SpaceX再次将Falcon 9放在离岸平台上，使生活变得更加艰难。为什么呢

猎鹰9号运载火箭在火箭本身成功将几颗卫星送​​入轨道后，成功地降落，这是航天技术在整个生命中最显着的成就之一。 Ilon Mask公司几乎成功了，将Falcon 9登上了海上平台。但是，如您所知，“几乎”没有考虑-着陆非常紧密。

还有，即使游戏，每个人都可以尝试在离岸平台上迈出一步。许多人在Geektimes尝试了这款游戏，成功登陆的百分比非常低。这并不奇怪，因为平台本身不是超级可持续的着陆点。另外，它的尺寸甚至在米的地方都不会出错。许多人意识到，将Falcon 9台阶放在陆地上而不是在海上平台上种植要容易得多。为什么所有这家公司？


图文：SpaceX公司

作为事实证明，在燃油经济性这件事，这个随便前面提到的。此外，还有第二个原因-来自美国联邦航空管理局的发射许可。在海上降落的情况下，该组织比在陆地上降落时提供更快的批准时间。粗略地说，原因是不太可能落在某人的头上。在这种情况下，美国联邦通信委员会也更容易颁发许可证。

但主要的仍然是燃料。猎鹰9号必须将有效载荷送入轨道，如果载荷超过一定值，那么返回将是一项艰巨的任务-可能根本没有足够的燃料降落，大部分燃料将在发射时耗尽。而且，负载越重，将负载带入轨道所需的燃料越多。

SpaceX发言人写道：“燃油成本非常重要（考虑到火箭的有效载荷和每个任务的轨迹）。” “在随后的几个任务中，将使用海上平台登陆发射阶段。当没有足够的燃料返回发射场时，这对于将来的重型发射来说是一个好习惯，”他继续说道。

正如埃隆·马斯克（Elon Musk）自己在博客上解释的那样为了将卫星发射到轨道，需要很大的加速度。火箭返回地球意味着它必须受到反向加速度。此过程的复杂性受两个因素影响：有效负载的质量和所需的速度。可能有一个不准确且非常近似的解释-尝试快速向前奔跑，然后突然朝相反的方向奔波。流道的重量越大，返回的难度就越大。

至于火箭，这里需要送入轨道的载荷越大，在通往太空的过程中燃烧的燃料就越多。而且并非总是有足够的燃料返回发射点。


海上平台上的火箭发射，着陆和第一阶段飞溅的计划

“对于猎鹰9号火箭，在这里需要加速以将125吨有效载荷以8000 km / h的速度送入轨道并降落在海上平台上，或者以5000 km / h的加速度将其送入发射台，”马斯克写道。

官方发射数据也证实了SpaceX代表关于随后在自主离岸平台上着陆的言论。因此，1月17日至23日，运载火箭将被发射，第一阶段将在水上着陆。的确，SpaceX正在寻求在陆地和海上降落的许可，以便在出现任何问题时拥有​​替代的降落地点。

Source: https://habr.com/ru/post/zh-CN389095/