为什么许多特斯拉客户放弃备份工作
特斯拉汽车制造商在三天内购买了Model 3的276,000份订单。尽管许多订购者可能很快就会拒绝购买。这有几个原因。
美联社就数字而言,这种行为就像特斯拉一样,是大多数新兴企业的典型行为。自上周四以来,公司首席执行官兼创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)异常健谈。不断更新数据,他在Twitter上分享了新Model 3的“订购”副本的数量。截至周日,最新数字在短短三天内为27.6万份。这是一个令人印象深刻的数字,因为在过去的4年中,全球共生产和销售了107,000辆汽车。在这方面,与这些命令相对于现有情况的关系有关的问题出现了。乍一看,一切看起来都非常清楚:只需在网站上注册,然后支付1000欧元或1000美元(取决于地区)即可进入Model 3候补名单,特斯拉在德国的代表称其为“存款”。之后,这笔款项将转入购买汽车的费用。该车的总成本将为35000美元(31000欧元),但交付时间为2017年底。可以随时取钱。
厨师特斯拉·马斯克(Tesla Musk)在Twitter上使用“订单”一词,其翻译为“订单”。但是,如果您阅读使用条款,事实证明这不是命令,而是保留。条件的第3条显示为“这些保留保证您在您所在地区的优先地位,但不能保证车辆的购买或订购”。为此,客户必须在汽车的实际生产开始时签订单独的购买协议。 “在签订购买协议之前,您的预订可能随时被取消,在这种情况下,您的预订资金将全额退还。”因此,此程序没有约束力,因为可以随时退还款项。据特斯拉的一位女发言人说,客户为先前的S和X选择了相似的模型。但是,该公司没有透露有关已购买多少笔预订的信息。如果预订被取消,特斯拉将在短时间内退还1000欧元。尽管对于汽车制造商而言,这种存款是非常方便的事情,但最终他还是从潜在客户那里获得了无息贷款。保留27.6万份,超过2.76亿美元。尽管马斯克周五在推特上发布了其他数字:“ 24小时内有18万辆Model 3订单。“平均售价为42,000美元的销售价格一天之内就意味着约75亿美元。” 但这仅在每个预订成为订单时才成立。但这是不太可能的美国补贴期结束
首先,在美国,许多潜在的买家拒绝在Model 3交付之前就购买。这有一个简单的原因-在美国,电动汽车的买家获得了7,500美元的国家支持,这笔收入从所得税中扣除。但是,直到汽车制造商售出200,000辆汽车之前,这种补贴才能累积。然后,它不再收费。 [ 作者在这里有点错误。上半年3750美元,然后另外6个月1875年-大约。翻译 ]因此,大多数美国Model 3买家将一无所获。特斯拉现在正接近20万辆汽车的里程碑。根据公司估计,到2016年底,特斯拉汽车将售出19.7万辆。尽管并非全部都将在美国销售,但大约有一半将销往美国市场。这意味着到今年年底,将选择一半的国家支持能力,而Model 3的生产将仅在2017年底开始。随着S和X产量的持续增长,支持可能会在Model 3发货开始之前终止。许多潜在的购买者可能不想支付更高的费用,因为汽车将比普通的ICE汽车贵。直到今天,还不清楚是否有可能在特斯拉的充电站对Model 3进行充电。它也会对成本比较产生负面影响。至于补贴问题,马斯克在推特上写道:“我们的生产计划应该使得有可能获得针对大量非X / S钱包的补贴。” 他没有写这将如何发生。然后,特斯拉再次成为拥有机密数据的公司。 Source: https://habr.com/ru/post/zh-CN392663/
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