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寻找闷空气，第1部分。莫斯科的二氧化碳含量是多少？

我们打开了一系列有关不同城市居民呼吸方式的文章。从首都开始。Tion Smart小气候公司总经理Mikhail Amelkin带着二氧化碳传感器在莫斯科旅行，亲自检查了首都的空气。



为什么要二氧化碳？


通风领域的绝大多数专家都同意：二氧化碳是空气状况的一种指标（来自ABOK的信誉良好的证明）。大量的二氧化碳意味着更多的有害物质（甲醛和其他有毒有机物，PM2.5等）。这是合乎逻辑的：毕竟，如果通风不能解决空气交换问题，那么我们呼出的二氧化碳和其余“空气鸡尾酒”都将积聚在房间中。因此，测量空气中的CO2浓度以评估这种空气的质量是非常合理的。

二氧化碳与汽车尾气或工业废气是否是相同的空气污染物？关于这个话题的研究是有争议的。关于CO2危害的文章很多（示例一，示例二）。很少有研究表明，二氧化碳实际上是无害的，但是有这样的研究（示例）。如果您对此主题感兴趣，请在评论中写。将来，我们可以对CO2对人类健康的影响进行详细的文献综述。

我们认为二氧化碳绝对会影响一个人的幸福感（嗜睡，疲倦，嗜睡）。记住在封闭窗户的闷办公室或公寓中的感觉。CO2对人类的平均影响如下所示：



如何测量空气中的二氧化碳含量？


空气中的二氧化碳含量以ppm为单位：1 ppm = 0.0001％，即百万分之一。对于俄罗斯来说，空气中的1400 ppm二氧化碳已经是不可接受的量（根据GOST 30494-2011）。在美国，ASHRAE（美国供热，制冷和空调工程师协会）的一般标准如下：头痛的投诉起始于2,000 ppm。

平均而言，在医院获得一张照片：
  • 300 ppm-自然界中的正常户外
  • 500 ppm-现代城市街道上的标准
  • 房间的标准是700-1500 ppm，关于闷，头痛，嗜睡等的投诉已经接近1500 ppm。

简介的最后是所用二氧化碳传感器的名称。那是Testo 480。



就是这样，我们以引言结束。我们直接进行测量。给米哈伊尔·阿梅尔金（Mikhail Amelkin）一句话。

交通运输




旅程始于飞机。新西伯利亚-莫斯科航班，大约4个小时。飞机已满，空中客车A316。整个飞行中的二氧化碳浓度约为2000 ppm！在这里加上太高的温度（约28°）和低压（786 hPa对地面的1007 hPa），您将理解为什么我们在飞行后如此“香肠”。为了进行比较，在到达机场时约为700 ppm，即正常水平。在返航的路上，我乘坐半空飞机飞行，情况要好得多-整个飞行速度高达1000 ppm，这是可以接受的。

接下来是航空快递。事实证明，在满载的情况下，通风也无法应付-超过1800 ppm！但是在返回的路上，汽车空了，通风得到控制-约500 ppm。

地铁上的一切都好得多。在车站本身，地下600 ppm。在旧的“漏气”汽车中，约700 ppm。在新的地铁车厢中，空调器驱动空气循环旋转，情况更糟-负载不完全为1200 ppm。满满的货车应该超过2000 ppm。但是在这里应该记住，通常在这样的汽车中，我们花费很少的时间，即10到20分钟，所以这不是很关键。

街




他在红场上进行了测量。含量约为450 ppm。这高于城市以外的地区，这很可能是由于交通，锅炉房和工业的丰富性，它们积极地将CO2排放到空气中，在城市上空产生了二氧化碳的“泡沫”。但这并不可怕。再见

家庭酒店




我很幸运，整夜我的房间里的二氧化碳浓度都低于600 ppm。太好了！我没有在闷气中入睡。这是因为他要求在房间里开一个带有通向院子的窗户的房间，并且能够使窗户保持微通风，而不会被汽车的噪音唤醒。但是房间没有通风，所以新鲜空气的费用也不小-莫斯科可以。会有一个带有专业过滤器的通风口-五个！

我必须说，在关闭窗户的公寓中进行测量通常显示出非常差的结果，房间中的几个人可以在40-60分钟内轻松地“呼吸” 2000 ppm。而且窗户通常是关闭的，所以街道上不会有通风和噪音。结论与酒店的情况相同-必须在家里通风。同时，放紧凑的呼吸器比打扰充分通风更容易和更便宜。

餐厅和电影院




这里的图片非常不同，但是一件事很明显（有人会说它很清楚并且没有设备）-我们的餐馆老板喜欢节省通风口！例如，我在Nikolskaya上的日常面包咖啡店里开会。这个地方很好，但是空气的问题是2000 ppm！在这样的气氛中，很难思考和解决业务问题。在普希金斯卡亚（Pushkinskaya）的“ Chaykhon No. 1”中，它要好一些，最高可达1500 ppm。

但是也有不错的地方：革命广场上的星巴克和Paveletskaya上的五颗星分别为700 ppm和800 ppm。但是在这个出色的电影院的电影院大厅里，“没有冰”-整个过程中高达1500 ppm。同时，政府没有停止使用空调-大厅凉爽，这使情况变得“光明”。但是kondey不能代替通风！温度-温度和氧气-氧气必须同时存在。

到目前为止，这是有关莫斯科的所有信息。我保证在新西伯利亚进行一次旅行。结果可以说什么？

结论


根据获得的数据，我们可以清楚地说明运输过程中的空气质量低下，特别是当其中有很多乘客时。有关在闷飞机上做什么的一些技巧。
  • 使用气流，它在每架飞机的天花板上或“前座后部”中。从那里，空气也流过多余的二氧化碳（经检查），但至少它会使您“呼吸”到周围的二氧化碳“气泡”膨胀。
  • 如果机舱很热，请脱下衣服。让它有点酷。体温越低，血液中的氧气饱和度就越高，二氧化碳就会排出体外。
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至于休息的地方，最阴险的就是空调。经验表明，在凉爽的空气中会产生舒适的感觉，而二氧化碳的含量达到临界值。有室内舒适的“氛围”，但可能没有真正健康的氛围。并非所有机构的空气状况都令人满意。看不见空气-这意味着您可以节省空气。如果所有访客都拥有便携式传感器，并经常抱怨二氧化碳排放量过高，那么企业所有者将更关注通风问题。

这次不可能在学校，幼儿园和办公室里“寻找”二氧化碳，但是有理由相信那里经常观察到过量的二氧化碳。有点让人讨厌：在新西伯利亚一所学校的教室里已经进行了二氧化碳测量-超过2000 ppm！那里的孩子们必须学习并努力工作。但是当头部不能简单地以生理方式做饭时，如何要求孩子集中注意力和学习成绩呢？

提翁（Tion）注：很快将有关于我们在学校的小型学习的材料。

简而言之，我想选择工作地点和休息地点，也要考虑空气质量。我相信这将显着改善“房间平均温度”，即我和家人的幸福。

米哈伊尔·阿梅尔金（Mikhail Amelkin）

Source: https://habr.com/ru/post/zh-CN389097/

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