丰田Mirai带氢发动机-未来已经在欧洲

他们写的是丰田汽车用氢动力发动机驱动的汽车，大约一年前，大约在同一时间，它在日本上市。但是，丰田Mirai（在日本，Mirai的日语翻译为“未来”）（无论是旧的还是新的）的销售开始都没有引起注意。让我们尝试解决这一问题，并弄清楚它是如何工作的。

因此，丰田为我们提供了什么：引擎功率为153l.s的轿车级汽车，在9.4秒内从0加速到90km / h。最高速度受到电子限制，为170 km / h。考虑到汽车的引擎是电动的，非常好。

外观（照片来自blog.toyota.co.uk）


里面的东西同样有趣。

设计

汽车方框图（来自Toyota网站）：


氢气储存在油箱中，然后与舷外空气混合，由于燃料电池中的反应而产生电能，交流电动机从中产生电能（转换为所需电压后）。显然，这种车的主要优点是环保的“排气装置”，每个学生都知道在氢气和氧气反应期间会产生水蒸气。车内有一个容器，必须定期从中排放水。水似乎很干净，评论的作者之一甚至不怕喝它：


内置发电机的功率非常大，汽车甚至可以用作容量高达9 kW的备用电源。氢气本身存储在压力为10MPa的罐中，填充时间为3-5分钟，制造商声明的范围为600 km。根据制造商的说法，碳纤维储罐坚固耐用，足以承受事故。

加油站

现在是时候进行有趣的部分了：加油的汽车在哪里。显然，这类汽车的普及主要受到加油站的限制。在这里，一切现在都很难过。开始出售Mirai的第一个国家是日本。除日本和美国外，在欧洲，该汽车还交付至3个国家：英国，丹麦和德国（首批5辆汽车于2015年9月发货）。目前，丹麦有7个加油站，美国有10个，德国有18个，英国有4个。计划到2015年底在德国建立50个加油站，到2023年，这个数字将增加到400个。


同样重要的一步是加油站的统一：采用了统一的标准，一方面允许其他制造商制造具有相同类型连接器的汽车（和加油站），另一方面，不同型号的用户会受益于大量加油站的出现。

至于价格，在德国，一公斤氢气的成本为9.5欧元，为一个满罐（容量为4.7公斤）加油的成本约为45欧元。凭借600公里的动力储备，您可以大致计算出运营成本，即每100公里7.5欧元。作为比较，E10汽油的价格为1.3欧元，即 10升汽油将花费13欧元。一般而言，加油的成本大致相同。

发现

该技术当然很有趣。制造商指出的主要优点：完全环保，可与电动汽车媲美，同时加油时间可与“普通”汽油车媲美。缺点也很明显：设计的故意复杂化和加油站的数量很少。

纯粹凭直觉，我更喜欢电动汽车的想法和概念：电池和无刷电机使汽车非常简单，只需最少的运动部件。在这里，我们看到了一个结构复杂，结构复杂，假设不安全的部件（每个人还记得兴登堡吗？）。另一方面，在不久的将来，我们不太可能看到允许您在5分钟内为电池充电的技术，因此，氢动力汽车显然会占据需要快速加油的位置。好吧，总的来说，我仍然希望活在城市的空气变得干净的那一刻（尽管有疑问，尤其是在俄罗斯方面），新型环保汽车是朝着这一目标迈出的又一步。

最后是价格点。Toyota Mirai在美国的价格为58,325美元，在欧洲为66,000€。不便宜，但另一方面，它可以与其他高档汽车媲美。丰田计划到2015年总共生产700辆汽车，到2016年生产2,000辆。

PS：如果您有兴趣，可以观看视频（英语）和一些链接：
www.youtube.com/watch?
v=
hTmL5YPU0ek ssl.toyota.com/mirai/fcv.html blog.toyota.co.uk/mirai-launch-the -future-arrives-in-hamburg
europe.autonews.com/article/20151016/ANE/151019907/toyota-targets-mirai-fuel-cell-car-at-germany-uk

PPS：以上收集的所有信息均在开放源代码中找到，则不能保证100％的确定性。如果有任何不正确之处，请写下并纠正。

Source: https://habr.com/ru/post/zh-CN387091/