隐形技术违反了《日内瓦公约》

原型坦克，配备有自适应伪装的系统

隐身技术，该技术已经在军用车辆使用时，可能违反国际法管辖的武装冲突，比尔·布思说，前准将航空，其此前曾担任英国皇家空军的法律部副主任，运筹学科学专家。他作为首席军事律师警告说：“隐形斗篷”和其他在军事伪装领域可能取得的成就可能违反了《日内瓦公约》。

科学家和军事承包商花费数千万英镑研究技术，以使用更复杂的超材料创建有效的隐形“-旨在吸收或弯曲光和/或雷达波以隐藏正在接近的飞机或部队的物质。去年，美国陆军宣布计划使用超材料测试原型形式。

这项技术已经众所周知了很长时间。第一架隐形飞机于1980年代在美国空军服役，并参与了对科索沃，阿富汗和伊拉克的空中攻击。它们狭窄的外形，可吸收雷达的油漆和导流板使它们几乎无法被敌方雷达看见。

普通的伪装有助于与背景融合，这是合法的，因为可以将其简单地视为实现所需结果的技术设备。但是，如果士兵伪装成伪装品来伪装成非战斗人员，误导敌人从而在进攻中获得优势，那么根据《日内瓦禁止背叛公约》的规定，这已经被宣布为非法。

滥用联合国维持和平人员的标志，保护性或中性的识别标志以及旗帜和标志（显然，暗含红十字会和红新月会的标志）也是非法的。参与敌对行动的人必须佩戴从远处可辨认的固定明显标志，并公开携带武器。如果进一步发展隐身技术，就会违反这些条件。

“如果参与者的武器不可见，那么它将不再符合公约的最低要求，”布斯比在其有关武器和战争规则的新书中解释道。

Boothby关注的技术之一是Adaptiv。-由BAE Systems开发的迷彩系统（其口号为：“如果敌人没有看到您，那么他就无法向您射击！”）。伪装系统使用覆盖装甲车辆侧面的模块（六边形“像素”）。这些模块由可以快速冷却或加热的元件组成，这使您可以相对于环境平衡装甲车的温度，并将其隐藏在热像仪中。

实际上，该车辆就像变色龙一样工作，并且能够模拟环境或复制投影在图像库侧面的其他物体，例如卡车和汽车。机器还配备了类似技术，可以通过在船上显示文本消息或创建易于识别为友好的模型来发出和平意图。


将坦克“转换”为汽车


船上文本输出的示例

如果您使用此系统将坦克转换为在敌方雷达上看起来像民用车辆的物体，那么这又不符合《日内瓦公约》确立的战争规则。


适应技术

1949年签署了四项日内瓦公约的最后一项。可能已经考虑到隐身技术的存在而拟定第五部分。

Source: https://habr.com/ru/post/zh-CN391717/