德国计划建设一条100公里的高速自行车高速公路

德国正在积极开发专用自行车道网络，由于其适合骑自行车快速行驶，因此可以称为自行车道。 12月底，未来自行车高速公路的第一个5公里路段开放。如果一切都按计划进行，那么这条道路的总长度将约为100公里。

这条路将必须连接包括杜伊斯堡，波鸿和哈姆在内的十二个西德城市，以及四所大学。大部分道路将沿着穿越废弃的工业鲁尔区的废弃铁路运行。

RVR地区开发小组负责人Martin Toennes声称，这条路两公里内居住着将近200万人。在不久的将来，他们将能够使用环保高速公路，而不会造成交通堵塞，交通信号灯，废气和烟雾。



鉴于电动自行车的日益普及和可用性，开发人员认为，该项目将能够每天减少50,000辆汽车的交通拥堵。

当然，自行车道在德国已经存在-但到目前为止，这些自行车道大多是狭窄的道，沥青通常由树的根部抚养。他们还经常过马路或合并为公共交通专用道。计划新的自行车公路将不超过四米，它们将通过隧道或立交桥穿越繁忙的道路。他们计划好覆盖它们，并在冬天将其从雪中清除。

德国非常重视将人移植到非机动车运输中的问题。在慕尼黑，开发建设项目来自14条道路的整个自行车高速公路网络。在柏林，已经开始计算将市中心与人口稠密的Zehlendorf区相连的项目。



这样一个相对较大的项目的融资不是最后一个问题。到目前为止，计划花费1.8亿欧元建造100公里。道路。汤恩斯说，没有政府的支持，这个项目是不可行的。 RVR公司，欧盟和该地区本身从预算资金中分摊了5公里试验区的费用。关于如何分担道路主要部分成本的讨论正在进行中。

在欧洲，自行车道行驶里程的领先者是荷兰。已经有自己的自行车高速公路（7公里）。丹麦略落后于丹麦，那里有一条长达22公里的专用自行车道。在伦敦当局他们正在考虑拨款 9亿欧元，用于建设一条从西向东穿越伦敦的30公里的自行车道。

Source: https://habr.com/ru/post/zh-CN388629/