马自达RX-Vision：旋转引擎的复活

在东京的东京车展上，马自达发布了其新款RX-Vision 的概念。该公司始终能够制造出精美而新颖的汽车-但新车型的主要特点是它将再次配备旋转发动机。具有这种引擎的先前型号三年前就退出了市场。

该公司的新闻稿说：“ RX-Vision代表了我们对公司计划一天实现的未来的愿景。”这款跑车的概念是新型SkyActiv-R改装的前置发动机，后轮驱动和旋转发动机。



旋转活塞发动机是 1957年由德国工程师Walter Freude与Felix Wankel合作发明的。发动机的一个显着特征是在特殊轮廓气缸内旋转的三面体转子。装有密封件的转子顶部沿气缸内部移动，并切断了可变容积的腔室。



与常规活塞相比，该发动机具有许多优势。它是平衡的，不会产生强烈的振动，可以以更高的速度运行，具有更高的比功率。发动机的缺点是需要频繁换油，对零件及其制造的质量有很高的要求，过热的趋势和较低的效率。


SkyActiv引擎

的确，来自马自达的工程师在引擎上工作了多年，在消除缺点方面取得了一些成功。特别是，排气毒性已大大降低，燃油经济性得到了提高。排气符合欧4标准。双腔发动机“ Renesis”的容积仅为1.3升，容量为250升。用。并且在发动机室中只占很小的空间。Renesis 2 16X发动机的下一个型号容量为1.6升，功率更大，发热量甚至更低。



2003年，该公司发布了马自达RX-8 Hydrogen RE，该发动机能够同时使用汽油和氢气。这已经是该公司拥有这种通用引擎的第五款车型。

Source: https://habr.com/ru/post/zh-CN385877/