👩🏿‍🏫 👧🏽 🚯 车载自行车网 🧝🏼 👨🏿‍🚀 👨🏾‍💼

自行车赛季已经开始，许多骑自行车的人已经开始考虑为自行车创建车载网络。这样您不仅可以在开车时使用手电筒，转向信号灯，停车信号或音乐系统。此外，为手机，智能手机或相机充电的功能将非常有用。这是这些字母之一：我为您提供了有关“自动自行车”部分的产品创意（当然，这显然适用于自行车）。这是一种通用充电器，用于为带有发电机的自行车上的电池充电并为照明元件供电。问题是在停车期间所有的灯都熄灭了，因为没有电池。该设备应连接到扬声器，能够为小电池充电，显示其电量，当然还有驾驶时的动力照明设备。”

我们还没有成品，但是在本文中，我们将告诉您如何基于Master Kit模块为自行车创建车载网络。

作为来源，我们以普通的“瓶”式自行车发电机为例，例如一种更通用的发电机：

为了使车载网络最少，我们需要三个模块。这些是BM037，PW810和NT800。

BM037是脉冲降压型DC / DC转换器。在该电路中，它将用作整流器，以将简单的自行车发电机（瓶）型的交流电压转换为恒定电压。如有必要，可以使用带有大容量电解电容器的二极管整流器代替此模块。

PW810是脉冲通用DC / DC转换器。该模块能够降低和增加输入电压。由于发电机在运动过程中的输出电压不稳定，因此在很大程度上取决于运动的速度，使用此转换器，我们可以获得车载网络的稳定电压。

当使用这两个器件时，我们可以获得5V至12V的稳定输出电压。所需电压通过PW810模块上的调节器设置。但是，如果这样包含在车载网络的某个停靠点，则发电机将消除生成的电压。无论发生什么情况，都必须用NT800电池补充电路。这样的包含将允许在停车期间使用车载网络，并且将增加系统容量，这将允许连接更多设备。并且在驾驶自行车的过程中，电池将被充电。

此外，文章还说：代替NT800，您可以使用触手可及的任何电池，工作电压为3.7V，6V或12V。

模块连接图如图所示：

原来并不复杂。任何人，甚至是电子产品的陌生人，都可以重做。设置电路也不会引起任何复杂性。连接实验室电源而不是发电机，或旋转装有发电机的车轮。现在，使用BM037模块上的稳压器，您需要将最大输出电压限制为26V。使用PW810模块上的稳压器，有必要将旧电池的输出电压设置为13.8V。现在，从电池上断开电缆到必要的插座（例如汽车点烟器）的连接，并使用任何喜欢的小工具，而不必担心会在最不适当的时刻放电。

如果您需要在车载网络中使用非标准电压，请低于12V，例如5V或2.4V。为此，您可以将PW841降压型DC / DC转换器连接到电池端子：

该转换器配有两个显示屏，上方一个显示输出电压，下方一个显示电流消耗。这将允许您监视已连接设备的状态和电流消耗。

如果需要，可以为电池配备MP606充电控制模块：

该模块与电池端子并联连接。尽管该模块的功耗非常低，仅为10 mA，但建议在长期停车期间将其关闭。此模块还可用于使用电池的任何其他技术，例如踏板车，汽车等。

然后，最终版本将根据方案进行查找：

车载自行车网

More articles: