获取无人机的注册号：汇报
俄罗斯联邦无人驾驶飞机的当前状况如何？与几年前的情况不同，无人机是完全合法地在俄罗斯联邦领土上进口和出售的。您可以无条件购买无人机。但是要严格按照法律条文启动它们是不可能的。到底是什么问题？在联邦航空运输局和FSB中获取无人机注册号的规则（是的，您还必须将无人机的存在通知安全部队）已注册，但...未得到俄罗斯联邦政府的正式批准。在航空器登记法的“无人”修正案全面生效之日，一群发烧友试图对其飞机进行登记。结果-没有人取得成功。那么，现行的航空法规修正案没有意义吗？几乎没有必要这么苛刻地说。就其本身而言，这些纠正是必需的，并且在日常生活中缓慢但确定地引入无人机的时代中，无论如何都是必需的。但就目前而言，它们实际上是没有骨架的肉。事实证明，没有任何权限，无人机无法注册和飞行吗？事实证明，目前是这样。由于没有监管机构来识别违规者并追究他们的责任，因此没有任何惩罚措施-无人机飞得低，雷达无法精确定位，警务人员极不可能追逐每架巡逻直升机。如果这样做-见上文，就不可能惩罚操作员。假设有违反使用空域规则的行为，可以向您处以3,000-5,000卢布的罚款，但实际上这是不可能的（如果您不飞越监狱，大使馆，政府部门，部门，军事单位，地铁设施（！）等敏感设施，甚至桥梁和车站）。但是，在机场上空飞行也可能由于其他原因（阻碍运输工作）而被吸引，并产生完全不同的后果，因此，请三思而后行，在何处以及如何操作您的无人机。立法框架何时恢复正常？不明但是现在，交通运输部已经对《空中规则》进行了新的修订，根据该修正案，最大起飞重量不超过30千克（或不超过5千克，信息有所不同）的无人机将无需进行强制性认证和州注册。时间将证明事件将如何进一步发展。联邦航空运输局公布的无人机注册程序如何？无人机所有人必须向联邦航空运输局的地区部门提交申请（以任何形式，但最好不要以人工形式，而应以印刷形式），其中应注明：设备的工厂名称，序列号，制造日期和国家，制造商名称，无人机的目的地（在我们的情况下为民用），以及起飞质量，发动机数量及其功率。您还应该指出您的护照数据，通讯电话和TIN（以防万一您想将无人机用于商业目的。）然后，从理论上讲，该设备将在10个工作日内输入飞机的单个登记册，机主将收到受保护的证书和特殊识别标记，应将其应用于无人机。然后，将相同的数据提供给FSB。仅此而已。 Source: https://habr.com/ru/post/zh-CN394065/
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