🌞 😏 👩‍🏫 特斯拉计划在2016年售出比2015年美国市场总销量还要多的储能设备 👩‍👧 🕛 🏳️

按照去年年初（一，二）的巨大承诺，到今年年底，特斯拉除了销售电动汽车外，还开始提供基于锂电池的固定式储能系统：私人客户用于住宅的Tesla Powerwall和商业和工业用途的Tesla Powerpack 。

显然，销售开始非常顺利，至少在最近举行的董事会上，以及公司提供给美国证券委员会（SEC）的报告中，该预测都宣布，2016年固定储能方向的销售将增长近10％。相对于2015年的时间。在财务方面，这相当于收入从2015年的490万美元增长到2016年的4400万美元。来源（第44页）。此外，这是最低限度的评估-在这种情况下，我们仅谈论通过一个关联公司（SolarCity）进行设备供应，不包括其他销售渠道。但是即使在这个方向上，他们也认为分析师从物理上讲，这相当于总容量为116.5 MW * h的驱动器供应，超过了美国相应市场的全部容量，2015年美国市场的总容量仅为71.4 MW * h。

根据削减计划，有关在夏威夷开始建造基于这些电池的全球最大储能设备之一的一些详细信息。作为补充，对问题的简要分析“在如此大规模的基础上使用这种电池，是否会有足够的锂储备？”，这通常是在讨论此类新闻时出现的。

首先，需要进行一些澄清：标题不涉及整个储能市场，而仅涉及其细分市场之一，即直译中的“柜台后面”（BTM），即“柜台后”。它表示由电力的最终用户安装的存储设备（或在消费者和制造商是同一个人的情况下-即通常基于可再生能源的自主和半自主能源供应系统），而不是由能源生产商或集中式网络供应公司安装。从本文开头的图表中可以看出，2015年所有供应商的总市场容量为71.4 MW * h，包括特斯拉本身在内，截至年底，特斯拉本身占有36％的市场份额，指标为25.8 MW * h。到2016年，特斯拉硬盘的销售预测已经是116。5兆瓦时（占上年总市场的163％）和52兆瓦时的驱动器将另外交付给与SolarCity共同实施且不属于BTM类别的一个大型项目。

这是夏威夷群岛考艾岛上的13兆瓦工业太阳能发电厂。那里也建造了一个类似的12兆瓦电站，并于2014年投入运营，自那时以来，该岛已产生了约5％的能源消耗。目前，正在建造第二台容量为13 MWh的类似SES，但是这次将根据特斯拉提供的Powerpack模块一起建造容量为52 MWh 的世界上最大的储能设备之一。相应的协议已于去年秋天签署，建设工作将于今年年底完成。最终的电力成本，包括太阳能的生产及其根据一项为期20年的协议存储的能源这将达到每千瓦时14.5美分，现在低于从传统来源获得的能源成本，在夏威夷群岛的情况下，这种能源几乎必须完全进口（主要是液化天然气和柴油燃料）。所有这些都将有助于实现夏威夷政府通过的雄心勃勃的计划，根据该计划，到2020年，来自当地可再生能源的电力份额应至少达到30％，到2025年达到50％，并在2045年之前达到全部100％。

好吧，最后，关于电动汽车和储能设备生产和销售的快速增长的计划/预测的新闻，关于锂的产量和储量的许诺信息经常引起相当合理的问题。这种乐观的趋势会不会由于原材料的普遍短缺而停止，首先是锂是否合适？

建议对此问题感兴趣的每个人下载良好的《矿物商品摘要》报告。由美国地质调查局（USGS）每年更新一次，其中简要讨论了价格，进出口量，总产量以及所有主要工业原料的勘探储量。当然包括锂-在基于2015年数据汇编的2016年最新报告中，我们需要的章节在第100-101页。除平均价格外，本报告中的所有数据均以纯（金属）锂计算。
对于节省时间或英语有困难的读者，请从本评论和其他来源中简要了解有关锂的事实：

35% , , ( , , ..), , ;
32 500 ;
- 14 000 000 , , — 40 . ;
200 1 * , .. 35-40% ;
2015年散装锂“电池”质量的平均成本为每1千克34美元（基于每吨碳酸锂6400美元，其中锂本身约占重量的19％）或每千瓦时7美元电池容量，按成品形式的市场价值计算，至少每千瓦时$ 300

每个人都可以根据这些数据得出结论。就我个人而言，他们将像这样：
以目前的生产率计算，已知和研究的储量可以持续使用400多年；这是采掘业储量最高的储量之一。当然，随着需求的增长，生产率将快速增长（例如，特斯拉正在建造的“千兆工厂”电池达到满负荷运行后，每年将消耗约10,000吨锂），但是无论如何，现在锂储量不足的问题根本不值得。而且它不会存在至少几十年，而且在几十年内，锂的主要来源不应该是其主要生产，而应该是报废的旧电池的回收。首批利用和提取宝贵资源（锂，钴，镍）的工厂已经在建设中。

同时，就储量而言不可能出现问题，但是生产率不足。但是，这些问题可以通过普通的市场机制轻松解决：如果生产增长开始明显落后于消费增长，则商品市场价格会暂时上涨->扩大矿业公司产能的大量投资浪潮->产量猛增->价格下跌，甚至低于入门水平。考虑到锂电池在最终成本中的锂电池份额很小（目前仅为2.5％），这种原材料价格的可能上涨不会损害该行业的发展。相反，在这种情况下，其他锂使用者将是第一个遭受损失的人，他们将被迫暂时减少其使用，电池和电动汽车的发展将继续而不会放缓。

特斯拉计划在2016年售出比2015年美国市场总销量还要多的储能设备

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