最大的多旋翼制造商增加了对禁区的支持

受欢迎的多旋翼制造商3D Robotics和DJI 开始与AirMap制图服务进行合作，该服务提供有关无人机不应飞行的区域的可用性的信息。这是确保飞行安全不断获得无人机普及的下一步。

大疆创新已经拥有GEO（地理空间在线环境）系统，该系统禁止在某些地方使用多直升机飞行。但是，AirMap提供了更完整的数据，可以实时更新，从而有助于避免出现不愉快的事件。一堆制造商和制图师将不得不在12月获得Phantom，Inspire和Matrice无人机的收益。

现在，多直升机意外地不会飞入禁飞区。区域分为两种类型-绝对禁止（例如，军事设施，机场，监狱，发电厂等），以及可以“自负风险”飞行的区域。但是，在此之前，无人机所有者将需要使用其信用卡在DJI网站上注册，以便在出现问题时对他负责。

3D Robotics也开始与AirMap合作，并在其Solo移动应用中引入了对其信息的支持。如果用户在距离禁止飞行区域不远的地方启动该应用程序，则将收到警告。

这些措施并不是偶然宣布的：11月20日，交通运输部为无人机委员会设定的截止日期到期。该委员会将发布有关无人机安全使用的建议。两家公司的代表都参加了该委员会。

除其他事项外，有人提出了一项自愿注册重量超过250克的无人机的提案。建议在特殊的政府网站或移动应用程序上进行注册，之后，无人机所有者将需要在其设备上独立安装带有标识符的注册标志。

由于诸如无人机的发射这样的爱好的日益普及，与它们发生的事件更加频繁。在台湾，一名航空飞行爱好者的无人机坠毁在摩天大楼上。在美国，一个人受到审判是因为他从枪上击落了一架外星多旋翼飞机，将其悬停在自己的站点上。在加利福尼亚州，无人机阻止了灭火，对直升机消防员构成了危险。几天前在西雅图无人机撞上摩天轮，财产受损。

Source: https://habr.com/ru/post/zh-CN386867/