俄罗斯氢八旋翼飞行器创造了飞行时间世界纪录：3小时10分钟

照片：IPCP RAS

在俄罗斯切尔诺戈洛夫卡地区，由俄罗斯科学院化学物理问题研究所（IPCP）开发的新的俄罗斯多直升机公司NELK对氢空气燃料电池进行了测试。在测试过程中，无人驾驶飞机在空中停留了3小时10分钟 -这是多旋翼无人机在空旷地区飞行持续时间的新世界纪录。

八轴飞行器的重量为12千克，发电厂的功率为1.3千瓦，有效载荷为0.5千克。

IPHF固态离子实验室已开发出有前途的材料，可以全面解决基于氢技术的物体的自主能源供应问题。该开发项目包括高纯度氢的可逆存储和长期存储的材料和设备，燃料电池的膜和催化材料以及外围测量设备。

其中包括带有质子交换膜和特殊设计的膜电极块的氢空气燃料电池。

燃料电池的主要优点：

• 在没有水力/温度控制的自然土壤条件下工作；
• 从–40°开始，无需电加热；
• 从冷冻温度开始承受超过10,000次；
• 效率高，发热量低；
• 可靠性高，使用寿命长。

据报道，无人驾驶飞机的新型燃油系统是与中央航空汽车研究所合作开发的。P.I. 巴拉诺娃（TsIAM）和联合飞机公司（UAC）。

IT Energy LLC，AFM-servers LLC和Aerocon CJSC参与了燃料电池的创建。

NELK 执行董事Igor Vasilevsky 说： “从2015年3月至2016年4月，在莫斯科地区切尔诺戈洛夫卡进行了超过一年的一系列测试。” “国内氢空气燃料电池在俄罗斯冬季寒冷和高湿度的情况下进行了破纪录的突袭。”

多旋翼无人机连续飞行持续时间的绝对世界纪录属于加拿大公司EnergyOr。 2015年6月，她的氢气直升飞机在空中停留了3小时43分48秒。但是记录是在机库中记录的，而直升机没有飞行，而只是从水面脱离了一个半米并盘旋。



相反，NELK octocopter测试是在露天进行的。

RAS固态物理研究所固态离子实验室负责人Yuri Dobrovolsky说：“一架直升机在阵风中飞行，偶尔在雨中飞行。” -同时，飞行模式也发生了变化-自动驾驶仪受到控制，直升机改变了高度，并将图像和视频传输到地面。根据我们的计算，在温室条件下，他应该飞行约4小时20分钟。”

专家认为，创建如此高容量的燃料电池“不仅对无人机而言，也是机器人，汽车，通讯和通讯等其他行业的重要一步”。

Source: https://habr.com/ru/post/zh-CN393197/