半自动卡车车队在欧洲道路上成功通过测试

在欧洲，实验性的“ 欧洲卡车排挑战赛”竞赛成功完成，来自不同汽车制造商的半自动卡车跟随车队长途跋涉。来自戴姆勒，沃尔沃和斯堪尼亚的卡车在几个欧洲国家/地区行驶了2,000公里。 4月7日，专栏在荷兰Maasvlakte港口完工。

半自动卡车车队由几辆车组成，其中只有前车由驾驶员驱动。跟随他，就像机车后面的汽车，卡车一样，由计算机控制，并通过WiFi从前方接收命令。它们还配备了距离传感器和卫星导航。他们自动保持头卡车的速度，同步制动和加速，然后自己将其转到正确的位置。智能系统能够识别试图集成到色谱柱中的机器并相应地更改距离。


运输车队的简要说明

根据荷兰研究公司TNO 的计算，这样的卡车车队不仅应减少道路上的事故数量（因为90％的事故是由于驾驶员的失误而发生的），而且还可以节省一些燃油-由于减少了卡车的行驶头空气摩擦减少了10％的燃料消耗。此外，自动卡车可以保持紧密靠近，从而节省了道路空间。


镇定从直升飞机上获取的柱子通过镜头的镜头

在刚刚完成的实验中，以防万一驾驶员在每辆卡车中驻足，并且仅在道路上负载不太大的高速公路上才激活半自动柱子。卡车驶过瑞典，丹麦，德国，比利时和荷兰（总共三列参加了比赛，每列都有自己的路线）。

Source: https://habr.com/ru/post/zh-CN392657/