新特斯拉Model 3唱片
Hypermiling正在以最高的效率驾驶汽车，以便在下一次充电或加油之前达到最高的行驶里程。在典型使用情况下，超速行驶并不是在充电之前确定汽车平均行驶里程的最佳方法，但是，这仍然是观察驾驶方式如何影响汽车能源效率的有趣方式。特斯拉Model 3的所有者-Erik Strait和Sean Mitchel 一次充电即可在常规公共道路上行驶606英里（975公里），创造了新纪录。
最初的目标是达到600英里（965公里），但它们的行驶距离甚至更长一些，这可能是吉尼斯世界纪录的一项应用，因为这是一次量产汽车每次充电的最大里程。为了达到这个结果，他们以非常低的速度行驶，没有使用不必要的能源消耗者，例如气候控制。Strait和Mitchel发现，对于Model 3，就节能而言，最佳速度为40 km / h。在此过程中，他们正在YouTube上流式传输（小心-这可能是最无聊的汽车广播）：在Twitter上发布的签到结果：我们行驶了606.2英里（975公里）。总能耗66 kW * h。消耗110 W * h / mile。开车32小时。机舱内的最高温度为42摄氏度。不使用空调。远程模型3使用容量为74 kWh的电池，但是由于他们不了解的原因，他们设法消耗了更少的能量（仅66 kWh）-差异太大以至于不能仅仅归因于用作电池缓冲的容量特斯拉975公里的成绩令人印象深刻，但如果他们选择沿途停靠较少的路线，最终可能会被击败。一种或另一种方式-这是特斯拉汽车的新纪录，打破了由特斯拉Model S P100D - 560英里（900公里）创造的纪录。马斯克（Elon Musk）在2015年表示，他希望特斯拉驾驶员在2017年一次充电就能突破600英里大关。
原始更新在此评论中，他们暗示特斯拉Model S 100D还有另一个记录-每次充电1078公里，但Electrek.co没有提及： Source: https://habr.com/ru/post/zh-CN389835/
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