太阳能电池板，绿色-生物量，蓝色-风车，蓝色-水力发电站。

作为使用可再生能源的欧洲先驱，德国已经接近了与老化的风车有关的不寻常问题。维护旧风车并拆除昂贵的旧风车变得无济于事-处置它们的可能性是否值得商question。

德国在90年代中期开始积极安装风力涡轮机。在2011年福岛1号核电站发生事件之后，以及随之而来的下一波恐慌出现在与之相关的原子能之后，向“环境友好”能源的过渡加速了。

目前，该国有25,000多家风车在运营。自2011年以来，已经关闭了9个核电厂，目前在德国，所有消耗的能源中只有16％由核电厂生产。但是“环境”能源有其自身的困难。

首先，向风能过渡的速度太快了，以至于德国不得不向邻国出口多余的能源。这会在突然停电的情况下增加停电的风险。

其次，德国最古老的风车已经开始使用20年了。而且，根据当地法律，具有20年历史的涡轮机需要拆卸和回收-除非船东花钱进行维修和现代化改造，并向特别委员会证明设备的可操作性。明年，在25,000台运转中的风车中，有7,000台将使用15年。

在过去的10年中，风能发电技术取得了长足的进步，这一事实发挥了重要作用，现代风车产生的能量比以前的风能高出几倍。用新的涡轮机代替修理旧的涡轮机已经看起来更有利可图。但是，维修旧风车由于另一原因而无利可图。

德国对德国的可再生能源生产进行补贴。购买风车产生的能源有固定的关税-高得足以让风车还清。但是，使用风车20年后，补贴便停止了，在此之后，从经济上讲，风车的维护变得不便。

在这种情况下，风车的退役-拆卸和处置-成本一台风车30,000欧元。由于必须将风车的尺寸做成巨大才能产生足够的能量，因此必须使用两台150吨的起重机来拆卸风车。如果像某些业主一样，不经意地将一台巨大的风车扔到地上，那之后在二级市场上出售或出售它将变得更加困难。

可以将一定数量的风车（这些风车高160米，重达一百多吨）进行金属加工。据专家称，波兰，意大利和俄罗斯的二级市场也对德国风车有需求。但是，处置旧巨型结构的任务的复杂性随其数量的增加而增加。

几年后，站在公海的沿海风力涡轮机将变得过时-它们仅在2010年才开始安装，到目前为止，还没有人试图拆除它们。

Source: https://habr.com/ru/post/zh-CN384869/